Suurnopeusjunahankkeessa kävi ilmi, että pääkaupunkiseutu ehdotti väliasemaa Yarkın Demirtaşille matkustajien kiertoa varten. Sillä välin valmisteltiin yleinen kuljetussuunnitelma. Tohtori Haluk Gerçek on ehdottanut 2030: n keskustakohteeksi jalankulkijoiden ja polkupyörien ...
Kerroimme eilen näissä sarakkeissa kehityksestä. Demir Rautateiden satamien ja lentokenttien rakentamisen pääosasto, lyhyt nimi DLH suurnopeusjunalle, luovutti valmistelemansa yleisen hankkeen TCDD: lle. Hän työskentelee nyt TCDD-toteutusprojektissa. Etusija annettiin reitin pakkolunastuksille.
Samaan aikaan ...
TCDD-toteutusprojektia valmistellessaan se keskittyy moottoritien lähellä oleville reiteille ja vaatii vähemmän täyttöä kustannusten minimoimiseksi.
Tästä syystä O
Hanke on vielä saamatta päätökseen, ja pieniä muutoksia on meneillään.
Samaan aikaan ...
DLH'nın on yleinen projektissa Balat'ta Bursa -asema lähimpänä Deçeravcuş'u-ehdotuksen pistettä, ja löytää Kaziklin aseman tarpeeton pääkaupunkiseudun kunta kehityksen mukaisesti, jonka TCDD'ye uudisti ehdotuksen.
Kuitenkin Ne
TCDD-asiantuntijoiden, suurkaupunkien teknisen henkilöstön ja liikenteen yleissuunnitelman neuvonantajien ehdotuksella uuteen ehdotukseen on tehty joitain yksimielisiä muutoksia.
Esimerkiksi ...
Kuten eilen ilmoitimme, ehdotetaan, että Yenişehir-asema rakennetaan lähellä Yenişehir-lentokenttää eikä Sise Camiin. Bursan aseman osalta tämä aika keskittyy valtatie-Izmir-tien risteykseen. Myös Piled Station on vastustanut tätä ehdotusta.
Mutta ...
Uusi raportti sisältää yllättävän ehdotuksen vetoamalla paaliin.
”Kazıklı-aseman ajatellut paikka on keskellä maatalouskenttiä ja hedelmätarhoja. Matkustajien ei ole helppoa tulla tänne ”.
Demir Demirtasilla, joka on lähinnä aluetta, on sekä kuormakapasiteettia teollisuusvyöhykkeestä johtuen että matkustajapotentiaalia kaupunkisuhteiden takia. ”
Tämä painotus on myös tärkeä:
"Demirtasin asema on myös kuljetussuunnitelman kannalta erittäin lähellä terminaalia."
Ehdotuksen ...
Lisäksi huomautetaan, että jos pääasemaa, nimittäin Bursan asemaa, siirretään lähemmäksi Halia lähellä kehätietä tai İzmirin moottoritien ja moottoritien risteyskohtaa kauempana kuin Deçeravuş ja Balat, Demirtaş-asema tulee tärkeämmäksi keskusta- ja terminaaliyhteyksien kanssa.
Katsotaan ...
Kuinka tai missä määrin tätä ehdotusta tarkistetaan muuttuvien olosuhteiden ja teknisen konsensuksen mukaan?
Nopea juna ripustetut merkinnät
Samalla kun yleiset jatkavat projektin muuttamista toteutusprojektiksi ja asemien sijaintipaikkojen arvioinneiksi, TCDD ripustaa ensimmäisen kyltin suurnopeusjunarakennuksen käytävälle.
Suurnopeusjunakuva sisältyy myös kylttiin, koska sopimuksen hinta on kirjoitettu 393.170.105,40 TL.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi