Turkin tasavallan valtionrautateiden (TCDD) pääjohtaja Hasan Pezük osallistui Kansainvälisen rautatieliiton (UIC) johtokunnan kokoukseen, joka pidettiin Ranskan pääkaupungissa Pariisissa. Hasan Pezük kertoi Turkin rautatiehankkeista UIC:n jäsenille, joka perustettiin vuonna 1922 kehittämään rautatieliikennettä maailmassa ja osallistui 219 maasta.
TCDD:n pääjohtaja Hasan Pezük sanoi kokouksessa; Hän antoi lausuntoja Euroopan unionin komission vuonna 2019 allekirjoittaman Euroopan vihreän sopimuksen vuoden 2050 "nollapäästöjen" puitteissa asetetuista keskipitkän ja pitkän aikavälin tavoitteista. Korostaen maamme geostrategisen aseman merkitystä, joka toimii siltana tuotanto- ja kulutuskeskuksiksi määriteltynä Aasian ja Euroopan välillä, Hasan Pezük käsitteli rautatiekuljetusten alalla tehtävää tehokasta logistiikan toiminnan johtamista ja tiivisti valmistuneesta ja käynnissä olevat hankkeet keskikäytävän kehittämiseksi. TCDD:n pääjohtaja Hasan Pezük käsitteli myös aloitteellisuuden tärkeyttä UIC:n toiminnassa alueellisten kehityserojen vähentämiseksi ja yhteentoimivuuden parantamiseksi erityisesti Lähi-idän ja Keski-Aasian alueen kattavilla rautatiehallinnoilla.
TCDD:N PÄÄJOHTAJA HASAN PEZÜK PRESIDENTTI RAMEN 32. KOKOUS
TCDD:n pääjohtaja Hasan Pezük johti Lähi-idän aluehallituksen (RAME) 32. kokousta Kansainvälisen rautatieliiton kokousten iltapäiväistunnossa. Rautatiealan jäsenjärjestöjen tiiviisti osallistuneessa kokouksessa kiinnitettiin huomiota alueellisessa yhteistyössä tehtävän tutkimuksen, solidaarisuuden ja yhteistoiminnan tärkeyteen katsomalla rautateitä globaalista näkökulmasta. Kokouksessa arvioitiin jäsenmaiden rautatiehallinnon viimeaikaista kehitystä, jossa korostettiin alueellisten hallitusten kokousten merkitystä, jotka mahdollistavat sidosryhmien yhtenäisyyden ja solidaarisuuden. Tapaamisessa; Korostetaan hyvien käytäntöjen esimerkkien levittämistä alueellisten jäsenmaiden rautatiehallintojen keskuudessa, jatketaan RAME:ssä; Vaatimukset hallinta-, lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmien kehittämiselle poikkeuksellisissa ilmasto-oloissa, vedyn käyttö rautateillä ja sen riskit, tulevaisuuden rautateiden matkaviestintäjärjestelmien hankkeiden edistyminen ja toteutettavat varotoimet sekä tiedon levittäminen. uusi turvallisuusalan koulutusmalli arvioitiin.