Arakli Bayburt Roadin perusta luotiin

Arakli Bayburt Roadin perusta luotiin
Arakli Bayburt Roadin perusta luotiin

Nopeat, mukavat ja turvalliset kulkuyhteydet Mustanmeren rannikolta sisämaahan ja kaakkoon ulottuvalla pohjois-etelä-akselilla tarjoavan Araklı-Bayburt-tien rakennustyöt alkoivat maanantaina 24. huhtikuuta pidetyllä uraauurtajaseremonialla. Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu ja moottoriteiden pääjohtaja Abdulkadir Uraloğlu osallistuivat seremoniaan, johon osallistui kansanedustajia, pormestareita, byrokraatteja ja urakoitsijayritysten edustajia.

"Araklı-Bayburt Road on yksi tärkeimmistä kuljetusakseleista"

Tilaisuudessa puhunut ministeri Karaismailoğlu korosti, että Highway-investointien ansiosta ne säästävät miljardi litraa polttoainetta ja 1 miljardia tuntia aikaa, ja muistutti, että liikenneonnettomuudet ovat vähentyneet 7 prosenttia laadukkaiden ja turvallisten teiden ansiosta, ja vastineeksi , ne pelastavat 82 13 kansalaisen hengen joka vuosi.

Karaismailoğlu ilmaisi, että Araklı-Bayburt-tie on yksi tärkeimmistä liikenneakseleista, ja totesi saavansa valmiiksi koko tien, jonka kokonaispituus on 90 kilometriä, ja ottavansa sen käyttöön mahdollisimman pian.

Toimitusjohtaja Uraloğlu puolestaan ​​kertoi, että tiestä on avattu liikenteelle yhteensä 11 kilometriä, joista 34 kilometriä on jaettuja teitä ja 45 kilometriä yksittäisteitä. Korostaen, että he ovat aloittaneet työt 7 kilometrin osuudella 17. ja 10. kilometrin välillä, Uraloğlu totesi, että liikennestandardi nousee tielle 3 tunnelilla, jotka toimivat 2 kiipeilykaistana.

Pohjoinen-etelä-akselilla saadaan aikaan nopeampi, taloudellisempi ja mukavampi kuljetus.

Bitumisilla kuumasekoituspinnoitteella rakennettavassa osassa on yksiputkitunneli, jonka kokonaispituus on 320 metriä, mukaan lukien 1 metrin T-280-tunneli ja 2-metrinen T-600-tunneli.

Arakli-Bayburt-tien silta-, tunneli- ja maasiltatöillä pyritään tarjoamaan nopeampaa, taloudellisempaa ja mukavampaa liikennettä pohjois-etelä-akselilla Mustanmeren rannikolta sisäosille ja kaakkoon.

Rakennustyöt aloitetun osuuden käyttöönotolla säästyy vuosittain yhteensä 14,4 miljoonaa TL, ajasta 5,7 miljoonaa TL ja polttoöljystä 20,1 miljoonaa TL ja hiilidioksidipäästöt vähenevät 727 tonnilla.