Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön tieliikennelain mukainen pakollinen henkilö- ja tavaraliikenteessä käytettävien hyötyajoneuvojen talvirengashakemus päättyy maanantaina 1. huhtikuuta.
Petlasin markkinointipäällikkö Esra Ertuğrul Boran huomautti talvirenkaiden kesällä käytön monista haitoista: ”Kun sää lämpenee, talvirenkaiden jarrutusmatka pitenee, tienpitokyky heikkenee ja jopa lisää ajoneuvon polttoaineenkulutusta; koska talvirenkaat on suunniteltu alle 7 asteen lämpötiloihin. Tästä syystä talviolosuhteisiin suunnitellut talvirenkaat eivät pysty osoittamaan toivottua suorituskykyä kuumalla säällä. Tällä voi olla negatiivinen vaikutus jarrutusmatkaan ja siten turvallisuuteen. "Lisäksi talvirenkaissa käytetty pehmeä kumiraaka-aine ja kuvioominaisuudet aiheuttavat kesäkuukausina käytettynä nopeaa kulumista ylikuumenemisen vuoksi." hän sanoi.
Boran totesi talvirenkaiden aiheuttavan epämukavaa käyttöä kesällä: ”Talvirenkaiden lisääntynyt polttoaineenkulutus kesällä merkitsee myös lisää CO2-päästöjä luontoon. Voimme edistää luonnon kestävyyttä olemalla käyttämättä talvirenkaita kesällä. "Lisäksi jos talvirenkaita käytetään kesällä, tieltä tulevat äänet ilmenevät ärsyttävänä huminana varsinkin tietyn nopeuden yläpuolella, mikä heikentää ajomukavuutta", hän sanoi.