Ankaran metroasemien uusimisessa käytettävän junan ostopyynnössä ilmoitettiin alin tarjous, jonka jälkeen Ankaran metroasemien, joiden kokonaispituus oli 44 kilometriä, siirto yksityiselle sektorille, tarjottiin junayhteyksiä.
324-junakokonaisuuden ostotarjouksessa alin tarjous 391 miljoonaa 230 tuhatta dollaria CSR Electric Locomotive Co. Oy Hän antoi.
Ankaran metrolinjoissa käytettävien junien ensimmäinen ehto on 51. Liikenneministeriö säilytti 90in kotimaan maksuosuuden ensimmäisessä 30-junassa, joka oli suunniteltu rakentamisen loppuunsaattamiseksi luvattuun aikaan. Jäljellä oleva 234-sarja vaatii kuitenkin 51in kotimaisen prosenttiosuuden.
osuus kotimaisten teollisuusyritysten halutessaan ymmärtää niiden vaunuissa Turkissa. Tavoitteena on edistää maan taloutta ja auttaa kehittämään rautateiden teknologiaa ja työllisyysprosessia.
Ankarassa jatketaan 3-erillisen metrolinjan rakentamista, jonka liikenneministeriö on luovuttanut yksityiselle sektorille.
Tietoja Ankara Metro
Ankaran metroasema on rautatieliikenneverkko, joka liikennöi Ankaran suurkaupungissa, jossa 3 on rakenteilla ja jossa on yhteensä 5-metrolinja. Tämä rautatieliikenneverkko koostuu kahdesta osasta: 1996: ssa Ankarayn nimissä käyttöön otettu järjestelmä on ”kevytrautajärjestelmä ;; Ankara Metro, joka aloitti toimintansa 1997issa ja on parhaillaan rakenteilla, on raskas rautatiejärjestelmä. Kummassakin järjestelmässä on tällä hetkellä yhteensä 1-asemia, joissa 22, joista yksi on siirtopiste (punainen puolikuu). Ankaray-järjestelmä on 8,527 km ja Ankara Metro -järjestelmä on 14,661 km pitkä ja rautatieliikenteen kokonaisjärjestelmä on 23,188 km.
Lähde: Ekonomy. selvä
Ole ensimmäinen, joka kommentoi