Maanjäristys, jonka keskus oli Kahramanmaraş-Pazarcık ja aiheutti suurta tuhoa 10 maakunnassa, ravisteli Turkkia syvästi. Kansalaiset kaikkialta Turkista; Se mobilisoi kaikki keinonsa parantaakseen maanjäristyksen haavoja, vastatakseen maanjäristyksen uhrien tarpeisiin ja antaakseen toivoa jokaiselle ihmiselle. Jakaessaan maanjäristyksen ravistelemien sydänten tuskaa ja ollessaan lämpimänä toivona siellä, missä lumi ja pakkasen pakkaset vaikeuttivat elämää entisestään, rautatiemiehet toimittivat mukanaan myös avun yhteydessä keräämänsä hätätarpeet ja vaatemateriaalit.
JUNAT JA VAUNUT OLIVAT LÄMMIÄ KOTI MAANjäristyksen Uhreille
Turkin tasavallan valtionrautatiet (TCDD) avasimme ovenmme maanjäristyksen kärsineille kansalaisillemme. Missä vain on rautatieläisiä, siellä on lämmintä keittoa, joka lämmittää sydäntä, ja hymyilevät kasvot, jotka rauhoittavat sydämet Olemme avanneet maanjäristysvyöhykkeen rakennustyömaamme asukkaidemme palvelukseen. Noin 850 asukkaalle tarjottiin ruokaa ja majoitusta. Täyttääksemme maanjäristyksen koettelemien maakuntien asukkaidemme suojatarpeet yritimme olla pientä balsamia kansalaistemme haavoille luomalla 6 tuhannen ihmisen kapasiteetin junien, vaunujen ja sosiaalikasvatuksen tiloihin. Junistamme maanjäristysvyöhykkeen asemillamme tuli lämmin koti kansalaisillemme. Vastasimme myös näissä junissa oleskelevien maanjäristyksen uhrien ruokatarpeisiin.
VAURIOITtuneet LINJAMME KORJAamme NOPEASTI
Avaamme uudelleen maanjäristyksen aiheuttamia vaurioita korjaamalla ja huoltamalla niitä nopeasti. Monet maanjäristyksen vahingoittuneet linjat avattiin nopeasti liikenteelle. Kova työ jatkuu sen eteen, että kuljetukset ovat auki kaikilla linjoilla. Tutkimusten tuloksena Malatyasta Sivasiin, Elazigiin ja Diyarbakiriin; Rautatieliikenne Mersinistä Adanaan, Osmaniyeen, İskenderuniin, Niğdeen ja Kayseriin aloitettiin uudelleen. Keskinäinen junaliikenne käynnistettiin Mersin-Adana-Osmaniye-Iskenderun-linjalla vastaamaan kaikkien maanjäristyksen koettelemien kansalaisten kuljetustarpeisiin. Lisäjunaliikennettä otettiin käyttöön maanjäristyksen uhrien kuljettamiseksi muille alueille. Maanjäristyksen koettelemien kansalaistemme kuljettamiseksi Malatyalta Sivasiin ja Ankaraan otettiin käyttöön DMU-junat Malatyan ja Sivaksen välillä ja YHT-vaunut Sivaksen ja Kırıkkalen välillä. Marmaray ja Kağıthane-Istanbulin lentokentän metrolinja alkoivat tarjota 24 tunnin keskeytymätöntä palvelua helpottaakseen maanjäristysalueelta tulevien kansalaisten kuljetusta.
JUNAMME TOIVAT TOVOA ALUEELLA
Yhdessä rautatiealan sidosryhmien kanssa laskeuduimme kentälle kaikin keinoin. Palontorjunta- ja pelastusjunallamme oli tärkeä rooli Iskenderunin sataman palon sammutuksessa. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön ja AFAD:n koordinoimat junamme toivat alueelle toivoa auttaa maanjäristyksestä kärsiviä veljiämme. Maanjäristysalueelle lähetettiin 11 junaa, joissa oli erilaisia eläviä materiaaleja, rakennuskalustoa ja suojavaunuja.
Maanjäristysalueiden etsintä- ja pelastustöihin osallistuvat rautatiemiehet yrittävät olla käsi, joka tavoittaa elämän yhdistämällä päivän ja yön. Surullisen uutisen kuultuaan alueelle lähteneet rautatietyöntekijät, insinöörit ja työntekijät taistelivat lujasti kansalaistemme pelastamiseksi raunioista ja auttoivat satoja ihmisiä selviytymään elämästä. Suurin ilomme oli, että katastrofin 102. tunnilla kollegamme mekaanikko Kadri Oktay perheineen pelastettiin hylystä elossa.
Suurin vahvuutemme on yhdessäolomme ja solidaarisuuden henki. Rautatiemiehinä teemme kovasti töitä parantaaksemme maanjäristyksen haavat ja saavuttaaksemme taas hyviä päiviä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi