Kahramanmaraşin 7.7 ja 7.6 magnitudin maanjäristyksen myötä 10 maakuntaa tuli vakavaksi hylkyksi. Etsintä- ja pelastustyöt sekä hylkytutkimukset jatkuvat, Itä-Anatolian murtolinjan ja Turkin maanjäristysriskikartan tutkimukset ovat mielenkiintoisia yhdessä Istanbulin maanjäristyskeskustelujen kanssa. AFAD Turkin maanjäristysriskikartta ja 1,2,3 aluetta, joilla on riskialttiita provinsseja, jaettiin. Turkissa on yhteensä 3 suurta vikalinjaa, nimittäin North Anatolian Fault Line, East Anatolian Line ja West Anatolian Fault Line. Joten mitkä maakunnat Itä-Anatolian murtoviiva kattaa, missä se kulkee? 1,2,3, mitkä ovat korkean riskin maakunnat?
Mitkä maakunnat kulkevat Itä-Anatolian vikalinjan läpi?
East Anatolian Fault Line; Se jatkuu Kahramanmaraşiin, Hatayyn, Gaziantepiin, Osmaniyeen, Adıyamaniin, Elazığiin, Bingöliin ja Muşiin asti ja kohtaa Pohjois-Anatolian murtolinjan.
Mikä on East Anatolian Fault Line?
0East Anatolian Fault Line: East Anatolian Fault Line on suuri murtuma Itä-Turkissa. Vika kulkee Anatolian laatan ja Arabian laatan välistä rajaa pitkin.
East Anatolian Fault Line alkaa Maraşin kolmoisristeyksestä Kuolleenmeren halkeaman pohjoispäässä ja kulkee koilliseen ja päättyy Karlıovan kolmoisristeykseen, jossa se kohtaa Pohjois-Anatolian risteyksen.
Muut vikalinjat Turkissa
West Anatolian Fault Line: West Anatolian Fault Line (BAF) on maanjäristysalue Anatolian länsiosassa, joka ulottuu idästä länteen ja koostuu monista pohjoisesta etelään järjestetyistä siirroksista.
North Anatolian Fault Line (NAF) on yksi maailman nopeimmin liikkuvista ja aktiivisimmista oikeanpuoleisista iskuvioista.
NAF-järjestelmä on erittäin seisminen, koska Anatolian laatta sijaitsee etelässä Arabian laatan (jossa on nopea puristus jopa 25 mm vuodessa) ja Euraasian laatan välissä pohjoisessa (lähes ei liikettä) ja liikkuu siksi nopeasti muodossaan. Länsi-laajeneminen osoittaa aktiivisuutta.
NAF on 1100 kilometriä pitkä dextraali- ja lakko-aktiivinen vikalinja. Se leikkaa koko Pohjois-Anatolian Van-järvestä Saroksenlahdelle. Se ei koostu yhdestä viasta, se on monista osista koostuva vikavyöhyke. Rajalinjalla törmäävät sirpaloituneita kiviä, kylmiä ja kuumia lähteitä, lampia, travertiinimuodostelmia, nuoria tulivuoren kartioita.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi