Kartal - yksi tärkeimmistä Istanbulin kuljetushankkeistaKadıköy Metron avausaikaa lykättiin pitkittyneiden merkinantoponnistusten takia. Istanbulin pääkaupunkiseudun virkamiehiltä saatujen tietojen mukaan Kartal-Kadıköy Matkustajien kuljetus metrolla alkaa viimeistään heinäkuussa. Aika Avcılar-Beylikdüzü-metrolinjan avaamiseen on edelleen epävarma.
-Kotka-Kadıköy Työ jatkuu metrolla. Ohjaamattoman korkean teknologian vaunujen signalointitutkimukset vievät vielä 4 kuukautta. Toukokuussa se siirretään Ulasim AS: lle ja uusi merkkityö tehdään 2 kuukaudeksi. IMM: n virkamiehet selittivät huolellisen työn tekemisen vuoksi, että käytettävien älykkäiden vaunujen integrointi jatkuu. Kuljettamattoman käytön ominaisuuksilla varustetuissa vaunuissa matkan mukavuus on ylimmällä tasolla. Mahdollisuuden vaihtaa vaunujen välillä lämmitys-, jäähdytys- ja ilmanvaihtojärjestelmät, tärinä ja äänieristys ovat myös mukavuutta lisääviä elementtejä. Paloeristeillä varustettu kamerajärjestelmä tarjoaa maksimaalisen turvallisuuden.
Kun 22 km: n linja valmistui, sen oli tarkoitus kuljettaa 70 tuhatta ihmistä tunnissa ja miljoona ihmistä päivässä. Kun linja, joka maksoi 1 miljardia dollaria, otettiin käyttöön, Kartal-Kadıköy on 29 minuutin välillä. Rakentamisessa maailmanennätys on rikki ja merkinanto jatkuu. Pääministeri Recep Tayyip Erdoğan loi pohjan maailman nopeimmalle kaivetulle linjalle, joka avattiin kaupunkiin 29. tammikuuta 2005. Louhinta on toisinaan saavuttanut 150 metriä päivässä. Asentamalla 250 metriä raidetta päivässä, asetettiin 48 tuhatta 572 metriä pitkää. Itse asiassa käytettiin 5 miljoonaa 350 tuhatta kiloa kiskoja.
Kadıköy-Kartal-metrolinja ja Marmaray, Yenikapı- Hacıosman ja Otogar-Bağcılar-İkitelli -linjat valmistuvat ja matkustaja, joka vie metrolla Kartalista Kadıköy29 minuuttia Üsküdariin, 35 Yenikapıen, 47 Taksimiin, 55 Otogariin, 66 Hacıosmaniin, 79 Atatürkin lentokentälle ja 79 olympiastadionille.
Lähde: ZAMAN
Ole ensimmäinen, joka kommentoi