Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Abdulkadir Uraloğlu, romutettu turkki bayraklı He ilmoittivat muuttaneensa sääntöä uusien alusten rakentamisen kannustimista laivojen tilalle ja totesivat kaksinkertaistaneensa 25 tuhanteen GT:iin (bruttotonniin) rajoittuneet romukannustinhakemukset 50 tuhanteen GT:hen. Uraloğlu sanoi: "Tällä muutoksella pyrimme nuorentamaan Turkin keskimääräistä laivastoa alentamalla sen ikää. Lisäksi tuemme turkkilaisten telakoiden laivanrakennusteollisuutta sekä innovaatioilla että investoinneilla ja lisäämme alan työllisyyttä. "Uskon, että askelillamme kohti alaa olemme yksi maailman johtavista merenkulkualan maista", hän sanoi.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Abdulkadir Uraloğlu, Turkki bayraklı Hän totesi, että he ovat tehneet merkittäviä muutoksia nykyiseen asetukseen edistääkseen laivojen romuttamista ja uusien alusten rakentamista. "Romutettu Turkki Bayraklı Selittäessään, että "Asetus laivojen korvaamiseksi uusien alusten rakentamisen kannustamisesta annettuun asetukseen muuttamisesta" julkaistiin virallisessa lehdessä 23. maaliskuuta 2024 presidentti Recep Tayyip Erdoğanin allekirjoituksella, Uraloğlu sanoi, että olemassa olevat kannustimet on laajennettu.
Romutettavan laivan vetoisuus 10-kertainen
Ministeri Uraloğlu totesi, että tehtyjen muutosten myötä romutettavien alusten vähimmäistonnimäärä nostettiin 10-kertaiseksi 5 tuhannesta GT:stä 50 tuhanteen GT:iin ja myös romukannustinhakemukset, jotka rajoittuivat 25 tuhanteen GT:hen, kaksinkertaistuivat 50 tuhanteen. GT. Uraloğlu totesi myös, että he ovat laajentaneet asiakirja-alaa koskien sitä, millaisia alustyyppejä voi hyötyä kannustimesta ja mitä aluksia romutetaan, ja sanoi: ”Tämän muutoksen myötä kannustimen piiriin kuuluvien alusten määrä kasvaa merkittävästi. "Tämä lisää merkittävästi alan investointien määrää", hän sanoi.
"Työllisyys lisääntyy laivanrakennusteollisuudessa"
Uraloğlu totesi tehneensä tärkeitä muutoksia kannustinmekanismiimme alan hyväksi ja korosti, että tällä muutoksella he pyrkivät nuorentamaan Turkin keskimääräistä laivastoa alentamalla sen ikää. Uraloğlu sanoi: "Lisäksi tämä asetukseen tekemämme muutos edistää turkkilaisten telakoiden laivanrakennusteollisuutta sekä innovaatioiden että investointien osalta. Varmistamme jopa työllisyyden lisäämisen tällä alalla. "Kun suunnittelemme jokaista askeleemme, laskemme myös hyödyt, joita se tuo koko merenkulkuteollisuudelle", hän sanoi.
Hakuprosessia pidennetty kuukaudesta yhteen vuoteen
Uraloğlu totesi, että ne tarjosivat merkittävää mukavuutta prosessissa, erityisesti laivanrakennuksen ja romutuksen osalta. Uraloğlu totesi, että tärkeä innovaatio on kirjanpitäjien ja luokituslaitosten sisällyttäminen laivanrakennus- ja romutustransaktioihin liittyviin prosesseihin, Uraloğlu sanoi, että tämä mahdollistaa transaktioiden monipuolisemman ja joustavamman rakenteen. Uraloğlu totesi, että he yksinkertaistivat byrokraattisia prosesseja varmistaakseen, että kannustinhakemukset ja -maksut suoritetaan tehokkaasti ja nopeasti, ja sanoi: "Laajensimme myös hakemusprosessin, joka oli rajoitettu yhteen kuukauteen, koko vuodelle. Nämä säännöt ovat turkkilaisia bayraklı Sen tavoitteena on kaupallisen laivaston uudistaminen, mutta samalla se pyrkii noudattamaan sekä ympäristöstandardeja että teknologisia innovaatioita. "Kutsumme alaamme hyötymään näistä tuista ja investoimaan Turkin merenkulkuun", hän sanoi.
"Otamme ansaitun paikkamme merenkulun johtavien maiden joukossa"
Ministeri Uraloğlu korosti, että nämä muutokset eivät ainoastaan lisää Turkin merenkulkualan kansainvälistä kilpailukykyä, vaan edistävät myös sen kestävämpää rakennetta, ja sanoi: ”Toimimme tietäen, että meriliikenne, joka kattaa 90 prosenttia maailmankaupasta, on maailmantalouden selkäranka. Tästä syystä tarjoamme kaikenlaisia tiloja Turkin laivaston kasvuun. Presidenttimme Recep Tayyip Erdoğanin johdolla jatkamme tarvittavien toimenpiteiden toteuttamista lisätäksemme Turkin osuutta maailman merenkulkukaupassa ja saavuttaaksemme sen ansaitun paikkansa "johtavien merimaiden" joukossa kaikilla merenkulun aloilla. "Uskon, että askeleillamme kohti alaa Turkki tulee tulevaisuudessa tuntumaan painollaan merenkulun alalla ja siitä tulee yksi maailman johtavista merenkulkualan maista lisäämällä kilpailukykyään", hän sanoi.