Premium-autovalmistaja Lexus piti täysin uuden LM-mallinsa maailmanensi-illan. Uusi LM, joka laajentaa Lexuksen tuotevalikoimaa Euroopassa, tekee suuren muutoksen siirtymällä brändille täysin uuteen segmenttiin. Uusi LM-malli tulee saataville myös Turkissa syyskuusta alkaen.
LM on neljäs malli, joka edustaa Lexuksen uutta aikakautta uusien NX-, RX- ja täysin sähköisten RZ-maastoautojen jälkeen, ja se täydentää huippuluokan luksuslimusiinin ominaisuuksia tilavana tila-autona. L-kirjain LM:n nimessä, joka on lyhenne sanoista "Luxury Mover", korostaa, että LM on Lexuksen lippulaivamalli, aivan kuten Itä-Euroopan markkinoilla tarjottava LS-sedan, LC-coupe/avoauto ja LX-maastoauto.
Uuden LM-mallin myötä Lexus on nostanut brändin Omotenashi-vieraanvaraisuusfilosofian ainutlaatuiselle tasolle. Jokainen LM:n yksityiskohta on kehitetty siten, että matkustajat tuntevat olonsa kotoisaksi kaikkina aikoina. Samalla LM, joka on suunniteltu täyttämään kaikki liikkuvan toimiston tarpeet, tarjoaa korkean mukavuuden kaikissa olosuhteissa. Vaikka istuimet tarjoavat erinomaisen tuen ja mukavuuden, ajoneuvon lämpötilaa ja ilmanlaatua voidaan aina säätää tarkasti.
Kuten kaikki Lexus, LM on kehitetty ajokokemusta ajatellen. Lexus Driving Signaturen perusarvot mukavuus, hallinta ja luottamus saavutetaan GA-K-alustalla sen korkealla jäykkyydellä ja matalalla painopisteellä. Ajoneuvon sisällä oleva korkealaatuinen ammattitaito ja edistynyt teknologia heijastavat Omotenashin näkemystä henkilökohtaisesta ylellisyydestä.
LM:n ylellisyyden, mukavuuden ja tekniikan huippu
Uusi LM, joka on suunniteltu kokonaan mukavuuteen ja ylellisyyteen keskittyen, tulee tarjoamaan laajan valikoiman tuotteita eri asiakkaiden elämäntyylien ja tarpeiden mukaan. Alusta alkaen ylellisenä matkustajakuljetusajoneuvona tuotettu LM voidaan suosia neli- ja seitsemänpaikkaisena versiona. Seitsemänpaikkaisessa mallissa keskirivin VIP-istuimet asetettiin etusijalle tilavuuden ja saavutettavuuden suhteen. Lisäksi kolmannen rivin istuimet voidaan avata/sulkea erikseen, kun tarvitaan lisää tavaratilaa.
Nelipaikkainen malli erottuu ylellisyyden huipulta kahdella monitoimisella takaistuimella. Nämä takaistuimet ovat täynnä ominaisuuksia, jotka tekevät jokaisesta matkasta erittäin mukavan ja nautinnollisen. Näihin kuuluu suuri 48 tuuman näyttö sekä etu- ja takaohjaamon välinen väliseinä, jossa on himmennettävä lasipaneeli. Tätä näyttöä voidaan käyttää koko näytönä tai erillisenä oikeanpuoleisena/vasempana näyttönä matkustajien eri mieltymysten mukaan. Käyttäjät voivat heijastaa sisältöä suoraan älypuhelimistaan tai tableteistaan näytölle. Näyttöön voi myös liittää kahden HDMI-portin kautta. Järjestelmää voidaan käyttää myös online-yritystapaamisiin. Seitsenpaikkaisessa mallissa on myös 14-tuumainen takana oleva multimedianäyttö, jota voidaan käyttää itsenäisesti etukonsolista.
Erityisesti kehitetyssä Mark Levinson 3D Surround Sound Systemissä on 23 kaiutinta nelipaikkaisessa mallissa ja 21 kaiutinta seitsemänpaikkaisessa mallissa. Ohjaamon mukavuutta parantaa entisestään kehittyneempi Lexus Climate Concierge -ominaisuus, joka ohjaa ja ohjaa tarkasti lämmitystä ja ilmanvaihtoa lämpöanturien avulla.
