Century Project Marmaray 2 -mantereella esitellään 4-minuutin iskulause:
Projektin yksityiskohdat jaetaan iskulauseiden kanssa, kuten "Unelma toteutui", "2 maanosaa 4 minuuttia" ja "miljoona matkustajaa päivässä", mikä heijastuu tien ja siltojen valaistuihin opasteisiin junan kanssa Haydarpaşan rautatieasemalla, Ankara-Istanbul YHT-linjalla.
"Vuosisadan projektina" esitelty Marmaray esitellään yleisölle erilaisilla iskulauseilla, kuten "Unelma toteutui", "29 maanosaa 2 minuuttia" ja "miljoona matkustajaa päivässä" ennen avajaisia 4. lokakuuta.
Presidentti Abdullah Gül ja pääministeri Recep Tayyip Erdoğan ottavat Marmarayn käyttöön 90. lokakuuta 29, jolloin vietetään tasavallan julistuksen 2013-vuotispäivää.
Marmarayn avaamiseen valmistautunut 35 sekunnin mainos, jonka lähtölaskenta jatkuu, lähetetään televisioissa lauantaina 26. lokakuuta.
"Marmaray otetaan käyttöön, johon osallistuvat presidentti Abdullah Gül ja pääministeri Recep Tayyip Erdogan", kirjoitettu sinisellä pohjalla Marmarayn valaisleille kylille, kaupunkien teille, tunnelien sisäänkäynnille, valtateille ja siltoille, "Unelma toteutui", 2 maanosaa 4 minuuttia "ja" 1 päivässä. miljoonaa matkustajaa ”, mainostetaan esimerkiksi iskulauseilla.
Iskulauseet heijastuvat Haydarpasa-rautatieaseman junassa ja Ankara – Istanbulin suurnopeusjunaradalla.
Joissakin kaupungeissa mainostaulut sisältävät valokuvia hankkeen avaamiseksi ja rakennusprosessin töitä.
Mainokset Marmaraysta julkaistaan sanomalehdissä tiistaina 29. lokakuuta, jolloin avajaiset pidetään.
Kaksi maanosaa yhdistyvät meren 60-metrien alla
Aasian ja Euroopan yhdistävä Marmaray koostuu 13,6 kilometrin pituisesta reitistä, joka on maanalainen Ayrılıkçeşmestä Kazlıçeşmeen.
Tuhannet työntekijät ja 11 teknistä asiantuntijaa ja insinööriä työskentelivät vuorotellen vuorokauden ympäri Marmarayssa, joka on ainoa projekti maailmassa, jossa on 60 putkitunnelia Bosporinsalmelle ja yhdistää kaksi mannerta 24 metriä meren alle.
Avaaminen tapahtuu Üsküdarin asemalta
Marmaray-projekti koostuu viidestä asemasta, joista kolme on maan alla. Marmarayn ensimmäinen asema on Ayrılıkçeşme, KadıköySe integroidaan Kartal-Kaynarca -metrolinjaan. Üsküdarin asema, jossa avajaiset pidetään, koristetaan keraamisella paneelilla, joka on ensimmäinen Bosporinsalmen putken kulkuprojekti, ja keraamisella paneelilla, josta Üsküdarista on näkymät Istanbuliin.
Yenikapı-asema, joka sijaitsee aivan Yenikapı-arkeoparkin vieressä ja toimii siirtokeskuksen tavoin, sisältää myös hätäavun, joka muistuttaa aseman alueella suoritettuja arkeologisia kaivauksia, pitkin pyöreää palkkia hiekanvärisellä luonnonkivellä. Asemalla, joka on suunniteltu innoittamana hankkeen puitteissa suoritettujen arkeologisten kaivausten löydöksistä, on sivilisaatiokerroksia, jotka symboloivat neoliittista aikaa, Bysantin ja Ottomaanien aikoja. Myös 4-5. Taidepaneelissa näytetään kopio 12-luvun haaksirikosta.
Kazlıçeşme, projektin viimeinen asema, väritetään juutapuilla ja koristellaan hanhen aiheilla.
Historiallisia esineitä näytetään
Marmarayn arkeologisten kaivausten aikana poistettiin 35in upotetut alukset ja yli tuhat historiallista esineistöä.
Työ Marmarayssa alkoi arkeologisen kaivauksen aloitusseremoniasta vuonna 2004. Kaivausten aikana paljastettiin monia esineitä, jotka valaisevat Istanbulin historiaa. Ensimmäisen Istanbulin luuranko, joka vei Istanbulin historian 8500 vuodesta 6500-luvulle eKr., Kun 8500 vuoden jalanjäljet paljastettiin, Thedesius-satama, joka mainitaan maailman kirjallisuudessa, mutta jota ei voida jäljittää millään tavalla, löydettiin Yenikapısta. Tältä alueelta löydettiin 37 uponnutta alusta, nimeltään "vuosituhannen satama", joka saavutettiin Yenikapı-kaivausten aikana. Näistä aloista silmiinpistävin, niin kutsuttu "haaksirikko numero 12", tuotiin esille lastinsa kanssa uppoamisen yhteydessä.
Arkeologiset kaivaukset ja löydösten poisto Marmaray-projektin puitteissa saatiin päätökseen viime vuonna. Nämä historialliset arvot ovat esillä Yenikapı 100 -saareksi kutsutulle alueelle perustettavassa arkeoparkissa ja Marmaray-museossa.
1 miljoonaa matkustajaa kuljetetaan päivässä
Sen tarkoituksena on kuljettaa 75 tuhatta matkustajaa tunnissa yhteen suuntaan ja keskimäärin miljoona 1 tuhatta matkustajaa päivässä Marmarayssa.
4 minuuttia Aasiasta Eurooppaan
Matka-aika Marmarayssa, Gebzessä ja Halkalı 105 minuuttia Bostancın ja Bakırköyn välillä, 37 minuuttia Söğütlüçeşmen ja Yenikapın välillä, 12 minuuttia Üsküdarin ja Sirkecin välillä.
Elokuussa koeajojen aloittaneen Marmarayn toiminta siirretään TCDD: n pääosastolle avaamisen jälkeen.
Lähde: I haber.rotahaber.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi