Tänään historiassa

Tänään 18. toukokuuta 1872 tehtiin sarja sopimuksia Hirschin kanssa. Valtio sitoutui rakentamaan linjat, joita ei aloitettu. 18. toukokuuta 1936 perustettiin Erzurum-Sivas-linja. 18. toukokuuta 1952 Junajuna kaatui Taurus-vuoristossa. 31 ihmistä kuoli. 18 [Lisää ...]

Tänään historiassa 12. toukokuuta - 4. heinäkuuta 1888 Kha-kem-komitea kokoontui keskustelemaan Ottomaanien valtakunnan ja Hirschin välisestä kiistanalaisesta asiasta. Kokouksesta ei tehty päätöstä. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 12. toukokuuta - 4. heinäkuuta 1888 Ottomaanien valtakunnan ja Hirschin välillä ... [Lisää ...]

Tänään historiassa, 8. toukokuuta 1944, Amasya Celtekin kaivos liitettiin valtion rautateihin kasvavan hiilentarpeen vuoksi. Kurtalanin asema avattiin. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 8. toukokuuta 1944 Amasya Celtekin kaivos liitettiin valtion rautateihin hiilen kysynnän lisäämiseksi. [Lisää ...]

Tänään 6. toukokuuta 1899 saavutettiin sopimus Bagdadin rautatieliikennesopimuksesta saksalaisten omistaman Deusche Bankin, ranskalaisen omistaman Ottoman Bankin, saksalaisen pääoman omistaman Anatolian Railway Companyn ja ranskalaisen omistaman Izmir-Town Companyn edustajien välillä. Ranskalaisessa Bagdadin rautatieyhtiössä [Lisää ...]

Tänään 5. toukokuuta 1962 Afyonin betonitraverssitehdas avattiin historiassa. Ministerineuvoston 5. toukokuuta 2005 tekemällä päätöksellä Sincan-Esenkent sisällytettiin Ankaran ja Istanbulin suurnopeusjunahankkeen ensimmäisen osan piiriin. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 1. toukokuuta 5 ministerineuvosto [Lisää ...]

Tänään historiassa 4. toukokuuta 1886 Mersin-Tarsus, osa Mersin-Tarsus-Adana-linjaa, avattiin seremonialla. Säännölliset lennot alkoivat 20. kesäkuuta İ886 puutteiden korjaamisen jälkeen. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 4. toukokuuta 1886 Mersin-Tarsus-osa Mersin-Tarsus-Adana-linjaa avattiin seremonialla. [Lisää ...]

Tänään historiassa, 3. toukokuuta 1873 Haydarpaşa-Izmit-rautatie otettiin käyttöön Izmitissä seremonialla, johon osallistui suurvisiiri Rüştü Pasha. 91 km: n linja rakennettiin 2 vuodessa. 3. toukokuuta 1946 Maraş-Köprüağzı -yhteyslinja perustettiin. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: [Lisää ...]

Tänään historiassa, 2. toukokuuta 1900, Abdulhamid II määräsi Hejaz-rautateiden rakentamisen. Sulttaani Abdulhamid; Hän antoi käskyjä sanomalla: "Kaikkivaltiaan Jumalan armosta ja profeettamme Muhammadin (PBUH) avusta yllä mainitun Hatt-ı: n rakentaminen". Hejaz-rautatien kanssa [Lisää ...]

Historiaan tänään 1 toukokuu 1877 Baron Hirsch ilmoitti kirjeensä kancleri-toimistolle kirjeessään jatkavansa Rumelin rautatieyhtiöiden palveluja vilpittömästi sodan aikana. Sodan aikana sotilaallinen kuljetus maksetaan myöhemmin. Sodan jälkeen yhtiö saa [Lisää ...]

Historiaan tänään, 30. huhtikuuta 1961, 16 ihmistä kuoli junaonnettomuudessa Istanbulin Kartalissa. 30. huhtikuuta 1995 Taksim - Şişli ja 4. Levent-tunnelit yhdistettiin. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 30. huhtikuuta 1961 Junaonnettomuus Istanbulissa Kartalissa 16 henkilöä [Lisää ...]

Tänään historiassa 29. huhtikuuta 1871 Päätettiin rakentaa linja Shumenin suuntaan. 29. huhtikuuta 1927 Yerköy-Kayseri -juna otettiin käyttöön. Urakoitsija Emin Sazak (Cumhuriyet İnşaat A.Ş) Samankaltaiset uutiset: Tänään historiassa: 29. huhtikuuta 1927 Yerköy-Kayseri -rautatie [Lisää ...]

Tänään historiassa, 28. huhtikuuta 1886, Mersin-Tarsus-Adana-rautateiden rakentaminen valmistui 3 kuukaudeksi. 28. huhtikuuta 1921 Julkisten töiden ministeriön budjettiin tehtiin Erzurumin, Erzincanin, Samsunin ja Havzan simendifer-tien rakentaminen. Liittyvät uutiset: Tänään historiassa: 4. toukokuuta [Lisää ...]

