IMM:n presidentti ja Nation Alliancen varapresidenttiehdokas Ekrem İmamoğlupuhui tilaisuudessa, jossa kunnan omilla varoilla hankituista 92 uudesta metrobussista 25 teki neitsytmatkansa. İmamoğlu huomautti, että IETT:n laivasto on uudistumassa esteistä huolimatta, "Istanbulin pääkaupunkiseudun kunta sai yksimielisen hyväksynnän 300 metrobussin ostolle... Mutta valitettavasti; Puheenjohtajavaltio viivästytti tämän investoinnin ulkomaisen lainanoton hyväksymistä. Sen jälkeen ei ole tehty investointiohjelmaa. Toisin sanoen puheenjohtajavaltio ei katsonut sopivaksi vastata tähän Istanbulin kiireelliseen tarpeeseen ja ratkaista istambulilaisten ongelmaa. İmamoğlu muistutti, että hän vaurioitti İSKİ:lle kuuluvaa voimajohtoa TEİAŞn kaivauksen aikana, hän sanoi: ”Seuraan hymyillen kyseisen puolueen varapuheenjohtajan lausuntoja İBB Assemblyssa. Toisin sanoen sanon, että lapsen mieli sanoo, kuinka voin heti jakaa tällaisen onnettomuuden, mutta en tee. Koska lasten mieli on paljon korkeammalla kuin aikuisten. Opimme paljon lapsilta. Jatkan nauramista ja seuraan poliitikkoja, jotka tekevät tällaisia lausuntoja, ja niitä, jotka ovat vanhentuneita. Sen jälkeen Istanbulissa yleisöä vahingoittavien investointien aikakausi päättyi. Se loppuu pian Turkissa. Kenenkään ei pitäisi epäillä sitä."
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) jatkaa metrobussien ajoneuvokannan uudistamista omin resurssein. Kun vuonna 2023 lisättiin 92 suurta matkustajakapasiteettia, BRT-linjalle on lisätty 252 ajoneuvoa viimeisen kahden vuoden aikana. IMM:n presidentti ja Nation Alliancen varapresidenttiehdokas Ekrem İmamoğlu, . "300 projektia 300 päivässä" -ohjelman puitteissa käyttöön otetuista 92 ajoneuvosta 25 osallistui kenttäjulkistusseremoniaan. Edirnekapı Metrobus Garagessa pidetyssä ohjelmassa İmamoğlu sanoi lyhyesti:
LAIVASTO NUORITTUU
”İETT liikennöi 55 tuhatta erilaista bussiliikennettä ja 6.300 1 metrobussiliikennettä päivässä. Istanbulissa tehdään vuosittain 250 miljardi 684 miljoonaa matkaa. Voimme sanoa, että Metrobus-linjamme on tässä suhteessa dynaamisin. Palvelua tarjoavat 2023 metrobussi ajoneuvoamme. Vuonna 92 tuomme Istanbuliin uuden kotimaisen ja tehokkaan metrobussin korkealla matkustajakapasiteetilla 252. Näin ollen kahden viime vuoden aikana laivastoon juuri liittyneiden Metrobussien määrä on saavuttanut 40:ta. Olemme uusineet 2023 prosenttia Metrobusin kalustosta tänä aikana. Metrobus-laivaston ikää lasketaan 11 vuodesta 8 vuoteen vuonna XNUMX. Niiden ajoneuvojen ansiosta, joita siirrymme Metrobus-linjalta kansainvälisille linjoille, meillä on mahdollisuus tehdä enemmän matkoja useammalla bussilla tarvittavilla linjoilla.
PRESIDENTTIPUHEENJOHTAJAMME EI KATTU RATKAISEMAA ISTANBULERSIN ONGELmaa
Tuomme kaikki nämä ajoneuvot Istanbuliin omin resurssein. Heti virkaan astuessaan hän totesi kiireellisen tarpeen, ikääntymisen ja sai nopeasti Istanbulin pääkaupunkiseudun edustajakokouksen yksimielisen hyväksynnän 2020 metrobussin ostamiselle ulkomaisella lainalla marraskuussa 300. Päätös tässä kokouksessa oli yksimielinen. Tavoitteenamme oli itse asiassa vastata metrobussin tarpeeseen kerralla, keventää Istanbulia yhdessä kynässä ja poistaa muita puutteita omin resurssein tehdyillä investoinneilla. Kuitenkin mitä on kirjoitettu; Puheenjohtajavaltio viivästytti tämän investoinnin ulkomaisen lainanoton hyväksymistä. Sen jälkeen ei ole tehty investointiohjelmaa. Toisin sanoen, puheenjohtajavaltio ei katsonut sopivaksi, että pystyisimme vastaamaan tähän Istanbulin kiireelliseen tarpeeseen ja ratkaisemaan Istanbulin kansan ongelmia.
