Tasoristeykset saavuttavat uusia standardeja: komissio, joka jatkaa tasoristeysonnettomuuksiaan, toimi yhdessä valtateiden pääosaston viranomaisten kanssa. Liikennemerkinnät ja muut standardit tasoristeyksissä määritettiin uudelleen.
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön konsultti Adnan Ekincin johdolla tarkasteltiin liikennemerkkejä tasoristeyksissä ja kulkuneuvojen kulkua.
Sovittiin, että nykyinen järjestelmä ei ole tarpeeksi ärsyke kuljettajille, ja rajat ylittävissä lisätoimenpiteissä määritettiin.
Ennen tasoristeysten jälleenrakentamista tehtiin riskianalyysi, joka kattoi kaikki risteykset ja määritettiin niiden painopisteet.
Kokouksessa päätettiin ehdottaa TCDD- ja KGM-asteikkoprotokollan yhdistämistä ja sisällytettäväksi tieliikennesääntöön uusien standardien täytäntöönpanemiseksi.
Toinen kokouksessa tehty päätös oli seuraava:
1-) Kaikkien tasoristeysten lähestymisteiden 150 m-osien muuntaminen asfaltiksi tai mukulakiveksi.
2-) Ajoradan 50.m-osan ylittäminen tasoristeyksen sisäänkäynnillä ja uloskäynnillä ilman kaltevuutta.
3-) Reittien kaistojen leveyden vähentäminen (lukuun ottamatta kaupunkiristeyksiä)
4-) Tasoristeys on valmistettu keltaisesta 25 cm korkeudesta, 150 m. erottaminen korkeiden mediaanien tai New Jersey A -tyyppisten betoni-autokaideiden muodossa.
5-) Liikennemerkkien (100-200-300 m. Intervals) paikannus, jota käytetään tasoristeyksen lähestymisessä saapumis- ja lähtösuunnassa T-25-ohjattu, T26: n hallitsematon tasoristeys suorakulmaisen merkin "ATTEN RAILWAY" alla on kirjoitettu korkealle suorituskyvylle Heijastavan materiaalin valaistuilla alueilla käytetään timanttityyppistä materiaalia.
6-) Tasoristeyksen ylittävällä tiellä, 150 m. pituus keltainen, 10 cm korkea juhlasali ja CTP-reunapylväs ja heijastimet säännöllisin väliajoin punaisella ja valkoisella oikealla.
7-) Tasoristeyksen lähestyessä, noin 80 m. Offset-skannauksen suorittaminen.
8-) Liikennevälineiden fyysinen stimulointi lähestymisillä teillä tasoristeyksissä ja tarvittavien vaakamerkintöjen tekeminen.
9-) Kameran tasoristeysten seuranta ja seuraamusten täytäntöönpano tarkastuksista.
10-) Muunnetaan edellä mainitut uudet standardit projektiksi, lähetetään ne KGM: lle, ja välitetään ne maakuntien hallituksille, jotka toteutetaan koko maassa liikenneturvallisuuden valvonnan jälkeen.
Tällä välin peruskoulun kansallisen opetusministeriön ja sisäministeriön valvonnassa olevien ajo-opetuskurssien suorittaminen tieliikenteen ajoneuvoissa, jotka ylittävät kouluopetussuunnitelmiin lisättäviä sääntöjä, ovat käynnissä.
Kansainväliseen rautatieyhdistykseen (UCI) kuuluva ILCAD on kutsuttu tammikuussa ilmoittamaan yleisölle tasoristeyksestä. Kokoukset pidettiin viranomaisten osallistumisena ja vaihtoivat näkemyksiä hakemuksista.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi