Alstom vastaanottaa signalisointitarjouksen Eskişehir Balıkesirin välillä

89 miljoonan euron signalointi Alstomilta!

Alstom allekirjoitti 89 Million Euro -sopimuksen "Atlas" ERTMS / ETCS-signalointiratkaisujen toimittamisesta Eskişehir-Balıkesir -linjan nykyaikaistamiseen

Turkin tasavalta rautateiden (TCDD), Alstom'l sopimuksen toimittaa signalointi ja tietoliikennejärjestelmien on liityntäraiteet Balıkesir ja Eskişehir. Tämä 328-kilometrin rautatieyhteys palvelee myös Kütahya.

Sopimus on noin 89 miljoonaa euroa, ja Alstomin, Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmän ja eurooppalaisen junanvalvontajärjestelmän (ERTMS / ETCS) koko linja, jotka on kokeiltu toiminnassa, on 1. ja 2. ”ATLAS izasyon-merkinantojärjestelmä, sev Smartlock”, elektroninen lukitus ja Iconis-laitteisto integroitu ohjauskeskus. Alstom tarjoaa jakelu- ja keskeytymättömiä sähkönsyöttöjärjestelmiä sekä tasoristeysjärjestelmiä ja teknisten laitteiden rakenteita. XTUMX-TCDD-veturiin asennetaan myös ERTMS- / ETCS-junalaitteistot ja automaattiset junan pysäytyslinjat (ATS).

Modernisoinnin ja laitteistotyön odotetaan kestävän 36-kuukausia. Atlas-laitteet valmistetaan Alstomin Villeurbanne-tehtaalla Ranskassa. Vastikään varustettu järjestelmä otetaan käyttöön marraskuussa 2014.

Tämä uusi merkinantojärjestelmä mahdollistaa TCDD: n hallita Eskişehirin ja Balıkesirin välisiä rautatieliikennepalveluja tehokkaasti ja keskeytyksettä. Järjestelmä lisää linjan kapasiteettia lisäämällä TCDD-junien keskimääräistä nopeutta 160 km / h asti ja parantamalla turvallisuutta.

Alstomin työntekijät Turkissa tuella Alstomin signalointi osaamiskeskusten että TCDD investointiohjelman nykyaikaistamiseen Tavanomaiseen rautatieverkkoon jatkossakin edistää toteutumista. Alstom asensi "ATLAS" ERTMS / ETCS -ratkaisun Eskişehir-Balıkesir-linjalle; Tämä on toinen askel kohti Euraasian rautatiemarkkinoiden yhtenäisyyttä, joka helpottaa rajanylityspaikkoja, lisää linjojen toimintakykyä, maksimoi liikenneturvallisuuden ja vähentää kuljetusaikaa.

Alstom Transportin "Atlas" ERTMS -ratkaisut

Tämä uusi sopimus vahvistaa Alstom Transportin johtavaa asemaa yhteistoiminnan operatiivisessa käytössä Euroopassa. Alstom ERTMS: llä on 2%: n markkinaosuus 63-yhteensopivissa kenttälaitteiden projekteissa. Atlas on osoittautunut kaupallisessa palvelussa, jossa on yli 1.100-junia ja yli 40 miljoonaa kilometriä. Kaikista 2-junista, jotka toimivat Euroopassa ERTMS-tasolla 10, 8 käyttää Atlas-ratkaisuja. Alstom on tällä hetkellä ensimmäinen erittäin nopea linja, jossa on Level 2 ERTMS -järjestelmä. 9 työskentelee yli 30 ERTMS -hankkeissa Euroopan maissa.

Nykyään yli 1.200in, toimitettu 900in kautta, on kaupallinen palvelu Alstom ERTMS / ETCS -järjestelmillä. Myös 1.500-junan junat ovat käytössä lähivuosina.

Alstom Smartlock -ratkaisut

Smartlock edistää rautatieliikenteen turvallisuutta. Tämä ratkaisu mahdollistaa infrastruktuurin ylläpitäjien seurata toimintojaan tehokkaalla auditoinnilla, täydellä turvallisuudella ja maksimi tuotolla. 1997in jälkeen 2006-tietokoneohjattu lukitusohjausyksikkö on toimitettu Ranskan kansalliselle rautatieyhtiölle (RFF), mukaan lukien Euroopan suurin yksikkö, joka toimitettiin Strasbourgiin 17issa. Toukokuu 2009: ssa yksi Euroopan ensimmäisistä Avrupan superintegraatioyksiköistä toimitettiin Bolognaan Italiassa. Keskus hallinnoi 8-linjan, 29-rautatieaseman, 600-signaalin, 300-ristikkomoottorin, 1.400-päätien ja 1.700-ohjaustien infrastruktuuria.

Alstom Turkissa

Alstomin Turkissa alkoi 1950. Kaupan, tekniikan, palvelu ja tuotantotilaa noin 1200 työntekijöiden Alstom on merkittävä osuus Turkin talouteen, energiaan ja rautatieliikenteen infrastruktuuri on yksi Turkin johtavista alan.

Alstom, Turkin tasavalta rautateiden (TCDD) on toimittanut veturia 436. Alstom on rakentanut kaupungin ensimmäisen metroaseman (Taksim-10.Levent) Istanbulissa, jossa 4 on tukenut kaupunkiliikenteen kehitystä yli vuoden ajan ja toimittanut Metropolis-ajoneuvoja, jotka ovat olleet kaupallisessa käytössä 2000in jälkeen. Tänään jo käytössä olevien Citadis-raitiovaunujen lisäksi, johon osallistuvat Istanbulin pääkaupunkiseudun kunta (IMM) ja Istanbul Ulasim AS, tilattiin uusi Bagcilar - (Kirazli) - Ikitelli - Olympic Village -linja elokuussa 2007. 20 on käynnistänyt Metropolis-metroaseman väliaikaisen hyväksynnän.

Sähköntuotanto ja Alston valmiudesta hallinnoida avaimet käteen lähetyksessä alueilla I, yhdessä Ataturkin padon, suurin vesivoimalaitoksen maassa on säädetty perusvarustuksen 55% Turkin voimantuotannon kapasiteetti ja noin% samalla asennuksen valmistuksen siirto TEİAŞ 50 myös. Alstom Grid tehdas Gebze, on 85% sen tuotannosta menee vientiin, tärkeimmät kansalliset yhtiöt ranking Turkki 500 aina sijaitsee ensimmäisessä 100.