Toukokuussa käynnistettiin 15-hanke, Irmak-Karabük-Zonguldak-rautatielinjan kunnostaminen ja kunnostaminen, jossa Yapı Merkezi ja MÖN Construction Partnership ovat urakoitsijayritys. Emre Aykar totesi, että tämä rautatieyhteys Ankaran Irmakin kaupungista Karabükiin ja sieltä Zonguldakiin tarjoaa 25-prosenttiosuuden maantieliikenteestä ja lisäsi: bu Tämä linja, joka on yksi ensimmäisistä 1930iin rakennetuista rautateistä mutta 30 voi mennä kilometreillä.
IPA, eli EU: n liittymistä valmisteleva rahoitustuki, on myöntänyt suurimman rahaston tämän rautatiejärjestelmän uusimiseksi ensimmäistä kertaa 216 miljoonalla eurolla. Valtion rautateiden käyttämän 400 km -rautatien uudistamisen yhteydessä kaikki kiskot uusitaan ja tunnelit ja sillat uudistetaan. Matkustajaplatvormit tulevat vammaisten saataville ja monia innovaatioita ja parannuksia asennetaan, kuten matkustajatietotiedotusjärjestelmä. Kun hanke on tarkoitus toteuttaa 48-kuukaudessa, linjan nopeus kasvaa 4-aikoihin ja kasvaa 30 km: stä 120 km: iin.
Lähde: news.gazetevatan.com
Ole ensimmäinen, joka kommentoi