İZBANin infrastruktuurityö, jossa työskentelee noin 150 henkilöä, jatkuu täydellä nopeudella. Pancar Mahallesin toisen linjan töiden odotetaan valmistuvan vuoden loppuun mennessä.
10. marraskuuta 2011 alkanut työ ALIAĞA-Menderes-pikaraitiojärjestelmän laajentamiseksi Torbalıyn jatkuu täydellä nopeudella. 50 prosenttia Gürsesli İnelsan -yhtiön toteuttamista toisen linjan infrastruktuuritöistä on saatu päätökseen. Urakoitsijayritys, joka on voittanut 30 kilometrin pituisen linjan rakentamista koskevan tarjouskilpailun, suorittaa louhinta- ja täyttötöitä Pancarin alueella. Joukkueet, jotka ovat suorittaneet täyttötyöt 25 kilometrin alueella, aloittavat kiskot 5 kilometrin alueen täyttämisen jälkeen. Infrastruktuuritöiden, joiden palveluksessa on noin 150 henkilöä, odotetaan valmistuvan vuoden loppuun mennessä. 30 kilometrin pituisen linjan varrelle rautatien oikealle ja vasemmalle puolelle sijoitetaan 2,5 metrin rautakaiteet.
RAYLARIN KOKO ELOKOISSA
Kun TORBALI osallistuu projektiin, İZBAN-linja nousee 110 kilometriin. Infrastruktuurien ja toisen linjan kiskojen asettamisen jälkeen Gürsesli-yritys toimittaa linjan elokuussa. Eri yritys suorittaa sähköistystyöt toisella rivillä. Valmisteltava johto toimii sähköjärjestelmän kanssa. Linjaa voivat kuitenkin käyttää myös junat, jotka eivät toimi tarvittaessa sähköllä. Aliağa-Menderesin esikaupunkijärjestelmään rakennettavan ylimääräisen linjan puitteissa Cumaovasın aseman jälkeen rakennetaan vielä yksi asema Tekeliin, Pancariin, Develin kylään, Torbalıyn ja Tepeköyyn. Linjan käyttöönoton myötä Aliağasta ja kaupungin keskustasta lähtevillä matkustajilla on mahdollisuus matkustaa turvallisesti, nopeasti, keskeytyksettä ja mukavasti Torbalıhin. Selçukin, Bayındırin, Tyren ja Ödemişin matkustajat voivat myös matkustaa rautateitse Torbalısta İzmirin keskustaan ja sitten Aliağaan. Linjan käyttöönoton myötä 30 kilometrin etäisyys Torbalı Tepeköystä Cumaovasıyn voidaan suorittaa 25–26 minuutissa. Kun Torbalı-linja on otettu käyttöön, linjaa on tarkoitus laajentaa Selçukiin.
Lähde: http://www.egehaberi.com.tr
Ole ensimmäinen, joka kommentoi