Hyundai Motor Company on myös julkaissut toisen mallinsa IONIQ-tuotemerkillä, joka on omistettu täysin sähköautoille (BEV). Toinen malli, nimeltään IONIQ 6 ja joka on valmistettu E-GMP-alustalla, on kehitetty aerodynaamisesti Hyundain Electrified Streamliner -tuotevalikoiman mukaisesti. Innovatiivinen IONIQ 6 on kehitetty kestävistä materiaaleista vastaamaan nykypäivän sähköautojen käyttäjien odotuksia, ja se tarjoaa valikoiman edistyksellisiä tekniikoita ja yksilöllisiä tiloja. Auto, jonka odotetaan tuovan lisäarvoa Hyundai-brändille tulevaisuuden teknologioiden suhteen, on varustettu huippuluokan ominaisuuksilla ja samalla se tarjoaa laajennetun valikoiman sähköisen liikkuvuuden rajojen uudelleen määrittelemiseksi.
IONIQ 6 tarjoaa jopa 614 km:n toimintasäteen latauksella "Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP)" -standardin mukaisesti. Tämän ominaisuuden lisäksi Hyundai Motor Groupin Electric-Global Modular Platform, nimittäin E-GMP, tarjoaa erittäin nopean 400 voltin/800 voltin monilatausominaisuuden. IONIQ 6, Hyundain kaikkien aikojen aerodynaamisin auto, nostaa sähköisen liikkuvuuden uudelle tasolle ominaisuuksilla, kuten Dual Color Ambient Lighting, Speed Sensitive Interior Lighting, EV Performance Settings ja Electric Active Sound Design (e-ASD).
Ainutlaatuinen ulkomuotoilu
Hyundain Prophecy EV -konseptin innoittamana uudelle sähköiselle IONIQ 6 -mallille on ominaista puhtailla ja yksinkertaisilla linjoilla nouseva aerodynaaminen muoto, jonka brändisuunnittelijat määrittelevät "emotionaaliseksi tehokkuudelle". Jatkaen brändin ylivoimaista suunnittelustrategiaa IONIQ 5:n kanssa, IONIQ 6 on valmisteltu ottamalla huomioon erilaiset elämäntavat yhden tyylin sijaan.
Kattavien aerodynaamisten suunnittelu- ja teknisten tutkimustensa ansiosta Hyundai on myös maksimoinut täysin IONIQ 6:n sähköisen ajomatkan. Teknologisen ajoneuvon erittäin alhainen kitkakerroin 0,21 tarkoittaa merkin tuotevalikoiman alhaisinta arvoa ja erottuu myös yhtenä automaailman alhaisimmista.
IONIQ 6:n aerodynaaminen ulkonäkö on muotoiltu tietyillä suunnittelun yksityiskohdilla. Erilaiset suunnitteluelementit, kuten aktiivinen ilmaläppä, pyörien ilmaverhot, integroitu takaspoileri ja pyörätilan supistimet, lisäävät merkittävästi mallin aerodynaamista suorituskykyä ja nostavat sen maailman tyylikkäimpiin ajoneuvoihin. Lyhyesti sanottuna IONIQ 6 onnistuu herättämään huomiota valtavana autona sekä visuaalisuuden että akun tehokkuuden suhteen. IONIQ 6 sisältää yli 700 parametripikseliä eri paikoissa, kuten ajovaloissa, takavaloissa, etummaisissa alemmissa antureissa, tuuletusritilissä ja keskikonsolin merkkivaloissa, jotka vahvistavat sen brändi-identiteettiä koko sen suunnittelussa. Poikkeuksellinen teknologinen auto on saatavilla 11 jännittävässä korin värissä, mukaan lukien kolme uutta sävyä tälle erityiselle digitaaliajalle.
moitteeton sisustus
IONIQ 6:n kookonin muotoinen sisäpuoli tarjoaa mukavan istuinalueen lisäksi monia yksityiskohtia, joista on hyötyä päivittäisessä käytössä. Se on kehitetty käytännöllisillä ominaisuuksilla ja kestävillä materiaaleilla mahdollistamaan erinomaisen liikkumiskokemuksen ja ympäristöystävällisen elämäntavan. Vaikka pitkä 2.950 XNUMX mm:n akseliväli kiinnittää huomiota autossa, Hyundain suunnittelijoiden optimoitu polviväli, joka tekee matkustajista mukavan, on myös plussa.
Laajentamalla sisätilaa, etu- ja takaosia lisää tilavuutta, insinöörit tarjoavat maksimaalisen mukavuuden pitkillä tai lyhyillä matkoilla täysin tasaisella lattialla. Erityisesti takana istuvat voivat kokea erittäin mukavan matkakokemuksen suuren leveyden ansiosta.
Mallin käyttäjälähtöinen sisäarkkitehtuuri erottuu edukseen keskeisesti sijoitetusta ergonomisesta ohjausyksiköstä, joka vähentää häiriötekijöitä ja edistää turvallista ajoa. Kosketusnäytöllä varustettu 12,3 tuuman mittaristo ja 12,3 tuuman kosketusnäyttö korostavat digitalisaation uutta sukupolvea. Siltatyyppinen keskikonsoli tarjoaa myös erittäin hyödyllistä ja runsaasti säilytystilaa.
