Bolun eteläinen kehätie, joka tarjoaa suoran pääsyn Bolun eteläosan asuinalueille ilman Bolun keskustaa, otettiin käyttöön. Varaliikenne- ja infrastruktuuriministeri Osman Boyraz, moottoriteiden pääjohtaja Ahmet Gülşen, julkisten laitosten ja organisaatioiden virkamiehet, byrokraatit ja urakoitsijayritysten edustajat osallistuivat avajaisiin maanantaina 18. maaliskuuta.
"Yhdistimme Bolun naapureihinsa jaettujen teiden kautta"
Apulaisministeri Boyraz totesi, että he ovat investoineet yli 2002 miljardia liiraa Bolun liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin vuodesta 54 lähtien, ja sanoi, että moottoritie-investointien puitteissa jaetun tien pituus nostettiin 173 kilometristä 303 kilometriin. Bitumisista kuumaseospinnoitustiestä nostettiin 192 kilometriä 432 kilometriin ja yksittäisiä teitä 192 kilometriä.. Hän totesi, että tietä parannellaan.
Boyraz korosti, että ne yhdistivät Bolun kaikkiin naapureihinsa, mukaan lukien Ankara, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Düzce, Karabük, Çankırı ja Zonguldak, jaetuilla teillä, Boyraz sanoi: "Gerede-Yeniçağa-Bolu Road, Gerede-Çenigençğa Road, Menugença Road "Olemme toteuttaneet tärkeitä moottoritieprojekteja, kuten Kıbrısçıkin kehätietä ja Çatakörenin siltaa." sanoi.
"Totesimme kuljetusprojekteja yksitellen Bolussa"
Boyraz korosti, että Bolun eteläisen kehätien ansiosta ne tarjoavat suoran kuljetuksen pysähtymättä Bolun keskustassa. Apulaisministerimme ilmoitti, että vuosittain säästetään 167 miljoonaa liiraa, josta 38 miljoonaa liiraa ajasta ja 205 miljoonaa liiraa polttoaineesta, lyhentämällä kuljetusaikaa alueelle vakiintuneilla nopeilla, turvallisilla ja mukavilla kuljetuksilla, ja myötävaikutti mm. luonnonsuojelua vähentämällä ympäristöä vahingoittavien ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä 2 748 2,9 tonnia. Hän korosti, että se tullaan tarjoamaan. Boyraz ilmoitti, että hankkeen myötä he rakensivat myös 5 kilometriä pitkän ja XNUMX metriä leveän bitumisilla kuumaseoksella pinnoitetun polkupyörä- ja kävelypolun, joka kulkee rinnakkain kehätien kanssa ja asetti sen Bolun asukkaiden käyttöön. Boyraz sanoi, että he toteuttavat kuljetusprojekteja jotka pohtivat Bolun matkailutoimintaa, maataloutta ja teollisuutta kehittäviä investointeja, jotka hän totesi toteuttaneensa yksi kerrallaan ja jatkavansa uusilla.
Liikenneruuhkia helpotetaan kehäteillä
Seremoniassa puhuessaan johtaja Gülşen totesi, että eteläinen kehätie palvelee liikennettä 2×2 kaistaisen, bitumilla kuumaseoksella pinnoitetun jaetun moottoritien standardilla, ja sanoi, että projekti sisältää yhden 30 metrin sillan ja 1 tasoa. risteyksiä. Hankkeesta kertoessaan Gülşen totesi, että maanrakennustöitä valmistettiin 2 miljoona 1 tuhatta kuutiometriä, betonia 140 tuhatta 6 kuutiometriä, porapaaluja 500 1.360 metriä ja bitumipitoista kuumaseosta 85 tuhatta tonnia. Toimitusjohtaja lisäsi, että ne kevensivät rakennetuilla kehäteillä lisääntyneestä ajoneuvoomistuksesta ja liikkuvuudesta johtuvia liikenneruuhkia kaupunkien keskustoissa.