Kiina-Eurooppa-rahtijunayhteys saapuu Istanbuliin Kiinan Chongqingista ja avaa ovet uudelle aikakaudelle Kiinan ja Turkin logistiikkayhteistyössä. Kuljetettujen tavaroiden arvo ja tällaisten hankkeiden lisääntyminen osoittavat, että maiden väliset taloudelliset suhteet syvenevät. CGTN-kommentaattori Liu Wenjun huomauttaa, että vaikka tämä kehitys lisää alueellisen ja globaalin kaupan vauhtia, Kiinan ja Turkin yhteistyö vahvistuu entisestään tulevaisuudessa.
Kiina-Eurooppa-rahtijuna, joka lähtee Chongqingin kaupungista Lounais-Kiinassa, saapui äskettäin Istanbuliin. Retkikunta kulki Kiinan Korgasin rajaportin sekä ulkomaisten maiden, kuten Kazakstanin, Azerbaidžanin ja Georgian, läpi. 10 tuhatta kilometriä matkalla ja pääosin koneita kuljetetulla tutkimusmatkalla tavaroiden kokonaisarvo oli 20 miljoonaa yuania. Tämä symboloi uutta edistystä Kiinan ja Turkin logistiikkayhteistyössä.
Turkilla, joka yhdistää Aasian Eurooppaan, on erityinen geopoliittinen ja taloudellinen asema, ja se on "Belt and Road" -aloitteen luonnollinen kumppani. Viime vuosina maailman suuret logistiikkayritykset ovat arvostaneet Turkin tärkeää roolia globaalien kuljetusten alalla. Kiinan ja Euroopan välisten tavarajunapalvelujen rakentamisen kiihtyessä Kiinan ja Turkin logistiikkayhteistyö on kirkasta. Yuxinou Logistics Companyn toimitusjohtaja Liu Taiping kertoi lehdistölle, että he kehittävät Kiinan ja Euroopan välisen tavarajunaliikenteen rakentamista kaikin voimin ja vahvistavat näiden palvelujen tukiroolia alueellisessa teollisuusketjussa ja toimitusketjussa.
Kiinan ja Turkin logistiikkayhteistyön edetessä on tapahtunut myös uutta kehitystä maiden välisessä energiayhteistyössä. Kiinalainen Harbin Electric International Company (HEI) ja Uzmanmatikin tytäryhtiö Progressiva sopivat 1 gigawattitunnin kapasiteetin energiavaraston ja 250 megawatin tuulivoimalan (RES) perustamisesta Tekirdağiin. Hankkeen allekirjoitusseremonia pidettiin Turkin pääkaupungissa Ankarassa 21. helmikuuta. Sopimuksen mukaan hankkeeseen rahoitetaan 300 miljoonaa dollaria Kiinasta HEI:n kautta, jossa Progresiva on sijoittaja, HEI, EPC pääurakoitsija, Pomega varastojärjestelmien alihankkijana ja Uzmanmatik. olla sähkö- ja rakennusalan alihankkija.
Hankkeen odotetaan saavuttavan alustavan hyväksymisvaiheen vuonna 2027, ja 1 gigawattitunnin varasto on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2025.
Itse asiassa energiayhteistyö on tärkeä osa "Vyöhykkeen ja tien" rakentamista. Nykyään Kiina on tehnyt energia-alan yhteistyötä yli 100 maan ja alueen, mukaan lukien Turkin, kanssa, ja sillä on näin aktiivinen rooli maailmanlaajuisen energiavarmuuden ylläpitämisessä. Kiinan Turkin-suurlähettiläs Liu Shaobin korosti puheessaan allekirjoitustilaisuudessa, että gigawattitunnin kapasiteetin energiavaraston yhteistyöhanke on elintärkeä ja selitti, että tämä nostaa jatkuvasti uuden energian tasoa. Kiinan ja Turkin välinen yhteistyö.
Toisaalta kiinalainen kodinkonevalmistaja Haier avasi kaupunkiin kolmannen ruoanlaittotuotteiden tehtaansa 70 miljoonan euron investoinnilla aiemmin Eskişehiriin avattujen astianpesu- ja kuivaustehtaiden jälkeen. Turkin teollisuus- ja teknologiaministeri Mehmet Fatih Kacır sanoi Haierin uuden tehtaan avajaisissa: "Yritys, joka on sijoittanut maahamme 200 miljoonaa euroa perustamispäivästä lähtien ja vienyt 95 prosenttia tuotannostaan, lisää uuden sijoituksensa tänään." Kiina ja Turkki ovat vahvoja valmistusmaita. Pitkällä tähtäimellä on varmaa, että maiden välisen valmistusyhteistyön vahvistaminen hyödyttää molempia maita.
Itse asiassa "Belt and Road" -aloitteen käyttöönotto tarjosi loistavan mahdollisuuden vahvistaa Kiinan ja Turkin välistä yhteistyötä. Turkki on yksi maista, joka ensimmäisenä tuki "Vyöhyke ja tie" -aloitetta ja osallistui siihen. Vuonna 2015 Kiinan presidentti Xi Jinping ja Turkin presidentti Recep Tayyip Erdoğan allekirjoittivat Antalyassa yhteisymmärryspöytäkirjan "Vyöhyke ja tie" -aloitteen ja "Central Corridor" -hankkeen yhdenmukaistamisesta. Tämä on antanut uutta sysäystä maiden välisen yhteistyön syventymiselle ja yhteisen yhteistyön tulosten jakamiselle avaten uuden sivun kahdelle ystävälliselle maalle, joita yhdistää Silkkitie ja joilla on pitkä historiallinen menneisyys.
Kiinan kommunistisen puolueen keskuskomitean poliittisen toimiston jäsen ja ulkoministeri Wang Yi sanoi äskettäin, että Kiina toivoo, että "Vyöhykkeen ja tien" laadukkaasta rakentamisesta tulee liikkeellepaneva voima, joka nopeuttaa maiden yhteistä kehitystä. "Belt and Road" -aloitteen ja "Central Corridor" -hankkeen harmonisoinnin syventäminen lisää uutta dynaamisuutta Kiinan ja Turkin välisen strategisen yhteistyön lujittamiseen.