Derbent Tuzlan bussilennot alkavat

31 käynnistää pikayhteyspalvelun Derbentin ja Tuzlan välillä ennen junan lähtöä.

Kocaeli Metropolitan Municipality, 31 tammikuu 2012 pysäyttää bussiyhteyden pysäkille Derbent-Tuzlan välissä. High Speed ​​Train (YHT) -projekti lopetetaan, koska junapalvelussa pysäytettävä työ estetään 200-numeron ensimmäisen ilmaisun uhrien järjestämiseksi.

Rinnakkaasemat rautatieasemille

Bussilla päivittäiset 8000-matkustajat voivat matkustaa Derbentin ja Tuzlan välillä ilman ongelmia. 31 tammikuu 2012 tulee halvemmaksi vaihtoehtona junaliikenteelle, joka pysäyttää kuntien linja-autot ovat halvempia kuin junan aikataulu. Linja-autopysäkit pysähtyvät rautatieasemien rinnalla asemilla ja varmistavat, että kansalaiset eivät ole uhreja.

Kansalaiset eivät uhraudu

Järjestäessään aiheesta lehdistötilaisuutta, Kocaeli Metropolitan Municipality -sihteeri Ersin Yazıcı korosti, että pääkaupunkiseudun kunta on ryhtynyt toimiin estääkseen kansalaisia ​​uhreista. Vaikka monet lehdistön jäsenet osallistuvat kansalaisyhteiskunnan keskuksen lehdistötilaisuuteen, Yazıcı sanoi: ”Ympäristöystävällisiä Derbent-Izmit-Gebze ja Tuzla kymmenen ympäristöystävällisen juna-tutkimuksen yhteydessä esiintyviä ongelmia minimoidakseen. İçmeler Oli retkikunta. ”

Käytettävissä olevat ympäristöystävälliset linja-autot

Maanantaina 30. tammikuuta alkavien linja-autoliikennepalvelujen osalta pääsihteeri Yazıcı sanoi: ”Derbentin pääpysäkki, Tuzla nykyisten rautatieasemien rinnalla määritettyihin pysäkkiin. İçmeler Rautatieaseman viimeinen pysäkki Derbent - İzmit - Gebze - Tuzla İçmeler 15 poimii matkustajat nimetyillä pysäkillä.

Pikapalvelut järjestetään rinnalla junaliikenteeseen kymmenellä CNG-paineistetulla maakaasuajoneuvolla, joiden viralliset kilvet kuuluvat pääkaupunkikuntaan. Matkan kestoksi suunnitellaan 10-90 minuuttia liikenteestä riippuen. Näillä lennoilla luodaan järjestelmä, joka kohtaa 105 tuhatta matkustajaa päivässä. Kysynnän ja suuntauksen mukaan voimme nyt kasvattaa ajoneuvojen lukumäärää 8 ajoneuvolla 10: een ”, hän sanoi.

Kaupunkikortti vaaditaan

Pääministeri Yazıcı muistutti, että kaupunkikortti on pakollinen, ilmoitti maksetulle tariffille 5 TL ja opiskelijalle 3 TL. Yazıcı, ”Tämän linjan käyttävien kansalaisten on ostettava Kentkart, joka on voimassa oleva elektroninen hintakeräysjärjestelmä Kocaelin metropolialueen kunnan rajoilla. Tämän lisäksi rahat eivät ole voimassa ajoneuvossa eikä lippujen myyntiä käy.

Vammaiset, opiskelijat jne., Jotka käyttivät aikaisemmin junia omilla korteillaan. Ilmaisten tai alennuskortteja käyttävien matkustajien, jotka haluavat hyötyä tästä alennuksesta ja ilmaisesta matkasta, tulee kääntyä hakemaan Gebze KBB -palvelun rakennus- tai matkakorttiyksiköihin Kocaelin messukeskuksessa. Kentkart-jälleenmyyjät http://www.kocaeli.bel.tr osoitteestamme tai http://www.kentkart.com.tr pääsee verkko-osoitteesta ", hän sanoi.

Yhteensä 15 lopettaa

Jotta voitaisiin minimoida sellaisten kansalaisten hätää, jotka käyttävät YHT-tutkimuksen takia olemassa olevia junaliikennepalveluja, Kocaelin Metropolitan Municipality perustettiin uudeksi koodiksi 200-merkintäkoodilla.

• Rinnakkain nykyisten rautatieasemien pysähtyy nimetyille pysäkille
• Derbent-asema, Tuzla İçmeler Rautatieaseman viimeinen pysäkki Derbentin kanssa? Izmit ?? Gebze? suolat İçmeler alkaen
• Harva pysähtyy (yhteensä 15-pysäytys)
• 10-yksiköt yhdistetään CNN: n pakattujen maakaasuajoneuvojen 30-yksiköihin.
• Expeditionaika suunnitellaan 90-105 minuutiksi liikenteestä riippuen.
• Nämä lennot asennetaan vastaamaan päivittäin noin 8.000-matkustajia.
• Kansalaisten, jotka käyttävät tätä linjaa, pitäisi ottaa Kentkart, joka on elektronisen tietullien keruujärjestelmä Kocaelin metropolialueella. Lisäksi rahat eivät ole voimassa ajoneuvossa ja lippua ei myydä.
• Aiemmin käytettiin junia, joiden kortit olivat poissa käytöstä, opiskelija jne. Matkustajia, jotka käyttävät ilmaista tai alennuskorttia, jotka haluavat hyötyä tästä alennuksesta ja ilmaisesta matkasta, on sovellettava Gebze ENT -palvelurakennukseen tai matkakorttiyksiköihin Kocaeli-messukeskuksessa.
• Kentkart-jälleenmyyjät http://www.kocaeli.bel.tr osoitteestamme tai http://www.kentkart.com.tr Sitä voi käyttää verkko-osoitteesta.

Yksityiset julkiset linja-autot: Linja 401 / 402

Tämän linjan ajoneuvot saapuivat TEM: iin Tütünçiftlikin jälkeen, ja 60 minuutin välein ajoneuvo jatkoi D-100: sta kulkematta TEM: iin Tütünçiftlikin jälkeen. Uuden työjärjestyksen myötä yksi näistä ajoneuvoista menee D-100: sta ja yksi TEM: stä. Tällä hetkellä D-100: lla on yksityinen julkinen kulkuneuvo, joka kulkee Gebzeen 15 minuutin välein. Lisäksi tällä linjalla liikennöivien nykyisten ajoneuvojen lisäksi alla olevia autoja (65 20 ajoneuvosta makaa päivittäin) voidaan käyttää linjoilla lepojen sijasta lisätäkseen matkojen tiheyttä uuden tilanteen mukaan.

Intercity Current Expeditions ja reitit

Harem ja Esenler, saapuessaan TEM-lahdelle Persianlahden TEM-maksullisista kohokohdista D-100-reitillä Kocaelista Istanbuliin, tekevät viimeisen pysähdyksen. EFETUR ja Izmit Seyahat Karamürselistä (48 autoa) tekevät 190 matkaa päivässä ja Gürkan Metro (25 ajoneuvoa) Kandiralta lähtevät 120 kertaa päivässä. Lisäksi yritykset, jotka matkustavat Kocaelista Istanbulin Intercity-bussiterminaaliin matkoillaan Anatoliasta kauttakulkuun TEM: stä Haremiin ja Esenleriin.

Lennot Sakaryan terminaaliin

Adapazarı Izmit Derincen reitillä, jolta 3 yritystä lähtee Sakaryan terminaalista, työskentelee yhteensä 70 ajoneuvolla 3-10 minuutin alueella, D-4000-moottoritieltä on saatavana 100 lentoa päivässä.

3 yritystä, jotka poistuvat Kocaeli Çayırovan tietullikopista, käyttävät TEM-reittiä Sakaryan terminaalista ja tekevät viimeisen pysähdyksen Darica-äänestyksessä. Kuljetus TEM: stä yhteensä 57 ajoneuvolla 5-15 minuutin lentovälillä. Sapanca-moottoritiellä D-2200-moottoritiellä 10 autoa, jotka on kytketty Sapanca Carriers Cooperative osuuskuntaan, palvelee länsiterminaalin viimeisessä pysähdyksessä.

Muita Intercity-kuljetuksia

Nykyiset linjaliikenteen ajoneuvot toimivat 50 prosentin kapasiteetilla. Istanbul Izmitin välillä työskentelevät EFETUR- ja Gürkan Metro -yritykset ostavat kapasiteetin lisäksi noin 80 ajoneuvoa. Tällä tavoin he saavuttavat päivittäisen kapasiteetin 15000 matkustajaa ja 300 matkaa. D-100-moottoritie Adapazarı İzmit Derincein ja TEM: n välillä Sakarya Gebzen välillä