Barcelonan metron uudet junat otettiin käyttöön

Barcelonan metron uudet junat otettiin käyttöön
Barcelonan metron uudet junat otettiin käyttöön

Alstomin uudet junat Barcelonan metrooperaattorille TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) tulivat kaupalliseen käyttöön linjalla 3. 50 uutta metrojunaa korvaa Barcelonan metrolinjat 1 ja 3. Tämän ensimmäisen junan käyttöönoton jälkeen linjalla 3 nykyinen kalusto on tarkoitus korvata asteittain lähikuukausina. Kaikki junat valmistetaan Alstomin teollisuusalueella Santa Perpètuassa, Barcelonassa.

Nämä uudet junat ovat osa Alstomin kanssa lokakuussa 320 tehtyä sopimusta toimittaa Metropolis-perheestä noin 50 miljoonalla eurolla 2019 uutta metrojunaa, jotka ovat kestävämpiä, tehokkaampia ja helppopääsyisempiä.

Tämän ensimmäisen junan käyttöönoton yhteydessä TMB:n johtaja Laia Bonet sanoi: ”Näillä uusilla junilla parannamme palvelua tarjoamalla enemmän mukavuutta ja saavutettavuutta, ja olemme siirtymässä kohti kestävämpää liikkuvuutta niiden alhaisemman energiankulutuksen ansiosta. se on myös helpommin saavutettavissa laajemmilla ovilla ja käytävillä, ja ymmärrämme, että tämä on hyvä ratkaisu kaikkien yhteisömme, kaupunkimme liikkumiseen.

Alstomin presidentti Leopoldo Maestu sanoi: "Meille on kunnia saada TMB jälleen kerran luottamaan Alstomiin ja Katalonian laitokseemme kehittämään uusimman sukupolven metrojunia, jotka ovat turvallisuuden, kestävyyden, teknologian ja saavutettavuuden eturintamassa. ja mukavuutta. Sitoutuminen yhteiskuntavastuuseen kestävän tulevaisuuden puolesta talouden, yhteiskunnan ja ympäristön alalla”, hän korostaa.

Uudet junat ovat kestävämpiä ja helpommin saavutettavissa

Uudet junat perustuvat Alstomin Metropolis-sarjan kokemukseen ja luotettavuuteen, samalla kun ne yhdistävät uusia innovaatioita ja teknologisia ratkaisuja painottaen erityisesti kestävyyttä ja saavutettavuutta. Näin ollen junissa on kevyt rakenne, alhainen energiankulutus, tekninen luotettavuus, helppohoitoisuus ja parannettu ilmansuodatus. Mukana on myös esteettömyysvaatimukset, jotka noudattavat paitsi Espanjan ja Katalonian nykyisiä säännöksiä myös naapurimaiden ohjeita. Viisivaunuiset junat varustettiin kauko-ohjaimilla ja antureilla liikkuvan kaluston kunnossapidon hallintaa varten.

Verrattuna olemassa oleviin juniin, uusi kalusto erottuu myös digitalisaatioltaan uusilla tietojärjestelmillä, enemmän digitaalisilla näytöillä ja reaaliaikaisilla valvontakameroilla, alhaisemmalla melutasolla ja USB-porttien saatavuudella mobiililaitteiden lataamiseen. Muita uusien junien innovaatioita ovat helppokulkuisuus, valaistus (100 % LEDit) sekä sisäergonomia.

Metropolis on Alstomin metroratkaisu kuljettajattomilla järjestelmillä. Metropolis-junissa on alhainen melutaso, korkea kierrätettävyys ja optimoitu energiatehokkuus ympäristövaikutusten minimoimiseksi. Yli 30 kaupunkia ympäri maailmaa on tilannut tai operoinut Metropolis-junia, mukaan lukien Amsterdam, Singapore, Panama City, Barcelona, ​​​​Pariisi, Riad, Dubai, Sydney ja Montreal.