Turkin ensimmäistä kaksoispolttoainehinaajaa rakennetaan BOTAŞlle

Turkin ensimmäistä kaksoispolttoaineperävaunua rakennetaan BOTASille
Turkin ensimmäistä kaksoispolttoainehinaajaa rakennetaan BOTAŞlle

Ensimmäistä kertaa maassamme rakennetaan kaksoispolttoainejärjestelmällä varustettu hinaaja BOTAŞlle, jolla on Turkin vakiintunein hinaajaorganisaatio 55 vuoden kokemuksella alalta.

Uzmar Shipyardin BOTAŞlle rakentamien Voithin traktorityyppisten kaksoispolttoainejärjestelmällä varustettujen potkurihinaajien metallileikkausseremonia pidettiin 29. maaliskuuta 2023 Kocaelin vapaaalueella.

Seremoniaan osallistuivat BOTAŞ Petroleum Enterprisesin aluejohtaja Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik hallituksen puheenjohtaja A.Noyan ALTUĞ ja Kocaelin apulaiskuvernööri İsmail GÜLTEKİN.

Antaessaan tietoa BOTAŞn merenkulusta seremoniassa, Mehmet TECIMEN totesi, että "BOTAŞlla on 55 vuoden kokemus hinaamisesta, luotsauksesta, kiinnitysjärjestelyistä sekä tulipalon ja meren saastumisen torjunnasta. TECIMEN totesi, että BOTAŞn laivastossa on tällä hetkellä 14 hinaajaa, joka jatkaa menestyksekkäästi merenkulkutoimintaansa syvään juurtuneella kokemuksellaan.

Se on rajoitettu määrä maailmassa ja maamme ensimmäinen turkkilainen bayraklı Toteamalla, että Ertuğrul Gazi, FSRU-alus, aloitti toimintansa Dörtyolin terminaalissa vuonna 2021, BOTAŞ Petroleum Operations -aluepäällikkö Mehmet TECIMEN sanoi; Korostaen, että BOTAŞ on jo ottanut tulevaisuuden askeleita kohti energian toimitusvarmuutta, hän jatkoi seuraavasti:

”Ensisijaisena organisaationa olemme iloisia ja ylpeitä voidessamme edetä jälleen kerran. Olemme iloisia voidessamme lisätä uuden maamme ja BOTAŞn kestäviin, teknologisiin ja yleismaailmallisiin tavoitteisiin. Toivon, että 2 hinaajaamme, jotka rakennetaan Dual-Fuelina (kaksoispolttoaineena), tuovat onnea maallemme, merenkulkuteollisuudelle ja BOTAŞlle.”

Uudet hinaajat voivat myös käyttää LNG:tä polttoaineena

Hinaajat, joiden pituus on 39 metriä ja leveys 15 metriä, palvelevat BOTAŞn satamissa 12 mailin nopeudella. Rakennettavat hinaajat; Sen vetovoima on vähintään 80 tonnia, ja siinä on 3.000 Dual-Fuel-päämoottoria (joka pystyy käyttämään polttoaineena LNG:tä ja dieseliä) kokonaisteholla 6.000 2 kW, joista jokainen on 1 XNUMX kW, Voithin potkurijärjestelmä ja Fi-FiXNUMX. palonsammutuskyky.

Toteutettavalla hinaajien hankintaprojektilla pyritään edelleen laajentamaan ja uudistamaan BOTAŞn hinaajalaivastoa, lisäämään vetovoimaa, toteuttamaan kestävää ja ympäristöystävällistä toimintaa sekä käyttämään taloudellista polttoainetta.