Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım kertoi toteuttaneensa Sakaryan ja Izmitin yhdistämishankkeen, jonka ottomaanit suunnittelivat 1830-luvulla Arifiye-Karasu-rautatien kanssa.
Yıldırım totesi, että rautatie on 55 kilometriä pitkä ja sillä on kaksoisraita, kertomuksen jälkeen toimittajille: "Se on erittäin tärkeä linja, joka sisältää 3 OIZ: n yhteyden reitillä alueella. Geliyor - Mustanmeren merkitys Istanbulista, sitomalla Turkin suurimmat tuotantoaltaat kuten Istanbul ja Izmit. Toisin sanoen tässä altaassa tuotetut tuotteet lähetetään Mustanmeren yli ”.
Yıldırım sanoi: "Teemme Sakaryan ja Izmitin yhdistämishankkeen, jonka ottomaanit suunnittivat 1830-luvulla, rautateillä tänään" ja muistutti, että Adapazarı-Karasu-tie muutettiin jaetuksi tielle AK-puolueen hallinnon aikana.
Yildirim huomautti keskittyvänsä rautateihin ja sanoi:
"Karasun jälkeen suunnitelimme tämän rautatien rannikosta jälleen Bartıniin seuraavina vuosina. Olemme saaneet kattavaa tietoa rakentamisen tilasta. Tällä hetkellä tienreitillä työskentelee 500 ihmistä. Se, että alue on maatalousmaa ja tulva-alue, tekee työmme hieman vaikeaksi, ja toinen lisää kustannuksia. Maaperän vahvistamiseksi on ryhdytty erittäin vakaviin toimiin. Infrastruktuuria vahvistetaan käyttämällä paaluja, suihkukonetta ja joskus kivitäyttöä. Projekti etenee suunnitellusti, ongelmia ei ole. Infrastruktuurin edistyminen on nyt 22 prosenttia. Olkoon projekti hyödyllinen Sakaryallemme ja maallemme. "
Yıldırım ilmaisi, että TÜVASAŞ osallistuu Bulgarian rautateille tuotettujen vaunujen toimitusseremoniaan, "Ylildırım sanoi:" Toimitamme ne myös. Samalla voimme sanoa, että TÜVASAŞ on kaikkien aikojen kattavin vienti- ja teknologiatuote. Se on noin 70 biljoonan projekti. Tänään toteutamme sen toimituksen Bulgarian liikenneministerin osallistumalla. Toinen tärkeä tehtävämme on, että pormestari ja TCDD allekirjoittavat sopimuksen rautatiejärjestelmän yhteisestä käytöstä Adapazarı-Sakaryassa. Siten olemme saaneet Sakarya-ohjelman päätökseen ”, hän sanoi.
Lähde: GercekGündem
Ole ensimmäinen, joka kommentoi