Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Abdulkadir Uraloğlu antaa Istanbulille raitista ilmaa Halkalı- Hän totesi, että Istanbulin lentokentän metrolinjan työt suoritetaan keskeytyksettä 7/24, hän sanoi: "24 km Istanbulin lentoasema-Kayaşehir-osuus valmistuu ennen maaliskuuta 2024, loput 7,5 km linjasta valmistuvat Olympiaköy, Halkalı Stadion ja Halkalı "Tavoitteenamme on avata asemat vuoden 2024 lopussa", hän sanoi.
Abdulkadir Uraloğlu, liikenne- ja infrastruktuuriministeri Halkalı-Hän teki tarkastuksia Istanbulin lentokentän metrolinjalla. Ministeri Uraloğlu antoi täällä lausuntoja viimeisimmästä metrolinjatöiden tilanteesta.
HalkalıUraloğlu huomautti, että Istanbulista alkava ja Istanbulin lentokentälle johtava metrolinja on 31,5 kilometriä pitkä, ja Uraloğlu sanoi: "Taşoluk, Arnavutköy-Hastane, Fenertepe-Üniversite, Kayaşehir, Olympiaköy, Halkalı Stadion ja Halkalı Siinä on 8 asemaa, mukaan lukien 2,5 asemaa, ja 1 varastoalue 120 km yhteyslinjalla. "Kun suunnittelunopeus on 600 km/h, tällä linjalla voi matkustaa 24 tuhatta matkustajaa päivässä", hän sanoi. Uraloğlu huomautti, että matka-ajat lyhenevät linjan käyttöönoton myötä: "Matka-aika Kağıthanen ja Istanbulin lentokentän välillä lyhenee 12 minuuttiin, Göktürkin ja Istanbulin lentokentän välillä 45 minuuttiin, Tekstilkentin ja Istanbulin lentokentän välillä 36 minuuttia. , Arnavutköyn ja Beşiktaşin välillä lyhennetään 48 minuuttiin, Başakşehirin (Metrokent) ja Kağıthanen välillä. "Küçükçekmecen ja Kemerburgazin välinen etäisyys on 50 minuuttia ja XNUMX minuuttia", hän sanoi.
INTEGROITETTAVAT SIJAINTIT
Ministeri Uraloğlu Halkalı– Hän ilmoitti myös paikat, jotka integroidaan Istanbulin lentokentän metrolinjaan. Uraloğlu, Halkalı-Istanbulin lentokentän metrolinja, olemassa ja rakenteilla; Gayrettepe-Istanbul-lentokentällä, Lentokentällä, Marmarayn kanssa HalkalıGayrettepessä Yenikapı-Hacıosmanin metrolla ja Suurella Istanbulin tunnelilla, jonka rakennamme, Istanbulin lentokentällä suurnopeusjunalla, Kayaşehirissä Bakırköy-Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir-metrolla, Olympiaköyssä Bakırköy-Kirazlı- Olimpiyatköyn metroasema, Kirazlı-Halkalı Metro Halkalı"Se tarjoaa integraatiota ", hän sanoi.
TALOUDELLINEN HYÖTY ON YLI 2 Miljardia 639 MILJOONAA EUROA
Abdulkadir Uraloğlu, liikenne- ja infrastruktuuriministeri Halkalı-Hän sanoi, että Istanbulin lentokentän metrolinjan taloudellinen hyöty 20 vuoden ennusteessa tulee olemaan yli 2 miljardia 639 miljoonaa euroa muun muassa valtateiden kunnossapidon ja käytön sekä ajansäästöjen vuoksi. Uraloğlu jakoi seuraavat tiedot projektin viimeisimmästä tilasta:
”Projektimme pääratatunneleissa saimme valmiiksi yhteensä 6,60 tuhatta 6 metriä linjatunnelia käyttämällä 55 TBM:ää, joiden halkaisija oli 600 metriä. Tunnelien pinnoitusbetonin valmistuksessa olemme edistyneet 99 % ja olemme saamassa sen päätökseen. Jatkamme rakennustöitä asemilla, vaihderakenteissa ja huoltoasemilla. Olemme saaneet valmiiksi 97 % teräsbetonin valmistuksesta. Olemme myös edistyneet 60 % asemien ja huoltoasemien hienorakennustöissä. Olemme saaneet valmiiksi 97 % rautateiden valmistuksesta linjatunneleissa. Sähkömekaanisissa töissä saavutimme 67 % koko projektin ajan. Halkalı- Istanbulin lentokentän metrolinjaprojektin puitteissa valmistuimme ja avasimme Gayrettepe-Airport -projektin kanssa yhteiskäytössä olevan 120 tuhatta neliömetrin ja 2 ajoneuvon kapasiteetin varastoalueen ja työpajarakennuksen. se 176. joulukuuta 26."
Uraloğlu sanoi: "Jatkamme työtämme 24 tuntia vuorokaudessa, 2024 päivää viikossa, tavoitteenamme ottaa linjamme 7 kilometriä pitkä Istanbulin lentoasema-Kayaşehir-osuus, jota tutkimme, käyttöön toivottavasti ennen maaliskuuta 24. Kun saamme valmiiksi osuuden projektistamme Kayaşehir-asemalle asti, meidät integroidaan Başakşehir-Kirazlı-metrolinjan ja Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy-metrolinjan kanssa. Olympiaköy, linjan jäljellä olevan 7,5 kilometrin alueella, Halkalı Stadion ja Halkalı "Tavoitteenamme on avata asemat vuoden 2024 lopussa", hän sanoi.
Ministeri Uraloğlu teki myös arvion Turkin liikenne- ja infrastruktuuriministeriön kaupunkiratajärjestelmän töistä ja totesi seuraavaa: 12 kilometriä käytössä olevista noin 922 kilometrin pituisista kaupunkien rautatiejärjestelmän linjoista 395,2 maakunnassa eri puolilla maata on rakentanut ministeriömme. Ministeriömme rakentaa parhaillaan 5 maakunnassa: Istanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ja Konya; "Yhdeksässä hankkeessa on yhteensä 9 km pituista ratajärjestelmää."
ISTANBULILLE TARJOAMME METROLINJAT OVAT YHTEENSÄ 130,2 KM
Uraloğlu kertoi koko Istanbulin kaupunkiratajärjestelmän toiminnasta, että tähän mennessä on rakennettu 130,2 kilometriä metrolinjaa ja tarjottu Istanbulin asukkaille. Selittäessään näitä rivejä yksitellen Uraloğlu sanoi:
"Nämä rivit; Gebze-Halkalı Esikaupunkilinja (Marmaray), Levent-Hisarüstü-metrolinja, Tavşantepe-Sabiha Gökçenin lentokentän metrolinja, Kağıthane-İstanbul-lentokentän metrolinja, Başakşehir-Çam Sakuran kaupungin sairaala-Kayaşehir-metrolinja."
TYÖSTÄMME ISTANBULISSA 55,7 LINJALLA, JOKA ON 5 KM
Uraloğlu kertoi, että Istanbulin osalta työt ovat parhaillaan käynnissä viidellä linjalla, joiden kokonaispituus on 55,7 km. Uraloğlu ilmoitti, että nämä linjat ovat Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı-metrolinja, Kağıthane-Gayrettepe-metrolinja, Halkalı-Başakşehir-İstanbul-lentokentän metrolinja, Altunizade - Çamlıcan moskeija - Bosna Boulevard -metrolinja, Kazlıçeşme - Sirkeci-rautatiejärjestelmä ja jalankulkijoille suunnattu uuden sukupolven liikenneprojekti.
Ministeri Uraloğlu sanoi, että kun meneillään olevat hankkeet valmistuvat, Istanbulin rataverkon pituus kasvaa 338,8 kilometristä 394,5 kilometriin ja yli 50 % Istanbulin rataverkosta tulee liikenne- ja infrastruktuuriministeriöltä.