Pormestari Cemal AKIN on tuonut esityslistalle pikaratajärjestelmän hankkeen, joka otettiin esityslistalle 5–6 vuotta sitten Malatyassa, mutta jota ei koskaan mainittu. Kevyt rautatiejärjestelmä tai Metrobus-projekti halutaan toteuttaa.
Mielestäni Malatya ei ole valmis pikaraitiojärjestelmään, ja ilman pääkaupunkiseudua se ei pysty selviytymään rautatiejärjestelmän budjetista. Lisäksi väestön on saavutettava miljoona rautatiejärjestelmän perustamiseksi. Malatya menettää tämän oikeuden jo lailla. Mutta Metrobus on täydellinen Malatyalle. Koska kustannustehokkaampaa väestötiheyttä ei tarvita, Malatyan kunnan tulisi ehdottomasti keskittyä Metrobus-projektiin ja tuoda Metrobus Malatyaan mahdollisimman pian.
Metrobus-projekti yliopiston järjestämien teollisuusalueiden välillä, joka otetaan huomioon myös rautatiejärjestelmähankkeessa, olisi erittäin mukava. Beylerderesiin rakennetun maasillan keskelle jää tyhjä 6-7 metrin pinta-ala riittää Metrobusille.
Malatyan pormestari Cemal Akin kertoi toteuttavansa useita hankkeita kaupungin liikenneongelman ratkaisemiseksi ja työskentelevänsä erityisesti kevytraideilla ja metrobusseilla.
Lähde: Kayisikenthaber
METRO PITÄÄ RAKENTAA MALATYAAN, MUTTA MATERIAALIEMME KANSSA EI JÄLKE 750.000 1, TAI SINÄ RAKENNETTAVAT JO MALATYASSA AJOTTAMALLA TULEVIA VUOSIA. -kale-ARGUVAN-EMĐRLER-AKÇADAĞ-Yesilyurt piirin meidän DE lähiliikenne RAKENTEET MALATYAMIZ YHDENNETTY OLABİLİR.KUZEY BELTWAY JA ETELÄ HAFİFRAYL klo ÇEVREYOLU2N SYSTEM DÜŞÜNÜLEBİLİR.ÖNCELİK Missä ORA DONE myöhemmin asettaa vaiheessa MALATYAMIZ FAST teollistumisen olla meidän SAĞLANIR.MALATYA näin MITÄ PULLOISTA KAUPUNKEISTAMME NIIN ESKİŞEHİR, KONYA, SAMSUN
Me olemme Missing You molemmat samaa mieltä MALATYA MIZER on nyt mitä 762.000 Väestön METROPOLITAN kuljetusväline kuten metro- ONE hemde he tarvitsevat niitä nyt ensimmäinen sähköinen TURKKI TRAMBUS tehnyt hienoa työnimi TÄMÄN Malatya TRAMBÜ