Kocaelin pääkaupunkiseudun kunta aloitti työt viime kuukausina, koska Daricassa sijaitseva Osmangazin silta ei vastannut liikenteen odotuksia. Toisen sillan rakentamistyötä nykyisen sillan viereen nopeutettiin. Toisen sillan myötä pääsy Aşiroğlu-kadulle ja alueen teollisuusalueille tehdään turvallisemmaksi ja mukavammaksi.
PAALUN VALMISTUS ALKOI
Töiden puitteissa tiedeasiain laitoksen tiimit valmistavat porapaaluja osana uuden sillan jalkojen pohjatyötä. Sillan pylväiden perustusten kaivausten aikana valmistettiin 5 porapaalua.
YHTEYSTIE MUUTTAA 2X2
Darıca Osmangazi -sillan replikointi- ja liitäntäteiden rakennustöiden puitteissa D-100-valtatien Aşiroğlu-kadun ja Osmangazin tunnelin risteyksen yhteystie muutetaan 2 × 2 -tieksi. Marmaray Osmangazin rautatieasema ylittää TCDD-linjan ylittävän sillan. Töiden puitteissa rakennetaan 205 metriä pitkä 7-jännevälinen silta. Lisäksi rakennetaan yhdysteitä, joiden pituus on 280 342 metriä. Lisäksi tehdään XNUMX metriä saviseinää, juomavesi-, jätevesi- ja sadevesilinjat, jalkakäytävät ja parkettityöt.
97 TYYRÄINEN PALO
205 metriä pitkälle 7-jänneiselle sillalle ajetaan 97 porapaalua. Esijännitettyä palkkia käytetään tuhat 30 kuutiometriä, uritettua rautaa tuhat 255 tonnia. Yhteysteitä varten asennetaan 3 500 tonnia PMT:tä, 2 500 tonnia PMAT:ta, 550 975 tonnia sideainetta, 235 3 tonnia bitumiperustaa ja 2 350 tonnia hiomaasfalttia. Jalankulkukäytäville valmistetaan 2 tuhatta neliömetriä parkettia, 750 tuhatta XNUMX metriä reunuksia ja XNUMX tuhatta XNUMX metriä keskireunaa.