İBB toteutti projektin, joka toi älykkään järjestelmän lumentorjunta-ajoneuvoihin. Edistyksellisen teknologian kameroilla ja ajoneuvon sisäisillä järjestelmillä varustetut ajoneuvot pystyvät mittaamaan käytetyn suolan ja liuoksen, ja turvallinen ajo varmistetaan 360 asteen antureilla. Reaaliaikaiset kuvat heijastetaan välittömästi AKOM:n komentokeskukseen. Henkilöstön työtä on mahdollista ohjata vastuualueillaan. Tiellä pysyminen estetään.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) on toteuttanut hankkeen, joka tuo älykkään järjestelmäinfrastruktuurin laivastonsa lumentorjuntaajoneuvoihin. İBB:n tytäryhtiön İSBAK:n toteuttaman hankkeen myötä lumentorjunta- ja rahtikuljetusajoneuvoissa saavutettiin tekninen muutos İBB:n tienhoito- ja infrastruktuurikoordinointiosaston sisällä. Koska säätiedot viittasivat kylmään ja lumiseen jaksoon, IMM-tiimit testasivat ajoneuvoja uusilla järjestelmillä ja viimeiset valmistelut talviharjoittelussa. IMM:n tienhoito- ja infrastruktuurikoordinointiosaston päällikön Ayhan Taşin lisäksi harjoitukseen osallistuivat IBB:n tytäryhtiön ISBAKin ja ISFALTin lumitorjuntaryhmät.
TEKNOLOGISET MUUTOKSET LUMITAISTOSSA
ISBAKin apulaisjohtaja Cagdas Mersinlioglu, joka osallistui harjoitukseen ISBAK-tiimien kanssa, totesi, että he tekivät teknisiä muutoksia ajoneuvoissa IBB:n sisällä. Mersinlioğlun jakamat innovaatiot ovat seuraavat:
• Yksityiskohtainen tietojen analysointi telemetriajärjestelmän (seuranta- ja ohjausinfrastruktuuri) avulla,
• Ajoneuvojen ja kuljettajien pisteytysjärjestelmä,
• Polttoainetehokkuus,
• Joutokäynnin ja rikkomusten havaitseminen,
• Välitön kaluston hallinta,
• Reaaliaikainen ja historiallisten kuvien katselu,
• Jalankulkijoiden ja ajoneuvojen törmäysten havaitseminen GSS:n avulla,
Teknologisen muutoksen panokset aiempiin työkaluihin verrattuna:
• Nykyisen liiketoimintamallin digitalisointi,
• jäljitettävyys,
• Historiallisten tietojen tallennus,
• Polttoaineen ja ajan säästö,
• Vian havaitseminen,
• Kustannusten vähentäminen,
• Yksityiskohtainen raportointi,
Turvallisen ajojärjestelmän osuudet:
Kuljettajaa varoitetaan äänivaroituksella esimerkiksi kaistarikkomuksesta, jalankulkijoiden törmäyksestä tai ajoneuvon törmäyksestä.
• Ajoneuvon liikkeen varoitus
• Seurantaetäisyys
• Kaistapoistumisvaroitus.
• Jalankulkijoiden havaitsemisvaroitus
VALMISTELUT OK
Noin 1.600 354 työntekijää ja XNUMX lumiauraa, jotka olivat paikalla eri paikoissa Istanbulissa, tekivät tutkimusmatkoja IMM:n talviharjoitukseen. Tiimit testasivat teknisillä laitteilla varustettuja ajoneuvoja turvallisesta ajosta opastukseen. Ryhmät, jotka koordinoitiin IMM:n teiden kunnossapidon ja infrastruktuurin koordinointiosaston päällikön Ayhan Taşin ohjeiden mukaisesti, osallistuivat harjoitukseen eri kriittisissä pisteissä eri puolilla maakuntaa.
Osastopäällikkö Ayhan Taş kertoi harjoituksen lumivalmisteluista, että IMM on toteuttanut korkeimman tason toimenpiteitä lumen torjunnassa. Taş totesi, että he ovat tehneet ajoneuvojen keskimääräistä ikää nuoremmaksi lisäämällä kalustoon uusia rakennuslaitteita, ja sanoi: ”Meillä on varastoissamme noin 400 tuhatta tonnia suolavarastoa. Hankintatyömme jatkuvat edelleen. Uskomme, että meillä on ongelmatonta aikaa Istanbulilaisten herkkyyden ja sääntöjen noudattamisen kanssa.
RYHMÄT VALMIS
IMM on ryhtynyt toimiin tulevina kuukausina mahdollisesti ilmenevien epäsuotuisten sääolosuhteiden varalta. Talviolosuhteita taistellaan Istanbulissa 9 649 2 henkilöllä ja 275 4 23 ajoneuvolla. Lumilapio- ja suolausryhmät pidetään valmiina 598 väliintulopisteessä Istanbulin 64 377 kilometrin vastuullisella tieverkolla ja tekevät tarvittaessa huoltotöitä. Teillä käytetään XNUMX säiliötä liuosta ja kriittisiin kohtiin jätetään XNUMX laatikkoa suolaa. Lumisateen myötä tiimit tekevät lumilapio- ja suolaustyöt teillä, aukioilla, metron sisään- ja uloskäynneillä, bussipysäkeillä, ali- ja ylikulkusillalla, laitureiden, sairaaloiden ja koulujen edessä sekä puuttuvat vaarallisiin osiin / jääpuikkoihin, kaatuneisiin puita.
BEUS 60 PISTESSÄ
Joukkueet suorittavat työnsä Icing Early Warning Systemin (BEUS) viestien mukaisesti, joka on perustettu 60 pisteeseen eri puolilla Istanbulia. Joukkueiden seuranta ja opastus toteutetaan ajoneuvon seurantajärjestelmän kautta. Pääväylä- ja kehäteillä hinaus- ja pelastusajoneuvot pidetään valmiina ja mahdollisiin liikenneonnettomuuksiin ja tielle jäämiseen puututaan nopeasti. Kylän tiet pidetään auki 168 lapiotraktorilla, jotka annetaan päämiesten hallintaan.
LIIKKUVA Buffetti ja wc
IMM aloitti kadulla asuvien kodittomien kansalaisten talvipalvelutyön 22. Tällä hetkellä isännöi 2022 asunnotonta kansalaista, 595 miestä ja 102 naista (miehet Esenyurtissa, naiset Kayışdağı IMM Facilitiesissa ja perheitä ja miehiä 697 sopimushotellissa Fatihissa ja Bağcılarissa).
Eläinlääkintäviraston tiimit työskentelevät kulkueläinten ruokinnassa ja hoidossa. Kovassa lumisateessa liikenteessä odottaville autoilijoille tarjotaan kuumia juomia, keittoa ja vettä sairaaloiden päivystyksessä, laitureilla ja liikkuvilla kioskeilla varustetuilla teillä; Kansalaisia palvellaan siirrettävillä wc:illä, jotka sijoitetaan kriittisiin kohtiin. IETT, Metro Istanbul ja City Lines järjestävät lisälentoja lumisateina.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi