50 uusi bussi on otettu käyttöön İZULAŞ: İzmirin metropolialueella on ottanut 40.7in uudesta 110-bussista, jonka 50 on ostanut miljoona kiloa. Pormestari Kocaoğlu sanoi: ”Ostimme noin 13 miljoonaa puntaa bussia vuodessa. Tulemme 750-maaliskuun vaaleihin kunnioittavasti ja ylpeänä yhteensä 2019-kilometrin rautatiejärjestelmällä, jossa on noin 60 kilometriä rakenteilla. "
İzmir Metropolitan Municipality, joka vahvistaa edelleen joukkoliikenneverkkoaan ympäristöystävällisillä ja mukavilla linja-autoilla, on tilannut ensimmäisen 110in 50-soolibussista, joka palvelee İZULAŞ-alueella. On todettu, että TEMSAn tuottamien 110-bussien jäljellä oleva 25 saapuu ensi viikolla ja 35 saapuu joulukuuhun 15 asti.
İzmir Metropolitan Municipal Mayor Aziz Kocaoğlu aloitti Bornova Aşık Veyselin virkistysalueella pidetyssä seremoniassa, jossa hän kiitti ESHOTin ja İZULAingn työntekijöitä, jotka työskentelivät omistautuneesti İZBANin iskun aikana 8-15in marraskuussa.
Korostaessaan rautatiejärjestelmän välttämättömyyttä kaupunkiliikenteessä, pormestari Aziz Kocaoğlu totesi, että he ovat ottaneet tänään käyttöön 11-kilometreinä 130-kilometreinä valtamansa rautatiejärjestelmän ja sanoivat: ”Ajamme 26-kilometriä Selçuk-radalla syyskuussa. Karşıyaka Ajamme raitiovaunua vuoden lopussa, ja otamme sen käyttöön helmi-maaliskuussa. Aloitamme Konak-raitiovaunumatkalla ensi vuoden loka-marraskuussa. 24 kilometrillä raitiovaunumatkalla ja 26 kilometrillä Selçuk-linjaa saavutamme yhteensä 2017 kilometriä lisäämällä 50 kilometriä syksyllä 180. Odotamme Narlıdere-metroomme hyväksyntää kehitysministeriöltä. Laina ja projekti ovat valmiita. Olemme valmistautumassa osallistumaan tarjouskilpailuun hetkeksi. Lisäksi asetamme perustan 13 kilometrin syvyydelle tunnelimittarijohdolle, joka pääsee Buca Tınaztepeen ja Çamlıkuleen Üçyolista, mikä on radikaali ratkaisu Bucalı-sairaanhoitajallemme, jolla on suurimpia ongelmia kaupungissa. "Jos voimme aloittaa 2017 km: n Aliağa – Bergama -radan rakentamista koskevan tarjouskilpailun ensi vuonna, osallistumme maaliskuun 53 vaaleihin 2019 km rakenteilla olevalla rakenteella, yhteensä 60 km rautatiejärjestelmää, ylpeydellä ja ylpeydellä."
Erittäin miellyttävä
Korostaen, että he yrittävät tarjota sekä mukavaa kuljetusta että hiilidioksidipäästöjen vähentämistä, pormestari Kocaoğlu korosti, että he yrittävät ostaa ostamiaan 20-linja-autoja. ”Meidän täytyy syödä jogurttia puhaltamalla jogurttia. Otobüs Tavoitteenamme on palata linja-autoillemme sähköisiin linja-autoihin, hän sanoi.
Izmirin kaupunginkaupungin pormestari muistutti avattuja uusia teitä seuraavasti:
”Käynnistämme koko İbrahim İbrahim Hakkı -kadun, kun Tarlabaşıssa on tuhottu vielä 3-4 rakennusta. Etelässä valmistamme 35 metriä leveän 8 kilometrin tietä, joka pääsee Homeros-bulevardille eteläisen Konakin tunneleista, linja-autoasemalle ja sitten kehätielle vuoteen 2019 saakka. Ympäristöystävälliset katamaraanityyppiset lauttamme, joista 12 tulevat, uivat lahdella. Kaikki valmistuu toukokuuhun 2017 mennessä. Vahvistamme merikuljetuksia ohjelmalla, joka kulkee aina keskimmäiseen lahden tai jopa Lesbosiin. Olemme myös uusineet höyrylaitteen autoilla, jatkamme tarvittaessa. Pyöräilyreittiä İnciraltısta Sasalı Bird Paradisean käytetään aktiivisesti. Pyöräteiden valmistumisen ja BISIM: n käyttöönoton jälkeen polkupyörien käyttö kaupungissa alkoi kasvaa räjähdysmäisesti. Polkupyöriä käyttävät ystävät ovat suorittaneet suuren tehtävän sekä urheilun että ympäristöystävällisen kuljetuksen suhteen. Tämä on myös erittäin miellyttävää. "
13 751 miljoonaa puntaa investointeja vuodessa
Muistuttaakseen, että İzmirin metropolialueen kunta osti 13 miljoonaa liirabussia 750 vuodessa, pormestari Kocaoğlu sanoi: ”Palvelemme tällä hetkellä yhteensä 364 linja-autoa, joista 1505 ovat İZULAŞ: ssa ja 1869 niistä ESHOT. Ajanjaksolla 2004-2016 İZULAŞ-yritys osti 320 linja-autoa ja maksoi noin 113 miljoonaa liiraa. ESHOT-pääosasto käytti yhteensä 13 miljoonaa liiraa 1305 uudelle ajoneuvolle 711 vuodessa. Viimeisimpien saapumisten myötä ostamiemme ajoneuvojen kokonaismäärä nousi 1625 autoon. Maksoimme 751.7 miljoonaa liiraa näistä linja-autoista. ”
Meidän on sanottava pysäyttää väärin.
Izmirin metropoliittinen pormestari, joka tuomitsi myös Adanan hallitustoimiston edessä tapahtuneen pommi-iskun, puheessaan sanoi:
”Toivotan Jumalan armoa marttyyreillemme. Meidän on päästävä eroon tästä terrori-ongelmasta, tästä Lähi-idän suosta, meidän on päästävä eroon. Meitä marttyyroidaan päivittäin Syyriassa, kotimaassa; Emme tiedä satojen ja tuhansien loukkaantuneiden kohtaloa. Ehkä suurin osa heistä tulee vammaisiksi kansalaisiksi. Joten mitä meidän pitäisi tehdä, mitä voimme tehdä? Kuinka päästämme eroon tästä ongelmasta? Meidän kaikkien on mietittävä syvästi. Olemme kaikki peloissaan, olemme kaikki ihmisiä. Pelko on luonnollinen tunne, mutta mihin ja mihin? Ei tarvitse pelätä, taistella elääksesi kuin ihminen. Elämään kunniakkaana, hyveellisenä ihmisenä, voidaksemme vastustaa ja löytää totuus on sanottava väärin. Meidän on sanottava, että lopeta väärin. Meidän on varmistettava maan yhtenäisyys ja eheys. Meidän on parannettava terrorismin haavat ja vallankaappausyrityksen haavat yhdessä kaikkien kansalaisten ja poliitikkojen kanssa. Olemme käymässä läpi erittäin epänormaalia, pelottavaa ja pelottavaa prosessia. Meidän on suojeltava ja yhdistävä. Tapaamme huomenna naisia klo 11.00 Ali Çetinkaya Boulevardia vastaan. Kutsun kaikkia kansalaisia. Riippumatta siitä, kuinka vahvat ja tungosta olemme, jos käytämme demokraattista oikeuttamme lain puitteissa, kamppailemme maamme elinvoimaisuusjärjestyksen puolesta. Ne, jotka eivät ajattele maamme oleskelua; Meillä ei ole suhdetta ihmisiin, jotka eivät suosii Atatürkiä, tasavaltaa, rauhaa, ihmisoikeuksia tai oikeusvaltiota. Rakastamme maamme; Uskomme oikeusvaltioperiaatteeseen ja ihmisoikeuksiin ja haluamme rauhan maallemme ja alueellemme. ”
Meidän on suojeltava opettajiamme
Ilmaistakseen tunteensa 24. marraskuuta pidetyllä opettajien päivällä, pääkaupunkiseudun pormestari Aziz Kocaoğlu sanoi: "Kun olin lapsi, meillä oli opettaja-lapsi-ystäviä. He menivät aikaisemmin Ankaraan käymään Istanbulissa; emme voineet mennä, me kuuntelimme heitä. Myös perheemme kunto ei ollut huono. Maalla oli omaisuutta, mutta ei rahaa. Opettajalla oli rahaa. Hän pystyi menemään matkalle helmi- ja kesäloman aikana. Nyt tiedät kaikki opettajien tilanteen. Me kaikki tiedämme, että korruptio ja rappeutuminen koulutuksessa vaikuttavat yhteiskunnan kaikkien osien kapillaareihin. Meidän on ehdottomasti suojeltava opettajiemme. Maan kehitys, uusien sukupolvien mieli, tiede, valaistus ja tulevaisuuteen suuntautuminen tapahtuvat opettajien kautta. "
Izmir Turkissa ennen
Kypsä Bornovan pormestari Atilla, muistuttaen, että Turkin halvin Izmir-kuljetus, "Julkisen liikenteen keskimääräinen ikä Euroopassa 6 ja 5 Izmirissä, 3.2 lippujärjestelmässä. Izmir Metropolitan Municipality, Turkki, ei Euroopan edessä. Kiitän heitä antamasta meille tämä kunnia ja ylpeys ”.
Temsa General Manager Dinçer Çelik sanoi: ”Metropolitanin kunta on tähän mennessä tehnyt erittäin tärkeitä investointeja, jotta voidaan tarjota turvallisempia ajoneuvoja korkeammalle tasolle ja vastata vammaisten kansalaisten kuljetuskysyntään. Kaupunkiliikenteessä kuljetusmukavuus kasvaa edelleen älykkäiden järjestelmien avulla. Jos haluat nähdä kaupunginjohtajan Aziz Kocaoğlun palvelut İzmiriin ja siihen pisteeseen, jossa İzmir on tullut, ei vain onnistu meidät kaupungin johtajaksi, vaan myös kansalaiseksi, joka rakastaa İzmiria. Haluan kiittää presidenttiä ja hänen tiiminsä tuesta. Olisiko se hyödyllistä Izmirille.
Uudet ajoneuvot ovat hyvin moderneja
Ympäristöystävällisillä soolo-linja-autoilla, joissa kaikissa on ilmastointi, kuljettajan suojakaapit, matala lattia, kallistuskyky ja estetty ramppi, on myös järjestelmä, joka estää väylän liikkumisen oven ollessa auki. Ulkoisten ajoneuvojen pituus oli 12-metriä. Moottorit valmistetaan diesel- ja Euro 6 -standardien mukaisesti. Ajoneuvoissa on 6-eteenpäin suuntautuva 1-vaihteiston automaattivaihteisto, joka soveltuu kaupunkiliikennepalveluihin. Automaattivaihteistoissa on myös elektroninen ohjaus ja diagnostiikkajärjestelmä. Linja-autojen moottorin paloilmoitus- ja sammutusjärjestelmä vaikuttaa automaattisesti mahdollisiin moottorin paloihin. Izmirin uudet linja-autot, jotka sisältävät kaikki tarvittavat elementit mukavan matkan aikaansaamiseksi, tarjoavat edistykselliset mahdollisuudet ajamisen turvallisuuden takaamiseksi peruutuskamerallaan ja sisältävät myös 2-LCD-näytöt ja matkustajatietojen keräämisen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi