Operatiivinen autonvuokraussektori investoi 2021 miljardia TL uusiin ajoneuvoihin vuonna 17,2

Operatiivinen autonvuokraussektori investoi 2021 miljardia TL uusiin ajoneuvoihin vuonna 17,2
Operatiivinen autonvuokraussektori investoi 2021 miljardia TL uusiin ajoneuvoihin vuonna 17,2

Kaikkien autovuokraamojen yhdistys (TOKKDER) julkisti viime vuoden sektoritiedot. Tietojen mukaan; Operatiivinen autonvuokraussektori investoi 2021 miljardia TL uusiin ajoneuvoihin vuonna 17,2 ja lisäsi kalustoaan 60 300 ajoneuvolla. Toimialan omaisuuskoko oli 52,2 miljardia TL. Viime vuoden neljännellä vuosineljänneksellä alan aktiivisten vuokra-ajoneuvojen määrä laski alle prosentin vuoden kolmannen neljänneksen loppuun verrattuna ja oli 4 tuhatta 3 yksikköä. Alan ajoneuvojen kokonaismäärä laski 1 prosenttia vuoden 221 loppuun verrattuna ja laski 426 tuhanteen 2020 yksikköön. Toisaalta kevyiden hyötyajoneuvojen osuuden kasvu operatiivisen autonvuokraussektorin kalustosta 9,4 prosenttiin ja sähkö- ja hybridiajoneuvojen osuuden kasvu 238 prosenttiin oli raportin merkittäviä yksityiskohtia.

Autovuokra-alan kattojärjestö All Car Rental Organizations Association (TOKKDER) julkisti yhteistyössä riippumattoman tutkimusyhtiö NielsenIQ:n kanssa tehdyn "TOKKDER Operational Rental Sector Report", joka sisältää vuoden 2021 tulokset. Raportin mukaan operatiivinen autovuokrausteollisuus investoi 2021 miljardia TL uusiin ajoneuvoihin vuonna 17,2 ja lisäsi kalustoaan 60 300 ajoneuvolla. Toimialan omaisuuskoko oli 52,2 miljardia TL. Vuoden 2021 neljännellä neljänneksellä alan aktiivisten vuokra-ajoneuvojen määrä laski alle prosentin vuoden kolmannen neljänneksen loppuun verrattuna ja oli 4 tuhatta 3 yksikköä. Alan ajoneuvojen kokonaismäärä laski 1 prosenttia vuoden 221 loppuun verrattuna ja laski 426 tuhanteen 2020 yksikköön.

Kevyiden hyötyajoneuvojen nousutrendi!

Raportin mukaan Renault oli edelleen suosituin merkki operatiivisen autonvuokrauksen alalla Turkissa 22,9 prosentin osuudella. Fiat seurasi Renaultia 14,9 prosentilla, Fordia 10,7 prosentilla ja Volkswagenia 10,6 prosentilla. Tänä aikana alan ajoneuvoparkista 50,4 prosenttia oli kompaktiluokan ajoneuvoja, pienten ajoneuvojen osuus 26,8 prosenttia ja ylemmän keskiluokan ajoneuvojen 17,5 prosenttia. Kevyiden hyötyajoneuvojen osuus, joka oli vuoden 2018 lopussa 2,9 prosenttia operatiivisen autonvuokrausalan kalustosta, nousi 2021 prosenttiin vuoden 5,3 lopussa. Toisaalta huomion kiinnitti hybridi- ja sähköajoneuvojen osuuden nopea kasvu alan autopuistossa. Tässä asiayhteydessä; Vaikka valtaosa alan ajoneuvoparkista on edelleen dieselkäyttöisiä 72 prosentin osuudella, bensiiniautojen osuus nousi 21,4 prosenttiin. Hybridi- ja sähköautojen osuus nousi 6,5 prosenttiin.

Sedan-korityyppisten ajoneuvojen osuus toimialasta oli 66,7 prosenttia!

TOKKDER-raportin mukaan; Vuoden 2021 lopussa sedan oli edelleen ensimmäinen operatiivisen leasing-sektorin ajoneuvosuhteissa korityypin mukaan. Tässä yhteydessä sedan-korilla varustetut ajoneuvot sijoittuivat ensimmäiseksi 66,7 prosentilla, kun taas viistoperäiset ajoneuvot sijoittuivat toiseksi 18,6 prosentilla. Kolmanneksi tuli SUV-autot 6,8 prosentilla. Näitä ajoneuvoja seurasivat farmarityyppiset ajoneuvot 1,9 prosentilla. Selvityksen mukaan 70,4 prosenttia alan autoparkista oli automaattivaihteistolla varustettuja autoja, kun taas manuaalivaihteistolla varustettujen autojen osuus oli 29,6 prosenttia.

Suurin osa sopimuksista on 30-42 kuukauden pituisia!

Käyttöleasingsektori jatkoi merkittäviä veropanoksia taloudelle myös viime vuonna. TOKKDERin laatiman selvityksen mukaan alan maksama verosumma vuonna 2021 oli yhteensä 8,7 miljardia TL. Alan vuokra-aikoja tarkasteltaessa nähtiin, että Turkin operatiivisista vuokrasopimuksista 47,7 prosenttia oli 30-42 kuukauden pituisia sopimuksia. Näiden sopimusten jälkeen edullisin käyttöleasingkausi oli 20,2 kuukauden tai sitä pidemmät sopimukset 43 prosentilla, kun taas 18-30 kuukauden sopimuksia 16,8 prosenttia. Alle 18 kuukauden vuokrasopimukset kattoivat 15,3 prosenttia sopimuksista.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*