Ministeri Binali Yıldırım ilmoitti avaavansa Ankara – Istanbul-suurnopeusjuna yhdessä Marmarayn kanssa vuonna 2013.
"Toivottavasti meillä on mahdollisuus avata Ankara-Istanbul-suurnopeusjuna Marmarayn kanssa, joka oli vuosisadan projekti", kertoi liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım.
Valaistus Bilecikin Osmaneli-kaupunginosasta Ankara-Istanbulin suurnopeusjunahankkeen töiden tutkimiseen, Bilecik Halilin kuvernööri İbrahim Akpınarin, parlamentaarisen edustajakokouksen KİT-komission ja AK-puolueen Bilecikin apulaisjohtaja Fahrettin Poyrazin, Bilecikin pormestarin Selim Yağcı, TCDD: n pääjohtaja Süleyman Karaman ja Urakoitsijan yritys tapasi viranomaisia.
Yıldırım totesi, että hankkeen tärkein osa on 150-kilometrien Inönü-Sapanca-Köseköyn reitti, ja 239illa on taiteellisia rakenteita, kuten viadukteja, tunneleita, kulkureittejä, alikulkuneuvoja, ylikulkuja.
Yildirim sanoi, että kyseinen osa koostuu vaikeasta maantieteestä, kuten virtauksesta ja kukkulasta.
”Linjaa pitkin on kaikkiaan 60 35 kilometrin pituista tunnelia, yhteensä 13 maanteitse 28 kilometrin matkaa, sekä moottoritien että rautatien ylittäviä siltoja, 13 ylitystä, 40 alikulkutietä. Tämän linjan kaivu- ja täyttötyöt ovat yhteensä noin 15 miljoonaa kuutiometriä. Tämä tarkoittaa 40 miljoonaa tonnia kaivu- ja täyttötyötä. Jotain valtavaa. Se on vaikea projekti. Urakoitsijayritys pyrkii kaikin tavoin varmistamaan, että projekti tehdään ajoissa. Ottaen huomioon tänään vastaanottamasi tiedot ja tekniseltä henkilökunnalta kuunnellut kysymykset päätimme, että hankkeen loppuun saattamisessa ei ollut vakavia ongelmia. Asiat jatkavat suunnitellusti. Toivottavasti vuoden 2013 loppua kohti meillä on mahdollisuus avata Ankara – Istanbul-suurnopeusjuna Marmarayn kanssa, joka on vuosisadan projekti. Onnea maallemme ja kansakunnallemme. ”
"Olemme avanneet maamme tiet, kansamme bahti"
Journalisti, Bilecik asuvat Marketplace-alueella, oi Vuori sivusto kytkentärata Lightning muistutus kysynnän rakentaa, viimeksi 9,5 vuotta Turkissa, tie split tehty historiassa tasavallan 80 vuosina kertoi he tekevät 2,5 kiinteä.
Salama, joka oli aiemmin liitetty 6-verkkoon, kun nyt 74 voidaan saavuttaa maakuntien välisellä jaetulla teellä, sanoi:
”Täällä tehty työ ei ole tavallista. Olemme avanneet maamme tiet, kansamme bahti. Tehtyäänmme niin suuria asioita, emme aio olla lääniliitoksen alla, mutta prioriteetit ovat tässä tärkeitä. Meidän on hyödynnettävä kaikki käytettävissä olevat mahdollisuudet. Kuka antaa nämä rahat? Ihmiset antavat. "Annetaan valtion käyttää näitä rahaa koulutukseen, terveyteen, tienrakennukseen ja vastata maan tarpeisiin", hän sanoo. Teemme kaiken tarvittavan. "
Salama, Osmaneli-Bozüyük-tie ja suurnopeusjunayhteys mukana olevien työntekijöiden kanssa Bozüyükin läänin stadionin työn tarkastelun jälkeen muuttivat helikopterilla Ankaraan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi