Global Investment Holdingin tytäryhtiön ja maailman suurimman risteilysatamaoperaattorin Global Ports Holdingin tekemä tarjous Marokon Casablancan risteilysataman uuden risteilyterminaalin käyttöoikeudesta 15 vuodeksi valittiin tarjouskilpailuun. parhaana tarjouksena. Jos sopimus allekirjoitetaan, Global Ports Holding on 51 prosentin osuudella terminaalia operoivasta konsortiosta. Yhteisyrityksen muita kumppaneita ovat paikalliset Steya (40 prosenttia) ja Ocean Infrastructures Management (9 prosenttia).
Global Investment Holdingin ja Global Ports Holdingin hallituksen puheenjohtaja Mehmet Kutman sanoi: "Casablanca on tärkeä strateginen keskus risteilyaluksille. "Kun se liittyy portfolioomme, alamme hoitaa tärkeää satamaa Karibian, Atlantin, Välimeren ja Pohjois-Euroopan risteyksessä", hän sanoi.
Konsortion, jossa Global Investment Holdingin tytäryhtiö ja maailman suurin risteilysatamaoperaattori Global Ports Holding (GPH) on 51 prosentin osakkeenomistaja, jättämä tarjous Konsortion uuden risteilyterminaalin käyttöoikeudesta. Kansallinen hyväksyi Casablancan risteilysatamaan Marokossa 15 vuoden ajan. Satamaviranomainen valitsi parhaan tarjouksen. Muita konsortion kumppaneita ovat paikalliset yritykset Steya (40 prosenttia) ja Ocean Infrastructures Management (9 prosenttia).
Global Investment Holdingin KAP:lle antamassa lausunnossa sanottiin: "Seuraavalla kaudella mainittu konsortio ja satamaviranomainen käyvät neuvotteluja ja työskentelevät päästäkseen sopimukseen toimilupasopimuksista, ja toimilupaoikeuksien käyttöä odotetaan tapahtuu vuoden 2024 toisella puoliskolla."
Investointi oli 60 miljoonaa euroa
Casablanca, Marokon suurin kaupunki, tarjoaa risteilymatkustajille yhdistelmän perinteistä marokkolaista kulttuuria ja nykyaikaisia kokemuksia. Myös portti upeaan Marrakechin punaiseen kaupunkiin, Casablancan risteilyterminaali tarjoaa vierailijoille laajan valikoiman kokemuksia historiallisista moskeijoista katedraaleihin, rentouttavista rannoista eloisiin kävelykatuihin. Risteilymatkustajat pääsevät Rabatiin Casablancasta 2030-1 tunnissa myös uudella suurnopeusjunaprojektilla, jonka on tarkoitus valmistua ennen vuoden 2 jalkapallon MM-kisoja, joita isännöivät yhdessä Marokko, Espanja ja Portugali. Afrikan luoteisrannikolla sijaitseva Casablanca on suosittu satama Kanariansaarten ja Länsi-Välimeren risteilyille sekä Euroopan ja Karibian välisille matkoille.
Casablancan risteilysataman infrastruktuuriin on tehty äskettäin 60 miljoonan euron investointi. Satamahallinnon tekemän investoinnin myötä sataman kapasiteettia lisättiin merkittävästi rakentamalla uusi risteilylaituri ja risteilyterminaali. Näin jopa 350 metrin pituiset risteilyalukset pääsivät telakoitumaan satamaan, ja vuotuinen matkustajakapasiteetti saavutettiin 400 2024. Casablancan risteilysatamaan odotetaan 150 2025 kauttakulkumatkustajaa vuonna 180 ja XNUMX XNUMX matkustajaa vuonna XNUMX.
"Se on tärkeä strateginen keskus"
Global Investment Holdingin ja Global Ports Holdingin hallituksen puheenjohtaja Mehmet Kutman sanoi: ”Maailman suurimpana risteilysatamaoperaattorina jatkamme keskeytyksettä toimiamme tällä alalla jatkokasvustrategiamme mukaisesti. Olemme erittäin iloisia voidessamme olla paras tarjoaja Casablancan risteilysatamaan Liverpoolin risteilysataman lisättyä portfolioomme. Casablanca on tärkeä strateginen keskus risteilyaluksille. "Kun se liittyy portfolioomme, alamme hoitaa tärkeää satamaa Karibian, Atlantin, Välimeren ja Pohjois-Euroopan risteyksessä", hän sanoi.