Kahramanmaraşin Pazarcıkin ja Elbistanin alueilla sijaitsevissa 7,7 ja 7,6 maanjäristyksessä vaurioitui 1275 15,3 kilometriä rautateitä. Turkin tasavallan valtion rautateiden (TCDD) apulaispääjohtaja İsmail Hakkı Murtazaoğlu ilmoitti, että kokonaisvahingot, mukaan lukien ratojen ja tuhoutuneiden rakennusten vahingot, maksoivat XNUMX miljardia TL.
TCDD:n apulaisjohtaja İsmail Hakkı Murtazaoğlu sanoi, että katastrofi vaikutti yhteensä 11 kilometriin rautatielinjaa, joka kulki 1275 maanjäristyksen kärsineen maakunnan läpi.
Murtazaoğlu totesi, että huoltoryhmät aloittivat työskentelyn heti maanjäristyksen jälkeen: "Toisen maanjäristyksen jälkeen tarkastukset suoritettiin uudelleen ja vahinkoolosuhteet määritettiin. Näillä maanjäristyksen kärsineillä rataosuuksilla tehtiin infrastruktuurin ja päällysrakenteen osittaisia perusparannus- ja huolto- ja korjaustöitä. 1212 kilometrin osuus avattiin junaliikenteelle. Kunnostus- ja kunnossapitotyömme jatkuvat yhteensä 63 kilometrin ajan. sanoi.
Murtazaoğlu huomautti, että yhteensä 3 624 työntekijää työskentelee maanjäristyksestä kärsineissä maakunnissa, ja Murtazaoğlu sanoi: "Vaunut on otettu käyttöön maanjäristyksen koettelemien kansalaistemme suojatarpeisiin. Suojapalveluita tarjottiin 6 90 maanjäristyksen uhrille asemilla ja asemilla. Maanjäristysalueelle annettiin logistista tukea 1466 junalla ja XNUMX vaunulla. käytti lausuntojaan.
Huolto- ja korjauskustannukset rautateillä 15,3 miljardia TL
Murtazaoğlu, joka antoi myös tietoja vahingoista maanjäristyksen kärsineillä linjoilla ja TCDD:n rakennuksissa, sanoi: "Kahramanmaraş-keskeisten maanjäristysten linjojen vauriot ovat noin 11,3 miljardia liiraa. Tuhoutuneiden asema- ja asemarakennusten sekä muiden laitosrakennusten rakentamisesta sekä vaurioituneiden kunnossapidosta ja korjaamisesta aiheutui yhteensä 4 miljardia TL, noin 15,3 miljardia TL. sanoi.