IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluteki tutkimuksia Yenidogan-Cumhuriyet-Emek-metrolinjalla, joka on ollut rakenteilla noin 2,5 vuotta ja joka ei ole mukana investointisuunnitelmassa. İmamoğlu kritisoi linjan rakentamistapaa: "Se on myöhemmin lisätty linja Çekmeköystä Kurtköyyn. Se on osa kokonaisuutta, joka ei sisälly investointisuunnitelmaan. Se alkoi tuolloin hyvin väärin. Rakennusten pohjalle kaivettiin kaivoja eräänlaisessa naapurustossa. Nämä kaivot saavat myös paikalliset hermostumaan. Löydämme ratkaisun", hän sanoi.
Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğluteki tutkimuksia Yenidogan-Cumhuriyet-Emek-metrolinjasta, jonka edellinen hallinto suunnitteli Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli-metrolinjan haaraksi, mutta joka lopetettiin vuoden 2017 lopulla. IMM:n ratajärjestelmäosaston johtajalta Pelin Alpkökiniltä tiedon rakennustyömaista saanut Imamoglu ei ollut tyytyväinen näkemiinsä näkymiin. Kritisoi tapaa, jolla linja on tehty, İmamoğlu sanoi:
"Löydämme ratkaisun"
”Tämä on Sancaktepe - Çekmeköy-linjamme kalaluu. Kuvaillaan sitä tällä tavalla. Kalaluulinja, joka ulottuu Sancaktepestä Yenidoganiin. Valitettavasti se on kalaristolinja, jota ei ole ollut sijoitussuunnitelmassa, se on pysähtynyt vuoden 2017 lopusta, seisonut 2,5 vuotta ja pysähtynyt, kun saavuimme 10 kuukautta sitten, ja muotoilu on ongelmallista kalaristolinjaa. Linja, joka lisättiin myöhemmin linjalle, joka oli suunniteltu koko tästä linjasta, Çekmeköystä Kurtköyyn. Se on osa, jota ei sisällytetä sijoitussuunnitelmaan. Se aloitettiin tuolloin hyvin väärin. Eräänlaisessa naapurustossa rakennusten alaosaan porattiin kaivoja. Nämä kaivot häiritsevät myös naapurustoa. On odotuksia. Halusin nähdä hänet paikan päällä. Koska ystäväni ovat eräänlaista ahdistusta. Keskustelemme sen tulevaisuudesta. Täältä on tehty vaikeita reseptejä sekä matkustajien lukumäärän että työn toteutettavuuden kannalta. Tutkimme sitä kokonaan. Puhumme kansalaisten kanssa, keskustelemme tästä liiketoiminnasta piirin kanssa, keskustelemme tämän paikan poliittisten osien kanssa, puhumme paikallisten kaupunginjohtajien kanssa. Yhteensä 7 akselia seisoo tällä tavalla, on yksi ristikon tunneli. Halusin nähdä ne kaikki paikan päällä. Siksi olen täällä tänä juhlapäivänä. Löydämme ratkaisun. ”
Vaeltaessaan mainittuja akseleita eri lähiöissä yksi kerrallaan, Imamoglu juhlii niiden kansalaisten juhlia, jotka osoittivat heille rakkautta parvekkeiltaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi