Noin miljoona ihmistä käytti Başakşehir Kayaşehir -metrolinjaa

Noin miljoona ihmistä käytti Başakşehir Kayaşehir -metrolinjaa
Noin miljoona ihmistä käytti Başakşehir Kayaşehir -metrolinjaa

Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi, että lähes miljoona ihmistä käyttää Başakşehir-Pine- ja Sakura City Hospital-Kayaşehir -metrolinjaa, jonka presidentti Recep Tayyip Erdoğan avasi 8.

Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi kirjallisessa lausunnossaan, että rautatiejärjestelmätyöt jatkuvat Istanbulissa ja Turkissa. Karaismailoğlu, joka totesi, että ministeriön rakenteilla olevassa 11 hankkeessa on yhteensä 96,9 kilometriä pituista rautatiejärjestelmän rakentamista, sanoi: "Istanbuliin valmistuneen ja ihmisten palvelukseen tarjoamamme metrolinjan pituus ylitti 130 kilometriä, kun Başakşehir-Pinen ja Sakura City Hospital-Kayaşehir -metroasema avataan. Metrolinjamme herätti myös suurta kiinnostusta kansalaistemme keskuudessa. Lähes miljoona ihmistä matkusti Başakşehir-Pine- ja Sakura City Hospital-Kayaşehir -metrolinjalla, jonka presidenttimme Mr. otti käyttöön 8.

Karaismailoğlu huomautti, että 6.2 kilometriä pitkä linja alkaa Başakşehir Metrokent -asemalta ja reitillä on 4 asemaa, nimittäin Onurkentin, Şehirin sairaalan, Kayaşehirin ja Kayaşehir Meydanin asemat, Karaismailoğlu sanoi, että metrolinja kulkee Başakşehirin ja SakurÇamhirin, Sakurßehirin ja Kayaaşa Cityn kautta. Sairaala, ajoneuvoilla, joiden suunnittelunopeus on 80 kilometriä tunnissa.. Hän korosti, että se pystyy palvelemaan 70 tuhatta matkustajaa tunnissa yhteen suuntaan.

IMM Epäonnistui, MINISTERIÖ OTTAA KOHTAAN

Karaismailoğlu korosti, että Istanbulin metropolikunta ilmoitti ministeriölle, että he eivät rakentaisi metrolinjaa, koska he eivät rakentaneet tietä kaupunginsairaalaan, ja Karaismailoğlu sanoi ottaneensa hankkeen välittömästi haltuunsa:

”Kun siirryimme nykyiseltä IMM-johdolta, 5 %:n kehitystasolla ollut metrolinjamme eteni toimintamme seurauksena nopeasti, tehtiin koeajoja ja se valmis otettaviksi käyttöön. Kun otimme projektin haltuumme; Vain 5 metriä 662 112 metrin NATM-tunneleista kaivettiin, ja 3 298 metrin TBM (Tunnel Boring Machine) -tunneleita ei ollut koskaan aloitettu. Ne kaikki toteuttamalla olemme saaneet valmiiksi yhteensä 10 tuhatta 250 metriä tunnelia. Olemme saaneet päätökseen 295 metriä pitkän maasillan tuotannon. Saimme ratatyöt valmiiksi laskemalla 11 tuhatta 595 metriä kiskoa. Rakensimme yhteensä 4 tuhatta 32 neliömetriä sisätilaa 661 asemalla. Saimme valmiiksi sähkömekaaniset ja signalointituotannot ja tarjosimme niitä Istanbulin asukkaille.

PINEN JA SAKURA CITY SAIRALAAN VÄLILLÄ - BAĞCILAR 23 MINUUTTISSA

Linjan käyttöönoton yhteydessä; Karaismailoğlu korosti, että ne tarjoavat taloudellisen ja turvallisen kuljetuksen alueella, erityisesti kaupungin keskustassa, Çamin ja Sakuran kaupunginsairaalan sekä Kayaşehirin tiheästi asuttujen asuntoalueiden kanssa, ja sanoi: "Matka-aika Kayaşehirin ja Mahmutbeyn välillä on 20 minuuttia, matka aika Metrokentin ja Bakırköyn vapauden aukion välillä on 29. minuuttia, matka-aika Metrokentin ja Istanbulin lentokentän välillä oli 24 minuuttia ja matka-aika Çamin ja Sakura City Hospital - Bağcılarin välillä oli 23 minuuttia. Tarjoamme nopeat ja mukavat kuljetukset.”