"5.", yksi YK:n asettamista kestävän kehityksen tavoitteista. "5 Days 5 Sectors Women's Workforce Presence Workshop", joka järjestettiin edistämään "Tavoitteena oleva sukupuolten tasa-arvo" ja jossa keskusteltiin naisten läsnäolosta työvoimassa, pidettiin 4.-8. maaliskuuta Istinyen yliopistossa (ISU). Vadin kampus. ISUSEM-EPAM yhteistyö, ISUGender ISUMED -ISUKök; Tapahtumassa, joka suunniteltiin alakohtaiseksi työpajasarjaksi, keskusteltiin joka päivä yhdestä sektorista Yrittäjyysinsinöörien klubin, Quantum Dynamic Clubin, Industrial Engineering Clubin, Energy and Engineering Clubin, Networking Clubin ja ISUPA:n panoksilla. Asiantuntevat naispuhujat tekstiili-, auto-, energia-, media-, lääke- ja kemian aloilta tapasivat opiskelijat. Puhujien joukossa oli talous- ja politiikan tutkimuskeskuksen (EPAM) johtaja. DR. Ayfer Ustabaş, Subarun markkinointipäällikkö Selin Şahiz ja Doğuş Otomotivin yritysviestintä, brändi- ja kestävän kehityksen johtaja Ebru Kantoğlu antoivat tietoa autoteollisuudesta ja naisten työllisyydestä tällä alalla.
Talous- ja politiikkatutkimuskeskuksen (EPAM) johtaja, apulaisprofessori, totesi, että naisten työllisyysaste autoteollisuudessa on vain 2 prosenttia ja että naisjohtajien puute on merkittävä ongelma. DR. Ayfer Ustabaş sanoi:
”Vuoden 2023 lopussa teollisuuden osuus Turkin bruttokansantuotteesta on 22 prosenttia ja työllisyydestä 20 prosenttia. Työssäkäyvistä naisista 17 prosenttia on valinnut teollisuuden työskentelyn ja heitä on 23 prosenttia teollisuuden kokonaistyövoimasta. Viimeisten 30 vuoden aikana on havaittu, että naispuolinen työvoima Turkissa on siirtynyt merkittävästi maataloussektorilta teollisuus- ja palvelualoihin. Vaikka naisten osuus teollisuuden johtotehtävissä oli 2012 prosenttia vuonna 10.2, se nousee vain 2022 prosenttiin vuonna 15. Naisten työelämässä menestyneimmät alat ovat koulutus ja pankkitoiminta. Deloitten tutkimuksen tulosten mukaan autoteollisuus on erittäin heikossa asemassa 2 prosentin naistyöllisyydellä ja naisjohtajien puute nousee merkittäväksi ongelmaksi. Maailman talousfoorumin (WEF) vuoden 2023 raportin mukaan, jossa arvioidaan maita otsikolla naisten taloudellinen osallistuminen ja mahdollisuudet; Türkiye on sijalla 144 129 maan joukossa. Jos naiset ansaitsevat vähemmän kuin miehet ja asenteet, kuten lasikatto ja sukupuolisyrjintä, jatkuvat, eron odotetaan kasvavan entisestään. Sukupuolten palkkaero on 15.6 prosenttia naisiin verrattuna Turkissa.
