ANKA SİHA Vie Malesiaan! TAI voitti tarjouskilpailun, johon osallistuivat Yhdysvallat ja Kiina

ANKA-vienti Turkista Malesiaan
ANKA SİHA Vie Malesiaan! TAI voitti tarjouskilpailun, johon osallistuivat Yhdysvallat ja Kiina

Turkish Aerospace Industries allekirjoitti jälleen uuden kansainvälisen sopimuksen ANKA miehittämättömästä lentokonejärjestelmästä, jonka se kehitti alun perin kotimaisilla ja kansallisilla resursseilla.

Turkish Aerospace Industries voitti Malesian ilmavoimien järjestämän tarjouskilpailun miehittämättömien ilma-alusten (UAV) maahantuonnista vuonna 2020, johon osallistui myös yrityksiä Yhdysvalloista, Kiinasta ja Italiasta. Tämän mukaisesti TAI valmistaa kolme ensimmäistä ANKAa, mikä on ensimmäinen vaihe yhdeksän (9) eri hyötykuormilla varustetun miehittämättömän lentokoneen tarpeesta Malesiaan, ja asentaa siihen liittyvät maaohjausjärjestelmät.

Tänä vuonna allekirjoitusseremonia pidettiin 16. kansainvälisellä merenkulku- ja ilmailualan LIMA-messuilla Mahsuri International Expo Centerissä Langkawin saarella, Malesiassa. Ömer Cihad Vardan, Turkish Aerospace Industriesin hallituksen varapuheenjohtaja, jakoi näkemyksensä aiheesta ja sanoi: "ANKA on alusta, joka on osoittautunut paitsi maassamme myös koko maailmassa UAV-järjestelmien joukossa. Ei ole helppoa saada Malesian tarvitsemaa osaamista ja voittaa tarjous, johon osallistuu vahvoja kansainvälisiä yrityksiä. Tänä vuonna otamme luja askeleita kohti viennissä asettamiamme tavoitteita. Toivon, että sopimus on hyödyllinen ystävälliselle maalle Malesialle ja maallemme.'' Hän sanoi.

Turkish Aerospace Industriesin kehittämä ANKA UAV, joka teki ensimmäisen lentonsa vuonna 2010, tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn tehtäviä, kuten tiedustelua, valvontaa, kiinteästi liikkuvan kohteen havaitsemista ja diagnostista tunnistamista integroidulla teräväpiirtokamerallaan, joka voi toimia yötä päivää. Huonoissakin sääolosuhteissa Se voi kuljettaa jopa 17 kg erilaisia ​​ammuksia ja hyötykuormia siipiensä alla, jonka jänneväli on 350 metriä. ANKAlla, joka pystyy laskeutumaan, risteilylle ja palaamaan täysin itsenäisesti, on yli 30 tunnin lentomatka ja se voi lentää 30.000 170.000 jalan korkeudessa. ŞİMŞEK High Speed ​​​​Target Aircraft System -lentokonejärjestelmällä, jonka integrointi on saatettu päätökseen ANKAan, joka on suorittanut tähän mennessä yli XNUMX XNUMX lentotuntia, on varmistettu useamman kuin yhden järjestelmän koordinointi samanaikaisesti.