Tänään, 27. huhtikuuta 1912, Dorak-Yenice (18 km) ja Yenice-Mamure (97 km) linjat avattiin Anatolian Bagdadin rautateillä. 27. huhtikuuta 1933 Eteläisen rautateiden hallintoon kuuluva Adana-Fevzipaşa -osa ja Adanan aseman toiminta siirrettiin valtion rautateille. Samanlaisia ​​uutisia: historiassa [Lisää ...]

Tänään, 22. huhtikuuta 1924, päätettiin ostaa Anatolian linja Turkin suuren kansalliskokouksen lainumerolla 506. Tällä lailla, jota pidetään kansallisen rautatiepolitiikan alku, sekä uusien linjojen rakentaminen että linjojen ostaminen yritysten käsissä. [Lisää ...]

Tänään historiassa 20. huhtikuuta 1911 rakennettiin Kadem-i Sharif-Damaskos-linja ja Hejaz-rautatien alku tuotiin Damaskoksen keskustaan. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 20. huhtikuuta 1911 rakennettiin Kadem-i Şerif-Damaskoksen -linja ja Hejaz-rautatie ... Tänään historiassa: 20. huhtikuuta 1911 Kadem-i Şerif-Damascus [Lisää ...]

Linjan nimi, jonka virallinen nimi oli Hamidiye-Hicaz Railway tähän päivään asti, alkoi kirjoittaa nimellä Hicaz Railway. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 19. huhtikuuta 1909 Tähän päivään asti virallinen nimi on Hamidiye-Hejaz Railway ... [Lisää ...]

Tänään historiassa 18. huhtikuuta 1923 Samsun-Çarşamba -linjan rakentaminen aloitettiin Samankaltaiset uutiset: Tänään historiassa: 18. huhtikuuta 1923 Samsun-Çarşamba -linjan rakentaminen aloitettiin tänään historiassa: 18. huhtikuuta 1923 Samsun-Çarşamba -linja ... Tänään historiassa: 18. huhtikuuta 1923 Samsun-Çarşamba -linja ... Tänään historiassa [Lisää ...]

Tänään historiassa 17. huhtikuuta 1869 Rumeli-rautateiden rakentamisesta allekirjoitettiin paroni Maurice de Hirschin, yksi Brysselin pankkiireista, joka oli alun perin unkarilainen juutalainen. Tunnetun pankkiiri Rothdchildin omistama Itävallan eteläinen rautatie liikennöi linjaa rakentamisen valmistuttua [Lisää ...]

Tänään historiassa 16. huhtikuuta 1925 Kütahya-Tavşanlı ja laki 625 jatkojohtojen rakentamisesta Samankaltaiset uutiset: Tänään historiassa: 16. huhtikuuta 1925 Laki nro 625 Kütahya-Tavşanlin ja laajennettujen linjojen rakentamisesta. [Lisää ...]

Tänään historiassa 15 April 1933 Samsun Sahil Demiryollari AS: n osakkeet on ostettu ja Samsun-Carsamba-linjasta on tullut valtion omistama yritys. Linjan rakensi Nemlizade ja Mahdumlar (1926 km.) 36issa. 15 Huhtikuu 2004 TCDD Lippu Internetissä [Lisää ...]

Tänään, 14. huhtikuuta 1894 Belova-Vakarel-linja vuokrattiin bulgarialaisille. Sovittiin, että bulgarialaiset maksavat 2.250 104.146 frangia vuodessa, 14 frangia kilometriltä. Samanlaisia ​​uutisia: Tänään historiassa: 1894. huhtikuuta 14 Belova-Vakarel-linja vuokrattiin bulgarialaisille. [Lisää ...]

Tänään historiassa 13. huhtikuuta 1896 paroni Hirsch kuoli aivoverenvuotoon Unkarissa. Monet merkittävät henkilöt Euroopasta osallistuivat hautajaisiin Pariisissa. Hirsch jätti jälkeensä 800 miljoonan frangin perinnön, josta suurin osa hankittiin Rumelin rautateiltä. Tästä 180 miljoonasta [Lisää ...]

Tänään historiassa 12. huhtikuuta 1869 Van der Elstin toimilupa päättyi. Sen kulut maksettiin. 12. huhtikuuta 2018 Sincan-Kayaşin esikaupunkilinja (Başkenray) otettiin käyttöön seremonialla, johon osallistui presidentti Recep Tayyip Erdoğan. 12. huhtikuuta 2019 TCDD 3. Alue Çamlık [Lisää ...]

11. huhtikuuta 1917 kapinallisten beduiinien hyökkäykset tuhosivat 12 kiskoa ja 2 ratapölkkyä, ja 14. huhtikuuta tuhosi 150 kiskoa 50 hekiinin ja 100 jalkaväen hyökkäyksellä. [Lisää ...]

Zabitan Şömendifer -kurssi avattiin Kâğıthane-Mustanmeren kenttälinjakomennon Kâğıthane-rakennuksissa järjestysnumerolla 10, 1921. huhtikuuta 241. Kurssin ensimmäinen jakso valmistui 1. toukokuuta 1921 - 31. lokakuuta 1921. Toinen sykli alkoi 15. joulukuuta. 10. huhtikuuta [Lisää ...]