"Naiset ovat olennainen voima automaailman tulevaisuudelle"
Subarun markkinointipäällikkö Selin Şahiz sanoi, että naiset ovat olennainen voima automaailman tulevaisuudelle:
”Naisten työllisyyden lisääminen sekä yleisesti että autoteollisuudessa on haastava, mutta saavutettava vastuu. Tämä vastuu ei ole tärkeä vain Turkille, vaan se on myös tärkeä asia Euroopassa ja Amerikassa, ja se nähdään ratkaisuna automaailman "lahjakkuuskriisiin". Tuotannon ja kaupan osaamiskriisi on mahdollista ratkaista palkkaamalla naispuolisia työntekijöitä. Naisten työvoimaosuuden lisääminen on elintärkeää Turkin sosiaaliselle ja taloudelliselle kehitykselle, naisten aseman parantamiselle yhteiskunnassa ja autoteollisuuden vahvistumiselle tulevaisuudessa. Autoteollisuuden toimihenkilöistä naispuoliset työntekijät ovat saavuttaneet erittäin merkittävän 25.2 prosentin osuuden. Esimiesten määrä näyttää kuitenkin pysyvän 18 prosentissa. Vaikka 57 prosenttia autoteollisuudessa työskentelevistä naisista ilmoittaa olevansa onnellisia automaailmassa, naisjohtajien puute nousee tärkeäksi ongelmaksi. Jos haluaisin antaa muutaman ehdotuksen naisille työelämässä, sanoisin seuraavaa:
Valitse yritys, jossa on tasa-arvokulttuuri. Vaadi tukea mielenterveytellesi ja ole sitoutunut taistelemaan syrjintää vastaan. Älä häpeä puhua naisten asioista ja taistella sen puolesta, että ne otettaisiin vakavasti. Vaadi joustavaa työskentelyä ja edistä sitä tukevaa kulttuuria. "Kiinnitä huomiota poissulkevaan käyttäytymiseen ja varmista, että se otetaan huomioon."
"Autoteollisuudessa työskentelevien naisten osuuden odotetaan nousevan 2030 prosenttiin vuoteen 30 mennessä."
Puheessaan Doğuş Otomotiv Corporate Communications, brändi- ja kestävän kehityksen johtaja Ebru Kantoğlu teki ehdotuksia naispuolisten työntekijöiden määrän lisäämiseksi autoteollisuudessa ja antoi seuraavat lausunnot:
”Harvard Business Reviewin tutkimuksen mukaan vaikka naiset ovat aktiivisesti mukana 80 prosentissa ostopäätöksistä maailmassa eli noin 20 biljoonan dollarin arvoisessa kaupassa, vain 33 prosenttia toimialasta on naisia. Vuoden 2022 OSD Sustainability Reportin mukaan naispuolisten työntekijöiden osuus on 12.5 prosenttia ja naisjohtajien 16.2 prosenttia. Kun tarkastellaan alan naisten työllisyysasteita tulevaisuudessa, autoalalla työskentelevien naisten osuuden odotetaan nousevan 2030 prosenttiin vuoteen 30 mennessä. Odotettavissa on myös lisää johtotehtäviä, lisääntyvää osallistumista teknisille osaamisalueille ja yrittäjyyden lisääntymistä. Voimme listata seuraavat ratkaisut ja ehdotukset autoteollisuudelle:
Naisten on oltava tietoisempia ja koulutettuja autoteollisuudessa. Yritysten, yhteiskunnan ja organisaatioiden tulisi tiedottaa naisille alan uramahdollisuuksista ja lisätä tietoisuutta. Erilaisia seminaareja voidaan järjestää myös yrityksen sisällä ja alalla ottamalla yhteyttä järjestöihin, kuten UN Women Turkey, ja kertomalla naisten läsnäolon tärkeydestä alalla ja siitä, että sitä ei voida estää. Joustavien työolojen ja mukavien työtilojen luominen voi lisätä naisten osallistumista yrityselämään. Yhteistyöllä tarvittavien instituutioiden ja organisaatioiden kanssa voidaan avata pakollinen kiintiö naispuolisille työntekijöille kaikissa autoalan yrityksissä, suurista pieniin, erityisesti miesten hallitsemilla osastoilla. Monimuotoisuuden korostaminen rekrytointiprosesseissa ja reilun valikoiman luominen voivat mahdollistaa naisten osallistumisen alalle enemmän. "Kouluissa ja yliopistoissa voidaan järjestää tiedotuskampanjoita naisten houkuttelemiseksi autoteollisuuteen."
