Binali Yildirim: 3. Sillan peruserot ovat viistot ripustimet!

Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım jakoi ensimmäisen projektiluonnoksen, joka oli valmistettu kolmannelle Bosporinsalmelle rakennettavalle sillalle, jota Istanbulin asukkaat odottavat innokkaasti.
Puhuessaan Habertürkin sanomalehden Olcay Aydilekin kanssa Yıldırım totesi, että kolmannen sillan arkkitehti, joka muistetaan joidenkin "ensimmäisten joukossa" maailmassa, on myös ranskalainen. Ministeri Yıldırım totesi, että İçtaş-Astaldi-kumppanuus "hyväksyi" kolmannen siltatarjouksen, jossa se tarjosi parhaan tarjouksen 10 vuoden 2 kuukauden 20 päivän käyttö- ja rakennusajalla, ja sanoi, että he kutsuvat urakoitsijan İçtaş-Astaldi -yhtiön allekirjoittamaan sopimuksen mahdollisimman pian. Ministeri Yıldırım totesi, että sillan konseptisuunnittelu oli ranskalainen Michel Virlogeux ja että he alkoivat pystyttää sillan jalat kuuden kuukauden kuluessa.
SUURIMMAT ERITYISET VAARAT
Yıldırım totesi, että kolmas silta "ripustetaan" aivan kuten kaksi muuta Bosporinsillaa. "Tämä on jousitus; mutta viiniköynnöksen muoto on erilainen. Tässä mielessä suurin ero muihin on niiden viistot ripustimet. On vaakasuoria kaapeleita. He pystyvät kantamaan sillan raskaan kuorman ”. Ministeri Yıldırım totesi, että riippusilta muistetaan joillakin ensimmäisillä, "Kolmas silta on maailman pisin riippusilta, jossa on kiskojärjestelmä." Kiskot 8. sillalle, joka koostuu 2 kaistasta, mukaan lukien 10 moottoritietä ja 3 kiskojärjestelmää, lasketaan myöhemmin.
'Vielä AIKA NIMELLE'
On liian aikaista sanoa sen nimeä, ja ministeri Yıldırım esitti kysymyksen kolmannelle sillalle annettavasta nimestä: "Erityisesti anna sillan rakentamisen alkaa ja saavuttaa tietty vaihe. Sen jälkeen annetaan nimi. Nyt on liian aikaista ”. Kolmannen sillan, jonka arvioidaan olevan 4.5 miljardia TL, arvioidaan otettavan käyttöön vuoden 2015 lopussa. İçtaş İnşaat- Astaldi Joint Venture Groupin on saatettava hanke päätökseen 36 kuukaudessa tarjouskilpailusopimuksen mukaisesti.