”EMME KOSKAAN PYSY ESTEISIIN”
"Tietenkin siihen on kiireellinen tarve. Koska olemme eliminoineet yritykset sitoa kätemme kaikkialla, sanoimme "ratkaisemme sen omilla resursseillamme" ja lisäsimme uudet Metrobussimme kalustoamme. Sen estämisestä huolimatta jatkoimme tuotantoa Istanbuliin. Emme koskaan jää kiinni esteisiin. Pian sinun pitäisi myös laskea, kun nämä vammaiset nousevat ylös, mitä töitä voimme tehdä kauniissa Istanbulissa, kuinka nopeasti voimme tehdä, kuinka voimme tehdä paljon paremmin kuin mitä teimme Istanbulissa Turkille."
TASALLA 63 MILJOONAA EUROA…
”Viime aikoina on ollut esillä sosiaalisessa mediassa julkaisujen kautta lehdistössä kuva, joka liittyy suoraan johonkin poliittiseen puolueeseen. Istanbulin metropolikunta hajottaa metrobussit. Muistutettakoon kuitenkin vielä kerran, että kuvien ajoneuvon ei pitäisi koskaan jättää kansakuntamme muistiin. Valitettavasti kaudellaan 63 miljoonalla eurolla ostetut bussit ovat valitettavasti niitä busseja, jotka ostettiin noudattamatta Istanbulin tieolosuhteita. Ja valitettavasti edessämme ovat linja-autot, jotka on jätetty mätänemään. Valitettavasti osa siitä, vaikka se yritys on suljettuna eikä tuota linja-autoja enää tuota, valitettavasti ratkaisee joidenkin osien tarpeet rikkomalla busseja. Olemme lain edellyttämällä tavalla täyttäneet velvollisuutemme ottamalla yhteyttä asianomaisiin instituutioihin taloudellisen käyttöikänsä päättyneiden ajoneuvojen arviointia varten.
"YRITIME KÄYTTÄÄ 30 NÄISTÄ TYÖKALUA"
"Sieltäkin ne, jotka ajavat käsitystä "miten voin olla partisaani", "miten voin raaputtaa Istanbulin pääkaupunkikunnan neljän vuoden palvelua ja ympäristöä kaikenlaisissa neljän vuoden asioissa" iskevät jälleen seinään. . Viittaan ne, jotka tekevät tällaisia yrityksiä, maanmiestensä ja kansalaisteni sekä poliittisten kaaderien omaantuntoon. Vaikka asiantuntijat totesivat, että ne eivät sopineet Istanbulin tie-olosuhteisiin mainitsemansa menneen ajanjakson aikana, nämä ajoneuvot aiheuttivat suuren yleisön menetyksen. Yritimme silti käyttää 30 näistä työkaluista. Koska valmistajayritys meni konkurssiin, kuten juuri sanoin, käytämme kymmentä 9 ajoneuvoa varaosien käyttötarkoituksessa. Näiden usein rikkinäisten ajoneuvojen huollosta ja korjauksesta huolehtivat myös ammattitaitoisen IETT:n, vanhan instituutiomme IETT:n, työntekijät. Onnea myös heille."
”SEURAAN TÄÄLTÄ OLEVIA ÄLYKSIÄ SELITTYJÄ nauraen
”Haluamme ajanjakson, joka tuottaa työpaikkoja, tekee bisnestä, juoksee ihmistensä palvelukseen ja puhuu liiketoiminnastaan. Ihmiset, jotka panettelevat tehtyä työtä, jotka valitaan tai nimitetään, joilla on tapana valehdella ja panetella, eivät todellakaan ole hyödyksi tälle kansakunnalle. Näillä ihmisillä, jotka näkevät tällaiset laitokset omana omaisuutenaan ja joilla on luonne tehdä mitä tahansa saadakseen sen omakseen, on vain yksi etu itselleen. Siitä ei ole kansalle mitään hyötyä. Alueen pormestari, joka sanoo propagandalla, että Istanbul ottaa vettä İSKİ-putken yli, jonka TEİAŞ räjähti työonnettomuudessa. Seuraan nauraen kyseisen puolueen ryhmän varapuheenjohtajan lausuntoja Istanbulin pääkaupunkiseudun kokouksessa. Toisin sanoen sanon, että lapsen mieli sanoo, kuinka voin heti jakaa tällaisen onnettomuuden, mutta en tee. Koska lasten mieli on paljon korkeammalla kuin aikuisten. Opimme paljon lapsilta. Jatkan nauramista ja seuraan poliitikkoja, jotka tekevät tällaisia lausuntoja, ja niitä, jotka ovat vanhentuneita. Sen jälkeen Istanbulissa yleisöä vahingoittavien investointien aikakausi päättyi. Se loppuu pian Turkissa. Kenenkään ei pitäisi epäillä sitä."