Irmak-Karabük-Zonguldakin rautatielinjaa uudistetaan Euroopan unionin (EU) standardien mukaisesti. EU: n rahoittaman hankkeen myötä 75 lisää junan nopeutta, kapasiteettia ja turvallisuutta.
TCDD: n lausunnon mukaan 1937 kilometrin pituinen Irmak-Karabük-Zonguldak-rautatie, joka on ollut toiminnassa vuodesta 415 lähtien "Coal Line" -nimellä, nykyaikaistetaan EU: n normien mukaisesti. EU: n liittymistä valmisteleva tukirahasto (IPA) on suurin Turkin lahjoittama projekti "Irmak-Karabük-Zonguldak Railway Rehabilitation and Signaling Project" - uraauurtava seremonia liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yildirim, EU-ministeri Egemen Bagis ja Euroopan komission varapuheenjohtaja Siim Kallas tiistaina 15. toukokuuta klo 14.30 Karabükin rautatieasemalla.
-PROJE 48 MONTHLY, ÜLKÜ-KARABÜK-ZONGULDAK-VAIHE 24 KUUKAUDEN TÄYTTÖProjekti ennen junaliikennettä on intensiivinen Ülkü-Karabük-Zonguldak-vaihe. Hankkeen kokonaiskesto on 48 kuukautta ja Ülkü-Karabük-Zonguldakin vaihe valmistuu 24-kuukausina. Nykyisen rautatielinjan modernisointi lisää käyttöturvallisuutta ja lyhentää matka-aikaa.
"- Koko linja uusitaan 49E1-kiskolla,
- Tunnelit ja sillat uudistetaan,
-253-tasoristeys on varustettu automaattisella suojausjärjestelmällä / vilkkuvalolla. Alaväylät ja ylikulkusillat rakennetaan joihinkin paikkoihin,
- matkustaja-alustoja, matkustajatietoja ja ilmoitusjärjestelmiä perustetaan vammaisille,
- Tien laajennukset toteutetaan Çankırın, Karabükin, Ülkün, Balıkısıkin ja Yeşin erikoisasemilla.
-Euroopan rautatieliikenteen turvallisuuden hallintajärjestelmä (ERTMS) ja eurooppalainen junanhallintajärjestelmä (ETCS) tason 120 merkinanto- ja televiestintäjärjestelmä ja hallintakeskus perustetaan Karabükiin nopeuden ollessa 1 km / h tunnissa,
- Kansainvälisen sertifiointiorganisaation on annettava linjan sertifiointi,
-Hankkeen rakennustyöt toteutetaan herkkyys ympäristölle
Lähde: Uutiset X
Ole ensimmäinen, joka kommentoi