Yksi tärkeimmistä kaupungeista kasvun ja kehityksen prosessissa on julkinen liikenne. Kaikissa maailman kehittyneissä kaupungeissa tämä ongelma on ratkaistu ottamalla käyttöön rautatiejärjestelmät.
Erzurum on myös osoittanut merkittävää kehitystä kaupungistumisen suhteen viime vuosina. Yenişehiristä, Dadaşkentistä ja Yıldızkentistä tuli melkein satelliittikaupunkeja. Talvimatkailun kehittyessä hiihtoreitistä on tullut tärkeä asutuskeskus. Kombinaa ympäröivä alue on saanut päivä päivältä kasvavan kaupunginosan ilmettä.
Lyhyesti sanottuna Erzurum seisoo ratkaisukeskuksena, jolla on taipumus levitä horisontaalisesti. On väistämätöntä hyötyä rautatiejärjestelmistä julkisen liikenteen alalla kaupungissa, joka pyrkii levittämään tätä astetta fyysisesti.
Nuorten, dynaamisten ja innovatiivisten paikallishallinnon jäljettömien ensimmäinen tavoite on investoida kaupungin tulevaisuuteen. Onnistunut presidentti voi tulla vain tyydyttämällä rutiininomaiset kunnallispalvelut. Tällainen presidentin maine ja käyttöikä rajoittuvat kuitenkin vaalikauteen. Jos kaupunginpäällikkö haluaa säilyttää nimensä elossa iankaikkisesti teostensa kanssa, hän ei tyydy tavallisiin menestyksiin vaan investoi tulevaisuuteen. Näköalan johtajien opas, joka ei ole halukas hallitsemaan jonkin ajan, on vakavia, pysyviä, nykyaikaisia ja alkuperäisiä hankkeita.
...
Huolimatta mahdollisista syistä, kuten "vaikea ja kallis rahoittaa", suosittelemme tutkimusta seuraavista aiheista:
- Päälinjan määrittämiseksi, jonka kautta maanpäällinen rautatiejärjestelmä kulkee
- Perustetaan nopea tekninen toimikunta,
- Ehdotetun linjan perustutkimus nopeasti,
- Matkustajan tiheyden määrittäminen, \ t
- Pysähdysten ja etäisyyksien määrittäminen,
- Tutkimukset käytettävien autojen tyypeistä
Ajatuksemme linjareitistä on:
Kun Ilıcan kylpylät alkoivat käyttää terapeuttisiin tarkoituksiin, tästä alueelta kaupunkiin saapuvien matkustajien tiheys kasvaa. Siksi on erittäin hyödyllistä määrittää maanpäällisen valokiskojärjestelmän lähtökohta Ilıcana.
- Järjestelmä tulee Ilıcasta (Aziziye Municipality),
- Dadaşkent kulkee kehätien läpi
- Osallistu yliopistoon stadionin yli (Yakutiyen kunta)
- Yliopiston kautta
- Tutkimussairaala on Çat-tien edessä
- Sieltä voit seurata Yıldızkentin ja Yenişehirin reittejä.
- Pääset kaupungin keskustaan Bosnia-kadulta.
Tekninen henkilökunta voi määrittää tarkan reitin ja pysähdyspaikan vähimmäiskustannusten ja matkustajatiheyden mukaan.
Näyttää siltä, että on mahdollista valmistaa taloudellinen projekti valojärjestelmillä, jotka eivät vaadi maanalaisia siltoja ja jotka on varustettu merkinantojärjestelmällä. Erzurumille suunnattu hanke voidaan toteuttaa nopeasti varmistamalla yhteistyö vastaavien hankkeiden toteuttavien kuntien kanssa. Se antaa meille ylpeyden siitä, että pääkaupunkiseudun kunta on toteuttanut niin arvostetun projektin. Ne, jotka tarjoavat ihmisillemme lämpimän, laadukkaan ja modernin julkisen liikenteen mahdollisuuden tässä kylmässä maassa, luovat aistillisen maun tämän kaupunkilaisen sydämeen.
Varsinkin kaupungille, jossa on neljäkymmentätuhatta opiskelijaa ja tuhansia turisteja, tällainen moderni palvelu antaa erilaisen ilmapiirin. Viime vuonna Lähi-idän teknillinen yliopisto (METU) teki päätöksen rautatiejärjestelmän perustamisesta kampukselle. Tiedekunnan jäsenten ja opiskelijoiden valmistelemassa hankkeessa suunniteltiin kuljetus kampukselle raitiovaunun kaltaisella "yksiradalla". Eikö kunnamme muodostama tekninen toimikunta voi ottaa yhteyttä OTDU: n virkamiehiin ja tutkia vastaavien Erzurumin hankkeiden toteutettavuutta?
Lisäksi Kayserin pääkaupunkikunta toteuttaa vakavaa hanketta joukkoliikenteelle pikaraitiojärjestelmien kautta. Kayserin kunta sai valtiontakauksen vuonna 2004 ja osallistui kansainväliseen tarjouskilpailuun. Hän voi työskennellä tämän asian suhteen teknisessä komiteassa ja tutkia Erzurumin tapoja tuoda samanlainen projekti samaan vaiheeseen. Näissä kysymyksissä on tietysti mahdollista tehdä yhteistyötä Istanbulin, Ankaran ja Konyan kuntien kanssa. Kuinka nämä kunnat aloittivat ja toteuttivat enemmän tai vähemmän samanlaisia hankkeita, millaisia ulkomaisia lähteitä he löysivät hankkeiden rahoittamiseksi?
Mitkä ovat sisäiset rahoitusmahdollisuudet?
Jos tällainen hanke, joka poistaisi joukkoliikenneongelmamme viideksikymmeneksi vuodeksi, edistäisi suuresti ilmansaasteiden torjuntaa ja tuo siten suurta arvovaltaa hallitukselle, selitettiin pääministerille ja kaupungin kansalaisjärjestöille ja vaikutusvaltaisille piireille harjoitti lobbaustoimintaa tässä asiassa.
Ihmettelen, tuleeko tulosta? Suuret johtajat ovat ihmisiä, joilla on suuria unelmia ja suuria tavoitteita. Rakkaat pormestarit, näkemys kuvernööristä ja poliittisesta valtuuskunnasta, jota näemme tarpeeksi suuriin hankkeisiin.
Ne ovat suurkaupunkeja, me myös; ja mielestäni heillä on kaksi, meillä on neljä alempaa tasoa.
Lisäksi hallituksemme on pitänyt meitä ensisijaisen kannustuksen arvoisina. Hän on esittänyt poliittisen tahdon kehityksellemme; Miksi tämän esittävän hallituksen ei tule antaa meille aartetakuuta, jonka se antoi Kayserille? Ja miksi emme voi tehdä hanketta, jonka METU tekee kampuksellaan Erzurumiin?
Ole ensimmäinen, joka kommentoi