Nostalginen raitiovaunu, yksi Taksimin ja Istiklal-kadun symboleista, korvataan akkukäyttöisellä sähkövoimalla toimivalla raitiovaunulla. Uuden sukupolven ympäristöystävälliset, taloudelliset ja suuren matkustajakapasiteetin raitiovaunut säilyttävät sisä- ja ulkomuotoilullaan historiallisen rakenteen. Nykyisen ajoneuvon kaltaiset raitiovaunut alkavat liikennöidä koeajojen jälkeen.
T1914 Taksim - Tunnelinostalgiaraitiovaunu Istiklal-kadulla, joka juontaa juurensa vuodelle 2, valmistautuu siirtymään tulevaisuuteen sähköajoneuvolla. IETT, Istanbul Metropolitan Municipalityn (IMM) tytäryhtiö; Istiklal-kadulle on tulossa uuden sukupolven raitiovaunu ympäristöystävällisellä, taloudellisella, korkealla matkustajakapasiteetilla ja investoinneilla 100 sähköautoon.
SAMA KUIN NOSTAGIC RAITIOTIE SISÄLLÄ JA ULKOPUOLELLA
Säilyttäen olemassa olevaa rakennetta IETT on vauhdittanut työtään akkukäyttöisillä sähkövoimalla toimivilla raitiovaunuilla kuljettaakseen nostalgisia raitiovaunuja tulevaisuuteen. Tällä hetkellä liikenteessä olevat 4 nostalgista raitiovaunua voisivat matkustaa sähkökaapeleista saadulla energialla. Uudet kulkuneuvot ovat rakenteeltaan samanlaisia kuin kaupungin raitiovaunut, ja ne säilyttävät nykyisen rakenteensa.
150 KM YHDELLÄ LATAuksella
Akkukäyttöiset raitiovaunut pystyvät kulkemaan yhdellä latauksella 150 kilometriä. 60 matkustajalle mahtuvat ajoneuvot tarjoavat korkeatasoista matkustajien turvallisuutta kamerapeilijärjestelmällään. Se on suunniteltu siten, että matkustajat eivät voi matkustaa vaarallisesti pitäen kiinni ulkopuolelta.
Ensimmäinen valmistettu akkukäyttöinen raitiovaunu alkoi testata Istiklal-kadulla. Koeajojen päätyttyä uusi akkukäyttöinen raitiovaunu alkaa liikennöidä Istiklal-kadulla. Ajan myötä kaikki ajoneuvot tulevat akkukäyttöisiksi. Kadun ilmajohto puretaan ja visuaalinen saastuminen poistetaan.