Kansainvälinen huolinta- ja logistiikkapalvelujen tarjoajien liitto UTIKAD julkaisi neljännen sektoriraportin vuoden 2022 sektoriraportin kanssa. Raportti; Se valaisee alan tulevaisuutta kokoamalla yhteen Turkin kansainvälisen logistiikkasektorin toiminnot, kuljetukset, kapasiteetin, tärkeät kehityssuunnat ja asiaankuuluvan lainsäädännön.
UTIKAD Logistics Sector Report 2022, joka sisältää perustietoa logistiikka-alasta, jolla on tärkeä rooli Turkin ulkomaankaupassa ja sitä kautta sen taloudessa, kiinnittää huomion eräisiin tärkeisiin alan edessä oleviin esteisiin sekä due diligence -työhön ja korostaa tulevaisuutta. Turkin logistiikka-alan potentiaalia.
Kauppareitit ovat muuttuneet
Raportissa, jossa todetaan, että Venäjän ja Ukrainan välinen sota antoi suurimman iskun pandemian jälkeen nopeasti elpymään alkaneelle maailmantaloudelle ja logistiikkasektorille vuonna 2022, selostetaan, että sodalla oli merkittävä vaikutus energiakriisistä. globaalien kauppareittien muutokseen. Raportissa korostetaan, että Venäjän ja Ukrainan välinen sota, jotka ovat kaksi tärkeää maata monien hyödykkeiden, kuten energiavarojen, viljan ja elintarvikkeiden viennissä maailmassa ja jotka harjoittavat suurimman osan ulkomaankauppatoiminnastaan merikuljetuksissa, aiheutti logistiikkatoimintojen häiriintyminen ja toimitusketjujen heikkeneminen kauppasaartojen vaikutuksesta, toteaa, että se muodostaa ja muodostaa edelleen suuren riskin maailmankaupan kestävyydelle ja kehitykselle.
Logistiikkamarkkinat ylittävät 10 biljoonaa dollaria
Vaikka maailmanlaajuisten logistiikkamarkkinoiden kooksi on laskettu 2022 biljoonaa Yhdysvaltain dollaria vuonna 10,68, sähköisen kaupan alan kehityksen ennustetaan myötävaikuttavan logistiikkateollisuuden kehitykseen ja globaalien logistiikkamarkkinoiden koon odotetaan nousevan noin 2032 biljoonaan Yhdysvaltain dollariin. dollaria vuoteen 18,23 mennessä sähköisen kaupankäynnin kysynnän kasvaessa.
Korkein ulkomaankauppa 10 vuoden aikana
Kun Turkin ulkomaankauppaa tarkastellaan vuosien mukaan, vuonna 10 toteutui viimeisten 2022 vuoden suurin ulkomaankauppavolyymi. Vuonna 2022 vienti kasvoi 12,9 prosenttia edellisvuoteen verrattuna ja oli 254,2 miljardia dollaria, kun taas tuonti kasvoi 34 prosenttia 363,7 miljardiin dollariin samalla ajanjaksolla. Toimialaraportissa annettiin yksityiskohtaisesti vienti-tuontitiedot ulkomaankaupan kohteena olevien tuoteryhmien, suurimmat vientimarkkinat ja -maittain.
Kuljetusmuotojen kuormanjako
Raportissa, joka sisältää yksityiskohtaiset tiedot Turkin ulkomaankaupan kuljetusmuotojen kuljetusmääristä viimeisen 10 vuoden aikana; Todettiin, että vuonna 2022 liikenne- ja viestintäsektorilla oli suurin osuus Turkin kokonaisinvestointisuunnitelmasta. Raportin tietojen mukaan; viimeiset 10 vuotta
Meriliikenteen osuus Turkissa kuljetettujen tavaroiden arvosta oli suurin sekä tuonnissa että viennissä. Maantiekuljetus oli arvoltaan toisella sijalla ja lentoliikenne kolmannella sijalla. Rautatieliikenteen osuus sen sijaan Turkin ulkomaankaupasta on alhaisin.
Viimeisten 10 vuoden aikana Turkin osuus vientikuljetuksista on kasvanut meriteitse tapahtuvan tonnimäärän perusteella, mutta arvoperusteinen osuus ei ole kasvanut. Todettiin, että vuoden 2013 korkeinta arvoa, 35,66 prosenttia maanteiden viennissä ei saavutettu myöskään vuonna 2022. Turkin roolia kauttakulkukuljetuksissa käsitellyssä osiossa todettiin, että vuonna 2012 satamissa TEU-perusteisesti käsitellystä lastista noin 12 prosenttia oli transitorahtia, ja tämä osuus nousi noin 2022 prosenttiin vuoden 16 lopussa. Transitorahtien määrä TEU-perusteisesti kasvoi 10 prosenttia 127 vuodessa.
Mahdollisuus Keskikäytävään
Todettiin, että Kiinan ja EU:n kuljetukset pohjoisella käytävällä ovat vähentyneet 40 prosenttia Venäjän hyökkäyksen jälkeen Ukrainaan ja korostettiin, että tämä tilanne lisäsi Turkin kautta kulkevan Middle Corridor -aloitteen houkuttelevuutta. Todettiin, että Turkilla oli mahdollisuus vahvistaa rooliaan kauttakulkuliikenteessä ja tätä varten läpikulkumaiden lainsäädäntöä, tullia ja infrastruktuurijärjestelmiä tulisi organisoida uudelleen Keskikäytävän aktivoimiseksi. Todettiin, että Turkin rautatieverkoston kehittäminen ja intermodaalisen integraation merkitys nousivat esiin alueellisen kehityksen valossa.
UTIKADin suositukset keskikäytävälle
• Lainsäädännön ja infrastruktuurin noudattamisen varmistaminen alueen maiden kanssa,
• Uuden linjan rakentaminen Karsin logistiikkakeskuksen ja Ahılkelekin välille,
• Maiden tullijärjestelmien harmonisointi,
• Marmaray-kapasiteetin lisääminen rahdin kauttakulkuun,
• Rautatien ylitys Yavuz Sultan Selim -sillalta.
Verkkokaupan volyymi kasvaa 3 numerolla
Toimialaraportissa, jossa sähköistä kaupankäyntiä käsitellään erillisenä otsikkona, todetaan, että kodinkoneet, vaatteet, elektroniikka, huonekalut, sisustus ja kukkakaupat ovat suosituimpia tuotteita Turkin sähköisessä kaupankäynnissä; Todettiin, että Turkin verkkokaupan volyymi kasvoi 116 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna ja saavutti 2022 miljardia TL vuonna 348.
Logistiikkatoimialan raportti 2022 Klikkaa tästä.