Hiljaisuus oli myös prioriteetti uudessa LM-mallissa ja tähän käytettiin parannettua meluneristystä. Mukana on myös melua vaimentavat pyörät ja renkaat sekä Active Noise Control, joka vaimentaa matalia ääniä matkustamossa.
Tyylikäs muotoilu kaikilla linjoillaan
LM ilmentää Lexuksen uuden aikakauden muotoilua, ja se on kehitetty elegantilla tyylikkyyden teemalla. Tuloksena on muotoilu, joka näyttää ainutlaatuiselta ja itsevarmalta ja mahdollistaa samalla helpon ohjaamisen. LM:n pituus on 5,130 1,890 mm, leveys 1,945 3,000 mm ja korkeus XNUMX XNUMX mm. Sen runsas leveys, korkeus ja XNUMX XNUMX mm:n akseliväli olivat avainkohtia, jotka maksimoivat takamatkustajien elintilan.
Rohkeaa etuosaa yhdistää Lexuksen tunnussäleikkö. Spindle-säleikön muoto on integroitu puskurin alla oleviin ohuisiin aukkoihin, mikä yhdistää myös ajovalojen suunnittelun. LM-mallin sujuvia linjoja korostavat tummennetut etu- ja takapilarit. Suuret ikkunat lisäävät avaruuden tunnetta. Suurten liukuovien ansiosta autoon pääsy on helpottunut huomattavasti.
Kuljettajan ohjaamo on suunniteltu Omotenashin filosofian mukaisesti ja samalla yksityiskohtiin on kiinnitetty huomiota kuin kaikissa muissa uusissa Lexus-malleissa. Kaikki säätimet, instrumentit ja tietonäytöt on sijoitettu Tazuna-konseptin mukaisesti. Tällä tavalla kuljettajan tarvitsee tehdä vain hyvin pieniä käsien ja silmien liikkeitä ja hän voi keskittyä täysin tiehen. "Tazuna" tulee japanilaisesta sanasta, joka kuvaa samanlaista intuitiivista hallintaa, jota ratsastajalla on hevosessa säätämällä ohjat kevyesti.
Voimanlähteenä on Lexus LM -hybridimoottori
Ajomukavuutta ja ajonautintoa yhdistävä LM:llä on Euroopassa 350 litran itselatautuva Lexuksen hybridimoottori, jonka nimi on LM 2.5h. Hybridijärjestelmä, jota käytetään myös uusissa NX 350h- ja RX 350h -malleissa, kiinnittää huomion korkealla tehokkuudellaan, hiljaisella ajollaan ja hienostuneella suorituskyvyllään. LM 245h tuottaa 350 hv:n kokonaistehon ja vääntömomentin 239 Nm.
Vakiona elektronisella E-Four-nelivetojärjestelmällä varustettu LM 350h tasapainottaa automaattisesti vääntömomentin paremman käsittelyn ja takaistuimen mukavuuden parantamiseksi. Vääntömomenttia voidaan säätää edestä taakse 100:0 - 20:80 ajo-olosuhteiden mukaan.
Lisäksi LM on varustettu uusimman sukupolven Lexus Safety System + aktiivisilla turva- ja kuljettajaa avustavilla järjestelmillä, jotka ovat myös uusissa NX-, RX- ja RZ-malleissa. Tämä tietoturvaohjelmisto voi havaita laajemmat onnettomuusskenaariot. Se tarjoaa varoituksen, ohjauksen, jarrutuksen ja vetovoiman tarvittaessa onnettomuuksien välttämiseksi tai lieventämiseksi. Tämä turvajärjestelmä on viritetty antamaan kuljettajalle luonnollisen tunteen. Työn laajuus vähentää myös ajokuormaa, mikä osaltaan vähentää väsymystä ja pitää kuljettajan huomion koko ajan. Lisäksi LM:ssä on Proactive Driving Assistant turvallista ajamista varten hitaassa kaupunkiliikenteessä sekä törmäyksenestojärjestelmä hätäohjausavustimella ja mukautuvalla vakionopeudensäätimellä. Seuraamalla jatkuvasti kuljettajan tilaa Driver Monitor voi hidastaa tai pysäyttää ajoneuvon reagoimattomissa tilanteissa. Ovissa, mukaan lukien takaliukuovet, on Lexuksen tyylikäs elektroninen e-lukko-ovien avausjärjestelmä. Yhdessä Safe Exit Assistantin kanssa järjestelmä tunnistaa takana olevan liikenteen ja estää onnettomuudet, kun ovi avataan.