Maailman johtava älykkään ja kestävän liikkumisen toimittaja Alstom on saanut Keski-Euroopan suurimmalta yksityiseltä matkustajaliikenteen harjoittajalta RegioJetiltä tilauksen toimittaa 13 Traxx MS3 -veturia Keski-Euroopan alueelle.
Näitä uusia vetureita käytetään kotimaan ja rajat ylittäviin matkoihin sähköistetyissä verkoissa Tšekin tasavallassa, Slovakiassa, Itävallassa, Unkarissa, Puolassa ja Saksassa. Ne on suunniteltu käytettäviksi erilaisten sähköistysjärjestelmien kanssa, ja ne on varustettu ETCS Level 2 -merkinantojärjestelmällä kaikkien maiden perinteisten merkinantojärjestelmien ohella. Toimitusten odotetaan alkavan vuonna 2024.
RegioJetin omistaja Radim Jančura sanoo: ”Odotamme innolla uuden sukupolven Traxx MS3 -vetureiden lisätoimituksia. Meillä on tällä hetkellä käytössä 18 monijärjestelmäveturia, joista 3 on Traxx MS22:n uusinta sukupolvea. Nämä modernit veturit ovat luotettava ja hyväksi havaittu osa veturikalustoamme. Tehokkuuden ja alhaisempien käyttökustannusten lisäksi uudet veturit mahdollistavat laadukkaiden ja nykyaikaisten junakuljetuspalveluiden laajentamisen RegioJet-brändillä muun muassa Tšekin tasavallassa. Samalla nämä hankinnat vahvistavat selvästi sitoutumisemme investoida uuteen junateknologiaan, joka tuo matkustajille enemmän mukavuutta."
”RegioJet on arvostettu asiakas, jonka kanssa meillä on pitkä ja menestyksekäs kumppanuus veturialalla. Olemme iloisia voidessamme jatkossakin edistää henkilö- ja tavaraliikenteen tehostamista ja kestävyyttä Keski-Euroopan alueella näillä 13 Traxx-veturilla, joissa on optimoitu huolto-ohjelma vähemmällä interventiolla. "Uskomme, että tämä sopimus tasoittaa tietä muille sopimuksille, joita neuvottelemme RegioJetin kanssa", sanoi Dan Kurucz, Alstomin Tšekin ja Slovakian toimitusjohtaja.
Traxx-alusta tarjoaa joustavan ja modulaarisen suunnittelun moniin sovelluksiin ja kokoonpanoihin (AC, DC ja monijärjestelmä) Euroopassa ja lähialueilla. Tehokas, modulaarinen alustan lähestymistapa tarjoaa useita etuja yhden ja usean maan sovelluksille.
Kolmannen sukupolven Traxx-veturi tarjoaa paremman suorituskyvyn ja luotettavuuden sekä paremman energiatehokkuuden verrattuna aikaisempiin versioihin. Lisäksi huoltovälejä on pidennetty 33 % käytettävyyden lisäämiseksi ja huoltotöiden vähentämiseksi. Yli 20 2.400 yksikköä on myyty viimeisen 20 vuoden aikana. Ne on hyväksytty 300 maassa, ja ne kulkevat yhteensä yli XNUMX miljoonaa kilometriä vuodessa.
Uusi Traxx-veturi suunniteltiin Alstomin Mannheimin tehtaalla ja valmistettiin Kasselin tehtaalla (Saksa). Telit toimittaa Siegenin tehdas (Saksa) ja runkorakenteet valmistetaan Wroclawissa (Puola).
Ole ensimmäinen, joka kommentoi