Pääministeri Erdoganin kotimaiset autovalmistajat "Ota rohkea" sen jälkeen, kun juna "paikalliset", joilla on ehto ASO, tuottaa tarjous on avattu Turkissa, ovat aloittaneet rohkean puhelun.
Ankaran metro-tarjouskilpailun "kotimainen" tila on pannut turkkilaiset yritykset toimimaan. 10 "babayiğit" kokoontui paikallisten raitiovaunu- ja metrovaunujen tuotantoon.
Ankaran teollisuuskamarin (ASO) puheenjohtaja Nurettin Özdebir Turkissa sanoi, että he toivat yhteen 10 yritystä tuottamaan paikallisia raitiovaunu- ja metrovaunuja. Ensimmäinen vaihe on Ankaran metron 14-vaunusarjahuutokauppa 324. helmikuuta. Selitetään yksityiskohdat ... Liikenneministeriö ilmoitti, että Ankaran metro tekee tarjouksen 324 vaunusarjasta 14. helmikuuta. 29. joulukuuta ilmoitettujen tarjouseritelmien mukaan 324 sarjaa toimitetaan 29 kuukauden kuluessa. Ensimmäiset 75 vaunusta toimitetaan 14 kuukauden kuluessa. Loput 249 toimitetaan asteittain 29 kuukaudessa. Ministeriö asetti kuitenkin ehdon myös tarjoukselle. "Ensimmäisten 75 sarjan tuotannossa kotimainen osuus on 30 prosenttia ja seuraavassa 51 prosenttia." Pääministeri Recep Tayyip Erdogan kotimaista autoa "pois rohkeasta" sen jälkeen, kun juna "paikalliset", joilla on ehto ASO, tuottaa tarjous avataan Turkissa, ovat aloittaneet rohkean puhelun.
10 COMPANY MEET
ASO: n presidentti Özdebir, kymmenet yritykset ovat päätyneet johtopäätökseen, että maailmaa kutsutaan tosiasiallisesti Turkissa tuottavaksi jättiläisyritykseksi. Özdebir huomautti, että raitiovaunu- ja metrotuotanto ovat kietoutuneet toisiinsa, mutta he työskentelevät kaavalla, joka tuo yhteen 10 pääurakoitsijaa näiden kahden yrityksen alaisuuteen. Kysyimme Özdebiriltä yrityksistä ja hän antoi seuraavat yksityiskohdat sillä ehdolla, ettemme kirjoittaneet niiden nimiä: ”Ankaran yritys tuottaa yhdelle maailman tärkeimmistä toimijoista. He ovat toistaiseksi tuottaneet 800 sarjaa. Sillä on tutkimus- ja kehityskeskuksia Istanbulissa ja tehtaita Ankarassa, Saksassa ja Yhdysvalloissa. Toinen yritys Bursassa on jo rakentanut ensimmäisen kotimaisen raitiovaunun. Hän sai 18 tilausta. Sen lisäksi se tuottaa 80 prosenttia kotimaisia polttoainevaunuja Kayserissä. On myös yrityksiä Izmitistä, Eskişehiristä ja Izmiristä. " Özdebir totesi, että yhteisyrityksen perustamispyrkimykset jatkuvat, ja totesi, että olemassa olevia tuotantoalueita käytetään ensisijaisesti ja uuden tehtaan rakentamiseen ryhdytään lyhyessä ajassa. 14. helmikuuta tehty tarjous voidaan jättää yrityksenä, ei konsortiona. Tätä varten yhden yrityksen on osallistuttava tarjouskilpailuun ja muiden on toimittava tämän valmistajan alaisuudessa.
Lähde:
Ole ensimmäinen, joka kommentoi