Kiinan ja Laosin rautatie on hyvä esimerkki vyöhykkeen ja tien yhteisrakentamisesta

Kiinan Laosin rautatie on hyvä esimerkki vyöhykkeen ja tien yhteisrakentamisesta
Kiinan ja Laosin rautatie on hyvä esimerkki vyöhykkeen ja tien yhteisrakentamisesta

Kiinan ulkoministeriö SözcüKuten Mao Ning sanoi, Kiinan ja Laosin rautatie on hyvä esimerkki Belt and Road -aloitteesta.

Kiina-Laos-rautatiellä kuljetettiin edellisenä päivänä yhteensä 16 miljoonaa matkustajaa. Mao Ning keskusteli Kiinan ja Laosin rautatien roolista säännöllisessä lehdistötilaisuudessaan.

Mao Ning kertoi, että yli vuosi Kiinan ja Laosin välisen rautatien käyttöönotosta on ollut nopeaa kasvua sekä matkustaja- että tavaraliikenteessä, että kaksisuuntainen kansainvälinen matkustajajunaliikenne Kiina-Laos-rautatiellä alkoi kuukausi sitten, ja että junat lähtevät Kunmingista Kiinasta.Hän kertoi, että hän pääsi illalla Laosin Vientianen kaupunkiin.

Mao totesi, että rautatie helpottaa kommunikointia maiden välillä ja edistää samalla matkailua, taloudellista ja kaupallista yhteistyötä.

Muistuttaen Kiinan ja Laosin välisen rautatien lisääneen työllisyyttä Laosissa Mao ilmoitti, että rautatien avaamisen jälkeen on työllistetty 3 500 laosilaista työntekijää ja logistiikan, kuljetuksen, kaupan ja matkailun aloilla on syntynyt yli 100 XNUMX työpaikkaa.

Mao ilmoitti myös, että Laosista ja Thaimaasta Kiinaan rautateitse viety tavara oli 3 miljoonaa 260 tuhatta tonnia.

Mao totesi, että ympäristönsuojelulle annettiin suuri merkitys Kiinan ja Laosin välisen rautatien rakentamisessa ja toiminnassa, ja huomautti, että rautatien varrella vihertyi 3 miljoonaa neliömetriä maata.

SözcüHän totesi, että Kiinan ja Laosin välinen rautatie on hyvä esimerkki Belt and Road -aloitteesta ja että Kiina jatkaa yhteisen kehityksen ja vaurauden toteuttamista hyödyntämällä yhteyksien tuomia mahdollisuuksia alueen maihin.