Ordussa pidetyllä seremonialla aloitettiin Ünye-Akkuş-Niksar-tien rakennustyöt, jotka nostavat Ordun tieliikenteen tasoa ja yhdistävät kaupungin etelään. Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu ja moottoriteiden pääjohtaja Abdulkadir Uraloğlu osallistuivat seremoniaan, johon osallistui ministereitä, kansanedustajia, pormestareita, byrokraatteja ja monia kansalaisia.
"Vain valtateiden pääosastolla on 20 projektia Ordussa"
Seremoniassa puhunut ministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että liikenne- ja infrastruktuuriministeriö sijoitti 45 miljardia liiraa Orduun. Karaismailoğlu korosti, että vain valtateiden pääosastolla on 20 projektia eri puolilla Ordua, ja Karaismailoğlu sanoi: "Työskentelemme kovasti projektidemme parissa, joiden kustannukset ovat 20 miljardia liiraa. Vain Ordun kehätiellä; 24 kilometriä 9,5 kilometrin tiestämme on tunnelia. Se on nyt käynnissä, olemme saaneet valmiiksi yli 70 prosenttia työstä. Toivottavasti saamme sen pian valmiiksi. Samalla tavalla saamme käynnissä olevat työmme valmiiksi lyhyessä ajassa ja tuomme ne armeijaan." käytti lauseita.
”Erittäin tärkeä tie pohjois-etelä-akselilla”
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että Ordu-Akkuş-Niksar-tie on 94 kilometriä pitkä, ja sanoi, että Niksarista Tokatiin on suuria ja kuumeisia töitä ja että hän sai valmiiksi tien, joka on tärkeä Välimeren ja Mustanmeren yhdistämisen kannalta. pohjois-etelä-akselilla Mustallemerelle mahdollisimman pian.
Uraloğlu: "Yhdistämme Ordun maakuntamme etelään tällä tiellä"
Seremoniassa puhuessaan toimitusjohtaja Abdulkadir Uraloğlu sanoi, että he yhdistävät Ordun etelään tällä tiellä.
Viitaten kaupunkiin aiemmin tehtyihin merkittäviin investointeihin toimitusjohtaja Uraloğlu sanoi: ”Olemme saaneet valmiiksi Mustanmeren rannikkotien Samsun Sarpin välillä ja avannut sen liikenteelle. Pidimme tämän rannikkotien avajaiset Ordu Nefise Akçelik -tunneleissa torstain ja Bolamanin välillä. Vuonna 2007 tekemämme avajaisissa avasimme Turkin pisimmän moottoritietunnelin, jonka pituus oli tuolloin 3 820 metriä. Tiedät paremmin nykyiset tunnelipituutemme. Toivon, että pääsemme Ziganan kanssa tämän huipulle."
"Matkalla valmistetaan 320 tuhatta tonnia kuumaa bitumiseosta"
Uraloğlu totesi, että maassamme on 18 akselia pohjois-etelä-suunnassa, ja totesi, että yksi tärkeimmistä on Ünye-Akkuş-Niksar-tie, jota he parhaillaan kehittävät. Uraloğlu sanoi: "Tässä tilaisuudessa aloitamme tiemme työt, mikä on yksi tavoista tarjota vaihtoehtoinen yhteys koko Mustanmeren rannikolle koko Keski-Anatoliaan, itään, kaakkoon ja Välimereen." hän sanoi.
Uraloğlu sanoi, että he loivat tien perustan hankkeen päätyökohteiden puitteissa; Hän lisäsi, että valmistuu 3,5 miljoonaa kuutiometriä maanrakennustöitä, 78 tuhatta kuutiometriä betonia, 4.210 570 tonnia teräsbetonia, 320 tuhatta tonnia plantmix-perustaa ja -alustaa, XNUMX tuhatta tonnia bitumipitoista kuumaseosta.
Pääsy Mustanmeren satamiin ja Keski-Anatolian ja Välimeren alueen rannikkoalueille helpottuu.
Alueen tieliikenteen tasoa lisäävän Ünye-Akkuş-Niksar-tien valmistuttua reitille luodaan keskeytymätön, mukava ja turvallinen liikenne sekä pääsy Mustanmeren satamiin ja rannikkoosaan. Keski-Anatolian ja Välimeren alueelta tulee helppoa.
Ünye-Akkuş-Niksar-tie on myös lyhin reitti, joka yhdistää pohjoisen linjan, joka on maatamme itä-länsi-suunnassa kuljettava kansainvälinen tie, ja Mustanmeren rannikkotien. Matka-aika lyhenee 65 minuutista 50 minuuttiin, kun tällä hetkellä pinnoitettu tie peitetään kuumalla bitumiseoksella.
Aikaa ja polttoainetta säästyy
Ünye-Akkuş-Niksar-tien avulla säästetään vuosittain yhteensä 59,5 miljoonaa liiraa, joista 25,9 miljoonaa liiraa ajasta ja 85,4 miljoonaa liiraa polttoaineena; hiilidioksidipäästöjä vähennetään 3 tuhatta 294 tonnia.
Alueen maatalouden, teollisuuden, kaupan ja matkailun toimintaa merkittävästi lisäävä hanke edistää myös paikallisten ihmisten kehitystä ja hyvinvointia.