Kaksivärinen ympäristövalaistus valaisee auton sisätiloja ja parantaa ohjaamon yksilöllistä ulkonäköä. Käyttäjät voivat valita 64 väristä, jotka ovat Hyundain värittäjien kehittämiä, jotta he tuntevat olonsa mukavaksi ja rentoutuneeksi. Rentouttavilla ominaisuuksilla varustetut Comfort-istuimet, jotka ovat noin 30 prosenttia ohuempia kuin muut perinteiset mallit, tuovat auton viihteen huipulle jopa pelkällä kulmaa muuttamalla.
IONIQ 6:n eettisen ainutlaatuisuuden teeman mukaisesti nykypäivän ympäristötietoisista kuluttajista inspiroidut suunnittelijat käyttävät kierrätysmateriaaleja vanhoista renkaista verhouksiin. Käytössä on täysin kestäviä materiaaleja, kuten pigmenttimaaleja ja joitain sisätiloja. Varustetasosta riippuen IONIQ 6:n ohjaamossa käytetään uudelleen ekologisesti valmistettuja nahkaistuimia, kierrätetyistä PET-pulloista valmistettuja kangasistuimia, bio-TPO-kojelautaa, biopet-kangaskangasta, kasviöljyistä valmistettua biomaalia oviin ja useimpia kierrätettyjä jätemateriaaleja. se sanoo terveisiä elämälle.
Tehokas sähköjärjestelmä
IONIQ 6 on saatavana useilla moottoreilla ja akuilla, jotka täyttävät jokaisen asiakkaan tarpeet suorituskyvystä tinkimättä. Käyttäjät voivat valita kahdesta eri akkuvaihtoehdosta. Pitkän kantaman 77,4 kWh akku on yhdistetty kahteen sähkömoottorijärjestelyyn. Niiden markkinoiden strategian mukaisesti, joilla sitä tarjotaan myyntiin; Autossa, jota voidaan suosia takavetoisena (RWD) tai nelivetoisena (AWD), on esimerkiksi 239 kW (325 hv) ja 605 Nm vääntömomentti kaksoismoottorin ansiosta.
Tämän tehokkaan sähköisen (PE) konfiguraation ansiosta IONIQ 6, joka ei näytä urheiluautolta, kiihtyy 5,1-0 km/h vain 100 sekunnissa.
Vaikka IONIQ 6 toimii vaikuttavasti, sillä on myös erittäin tehokas energiankulutus. Nelivetojärjestelmän lisäksi yksimoottorisessa RWD (takaveto) vakioakku on 53 kWh. Tämän akkuversion energiankulutus on 100 kWh/13,9 km (WLTP yhdistettynä). Tämä kulutus tekee IONIQ 6:sta yhden autoteollisuuden taloudellisimmista ajoneuvoista.
Erittäin nopea 800 voltin akun lataus ja ajoneuvon virtalähde (V2L)
IONIQ 6:n ylivoimainen E-GMP-arkkitehtuuri tukee vakiona 400 ja 800 voltin latausinfrastruktuureja. Autossa voidaan käyttää myös 400 voltin latausta ilman lisäkomponentteja tai sovittimia. Ultranopealla 6 kW:n laturilla IONIQ 350 voidaan ladata 18 prosentista 10 prosenttiin vain 80 minuutissa, ja sen toimintasäde on 15 km 351 minuutin latauksella.
Ajoneuvon sisäisen akun avulla IONIQ 6 -käyttäjät voivat ladata mitä tahansa sähkölaitetta, kuten sähköpyörää, skootteria tai retkeilyvarusteita, tai käyttää sitä välittömästi milloin tahansa.
Turvallisuus ja mukavuus
IONIQ 6 on varustettu seuraavan tason "Hyundai Smart Sense" -tekniikalla, brändin "Advanced Driver Assistance Systemsillä". Näiden korkeatasoisten varusteiden ansiosta se tarjoaa turvallisuutta ja mukavuutta ajettaessa. Edistyksellisen etukameran avulla "Highway Driving Assistant 2- (HDA 2)" auttaa ajoneuvoa pitämään tietyn etäisyyden edessä ajavaan ajoneuvoon ajon aikana ja lisäämään tai vähentämään nopeuttaan tarvittaessa. Tämä järjestelmä, joka auttaa keskittämään ajoneuvon kaistalle kaarteissa, auttaa kuljettajaa kaistanvaihdossa. HDA 2 mahdollistaa myös IONIQ 6:n saavuttamaan tason 2 autonomisen ajon. Muiden aktiivisten turvajärjestelmien joukossa älykäs vakionopeussäädin (SCC), etutörmäyksen estoavustaja (FCA), kuolleen kulman törmäyksenestoavustaja (BCA), älykäs nopeusrajoitusavustaja (ISLA), kuljettajan huomiovaroitus (DAW), älykäs etuvalo. Järjestelmä (IFS) ja paljon muuta tarjotaan teknologisessa autossa sekä suojan että äärimmäisen mukavuuden takaamiseksi.
IONIQ 6:n henkilökohtainen ajokokemus perustuu ohjausvasteisiin (urheilu, normaali), tehoon (maksimi, normaali, minimi), kaasupolkimen herkkyyteen (korkea, normaali, matala) ja vetojärjestelmään (AWD, AUTO AWD, 2WD). ajotavan mukaan se mukautuu.
IONIQ 6, joka saavutti äskettäin korkeimman viiden tähden turvallisuusluokituksen suoriutumalla erinomaisesti luokissa "Aikuinen matkustaja", "Lapsimatkustaja" ja "Turvallisuusavustaja" Euro NCAP -turvallisuustestissä, kuuluu myös vuoden 2022 "suuri" -luokkaan. Euro NCAP:n perheauto. Se palkittiin "Best in Class" -palkinnolla.
Hyundain ainutlaatuinen merkki sähkömalleille: IONIQ
Hyundai Motor Company perusti erikoisbrändin akkusähköautoilleen (BEV) vuonna 2020 ja antoi sille nimen IONIQ. IONIQ-nimi esiintyi alun perin vuonna 2016 esitellyn hybridin, ladattavan hybridin ja täyssähköisen mallin kanssa. Hyundai on avannut uuden sivun sähköisen liikkuvuuden johtajana ja on täysin brändätty IONIQ-tuotelinjalle. Brändin "Progress for Humanity" -visiota noudattaen IONIQ kiinnittää huomiota erikoisratkaisuillaan erilaisiin elämäntapoihin.
IONIQ 5:llä alkanut uusi aikakausi jatkuu IONIQ 2023:lla vuonna 6, kun taas brändin uusi SUV-malli IONIQ 2024 tapaa autojen ystävät vuonna 7. IONIQ-brändin luomista ylistetään keskeisenä askeleena vastata nopeasti kasvavaan markkinoiden kysyntään, ja se osoittaa myös Hyundain suunnitelman johtaa globaaleja sähköautomarkkinoita.
E-GMP-arkkitehtuuri
IONIQ 6 on toinen Hyundai-malli, joka perustuu Hyundai Motor Groupin Electric-Global Modular Platform (E-GMP) -alustaan. E-GMP toimii ydinteknologiana merkin seuraavan sukupolven BEV-sarjassa ja erottuu edukseen erittäin joustavana alustana käytettäväksi kaikissa malleissa. Erityisesti BEV-autoille suunniteltu E-GMP tarjoaa useita etuja polttomoottoreille kehitettyihin alustoihin verrattuna.
Alustan merkittäviä etuja ovat; Siinä on lisääntynyt kehitysjoustavuus, vahva ajokyky, suurempi ajomatka, parannetut turvaominaisuudet, istuma-asento ja suuret matkatavaratilavuudet. Useimmat ajoneuvot, mukaan lukien sedanit, katumaasturit ja CUV-autot, voivat ajaa e-GMP:tä, ja se mahdollistaa myös mallikehityksen, mikä vähentää monimutkaisuutta modularisoinnin ja standardoinnin avulla.
E-GMP tarjoaa myös paremman suorituskyvyn kaarreajossa ja ajovakauden suurella nopeudella. Tämä johtaa optimaaliseen painon jakautumiseen etu- ja takaosan välillä ja mahtavaan ajettavyyteen matalalla sijoitetun akun ansiosta. Tyypillisesti; Keskikokoisissa ja suurissa ajoneuvoissa käytettävän viiden lenkin takajousitusjärjestelmän ansiosta ajomukavuus ja käsittelytasapaino paranevat.
Alusta varmistaa akun turvallisuuden erittäin lujasta teräksestä valmistetun akun tukirakenteen ansiosta. Puristetut teräsosat ympäröivät tätä rakennetta lisäämään jäykkyyttä. Korin ja alustan energiaa absorboivat osat pyrkivät imemään energiaa tehokkaasti mahdollisen törmäyksen aikana ja minimoiden siten vauriot.
V2L ajoneuvon virtalähde ja laturi
IONIQ 6:n vaikuttavan toimintasuorituskyvyn lisäksi siinä on ihanteellinen voimansiirto sähkövaatimuksiin, jota voidaan käyttää aktiviteetteihin, kuten retkeilyyn tai mihin tahansa ulkoilmaviihteeseen. Ajoneuvon virtalähde, nimeltään V2L, pyörittää autoa kuin jättiläinen powerbank. Tällä järjestelmällä, joka aktivoidaan olemassa olevalla lisävarustesovittimella, ajoneuvo syöttää välittömästi 220 V kaupunkisähköä. V2L-toiminto voi tuottaa jopa 3,6 kW tehoa ja voi ladata myös toisen sähköauton.
Huippumoderni Hyundai IONIQ 6, joka aloitettiin myyntiin Euroopassa, tapaa myös turkkilaiset kuluttajat vuoden toisella puoliskolla erilaisilla akku- ja laitteistotasoilla.