Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Abdulkadir Uraloğlu ilmoitti päivämäärän, jolloin suurnopeusjunalinja, joka vähentää Ankaran ja İzmirin välisen etäisyyden 3.5 tuntiin, otetaan käyttöön. Uraloğlu sanoi: "Saamme projektin päätökseen vuonna 2027 ja otamme sen käyttöön."
Ankara-Izmir-suurnopeusjunalinjan rakentaminen jatkuu täydellä vauhdilla. Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Abdulkadir Uraloğlu tutki tunneleita rakenteilla olevan Ankara-Izmir suurnopeusjunien reitillä ja sai viranomaisilta tietoja.
Ministeri Uraloğlun ensimmäinen pysähdyspaikka oli Afyonkarahisar. Uraloğlu tutki Bayat-2-tunnelia, joka on rakenteilla Ankara-İzmir YHT:lle Bayatin alueella, ja sitten jakavia tuotanto- ja infrastruktuurialustoja Sinanpaşan alueella. Ministeri Uraloğlu, joka tutki kaikki reitit yksitellen, seurasi Eşme Salihli Project T23 Tunnelityötä Uşakissa ja siirtyi Manisaan. Hän sai tietoa YHT:n töistä Alaşehirin työmaalla.
YLI 7 MILJOONAA IHMISTÄ TAPAA NOPEUSJUNAN MUKAVUUKSEEN
Ministeri Uraloğlu totesi, että Ankara-Izmir-suurnopeusjunahankkeen valmistuttua vuonna 2027 etäisyys 824 km:stä nykyisellä rautatieyhteydellä pienenee 624 kilometriin. Uraloğlu sanoi: "Matka-aika Ankaran ja İzmirin välillä, joka on 14 tuntia, lyhenee 3 tuntiin ja 30 minuuttiin. Yhdeksän aseman ansiosta yli 9 miljoonaa ihmistä Afyonkarahisarin, Uşakin, Manisan ja İzmirin maakunnissa kohtaavat suoraan suurnopeusjunien mukavuuden. Ottaen huomioon vuorovaikutuksen ympäröivien maakuntien, kuten Kütahyan, kanssa, YHT-palvelusta hyötyvien väkiluku kasvaa entisestään. Se lisää alueen kauppaa tuomalla İzmirin, maamme kolmanneksi suurimman kaupungin teollisine, matkailupotentiaaliineen ja satamaineen, sekä Manisan, Uşakin ja Afyonkarahisarin maakunnat lähemmäs Ankaraa.
Uraloğlu, Ankara - İzmir suurnopeusjunaprojektin kanssa: "Jälleen matka-aika Ankaran ja Afyonkarahisarin välillä laskee 1 tuntiin 40 minuuttiin, matka-aika Ankaran ja Uşakin välillä laskee 6 tunnista 50 minuutista 2:een. tuntia 10 minuuttia ja Ankaran ja Manisan välillä 11 tuntia 45 minuuttia - 2 tuntia 50 minuuttia. sanoi.
Ministeri Uraloğlu totesi, että junamatkailu, jota kansalaiset eivät ole suosineet moneen vuoteen, on nyt muuttunut nopean ja mukavan matkustamisen ensimmäiseksi osoitteeksi.
RAKENTAMME 67 VIETUA, 66 SILTAA
Ministeri Uraloğlu sanoi: "Kun projektimme valmistuu, Ankaran ja İzmirin välinen linjan pituus lyhenee 624 kilometriin. Arvioimme kuljettavamme noin 13,3 miljoonaa matkustajaa ja 90 miljoonaa tonnia rahtia vuodessa. Hankkeen puitteissa rakennamme 40,7 tunnelia, joiden pituus on 49 kilometriä, ja 21,2 maasiltaa, joiden pituus on 67 kilometriä, sekä 66 siltaa. Ankaran ja Izmirin suurnopeusjunaprojektin valmistuttua pyrimme säästämään vuosittain noin 8 miljardia liiraa esimerkiksi ajasta, energiasta ja ylläpitokustannuksista verrattuna kahdeksaan keskinäiseen päivittäiseen junapalveluun ensimmäisessä vaiheessa.