- 26 2018 7 2014 3 28 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX % XNUMX-osa lentokenttäprojektista on valmis.
Osana projektia saatiin päätökseen ensimmäinen matkustaja-lounge, joka rakennettiin esimerkkinä. Tässä salissa on yksityiskohtia, kuten odotustuoleja, liukuportaita ja sähköisiä levyjä, jotka osoittavat ilma-aluksen laskuajat. Kun hanke on valmis, 200 miljoonan matkustajan vuotuinen kapasiteetti siirretään lentoaseman toiselle puolelle osana maankorjaustyötä.
374 miljoona kuutiometriä kaivostoimintaa ja 105 miljoonaa kuutiometriä kaatopaikkaa ja 76,5: n miljoonan neliömetrin suuruisia projektipinta-aloja, jotka sijaitsevat 90 miljoonan suurimman terminaalirakennuksen vuosikapasiteetilla, jatkuvat. 18.000 1 sijaitsee 300-parkkipaikalla, jossa on pysäköintialue. Kattoalue on 450.000-neliömetriä, julkisivun 500-neliömetriä on terminaalissa 1 miljoonaa kuutiometriä betonia, käytetään 180.000-tonnia rautaa.
ENSIMMÄINEN VAIHE avataan
Sadat koneet työskentelevät vasta rakennetulla lentokenttäalueella. Rakennuspaikalla 2.200 kuorma-autoa kuljettaa louhinta-alueelta täytettävälle alueelle noin miljoona kuutiometriä maata päivässä. Rakennuskoneita on 1, joista 60 on torninostureita, 252 kaivinkoneet, 124 sylinteriä, 57 tiehöylää, 60 nivelkuorma-autoa, 101 puskutraktoria, 23 autonosturia, 57 pyöräkuormaajaa, 18 betonipumppua ja 70 betonisekoitinta. Toukokuussa 3.022 16.000 ihmistä työskentelee rakennustyömaalla. Tämän määrän odotetaan nousevan 30.000: een seuraavalla kaudella.
Valmistettujen suunnitelmien mukaan 3. lentoaseman odotetaan valmistuvan 4-vaiheessa. Ensimmäisessä vaiheessa päätelaitteiden rakentaminen, tärkein lennonjohtotorni, suuri kiitorata, lentopaikan puisto, angari, rahti, varasto, ateriapalvelu, tukipalvelut, sisäpysäköintialueet pystyvät laskeutumaan A380-lentokoneisiin. Toisessa vaiheessa 1-lennonjohdon torni, kiitotie ja taksit, joita uusi A380-lentokone voi maata. Kolmannessa rakennusvaiheessa tehdään uusi lentoliikenn torni, uusi kiitotien ja terminaalirakennukset matkustajien kuljetusjärjestelmien välillä. Neljännessä vaiheessa rakennetaan satelliittiterminaalirakennus ja uusi kiitorata. Lentokenttä 26 helmikuu 2018 on tarkoitus avata ensimmäisen vaiheen päätyttyä.
© Kaikki julkaistujen uutisten ja valokuvien oikeudet kuuluvat ÖzenRay Railway Ltd:lle.
© Mitään sivustossa julkaistua artikkelia ei voi julkaista ilman tekijänoikeuksien omistajan lupaa.
Suunnittelija & SEO Levent Özen | Tekijänoikeus © RayHaber | 2011-2024
Ole ensimmäinen, joka kommentoi