"Section 50", sukellusveneiden torpedoputkia (päätykkejä) sisältävä pääosa, joka valmistettiin ensimmäistä kertaa Turkissa STM:n suunnittelun ja kansallisten resurssien koordinoinnin alaisena, toimitettiin Gölcük Shipyard Commandille. Viimeinen Reis-luokan sukellusveneille valmistettu "Section 50" integroidaan TCG SELMANREİSiin.
Toinen tärkeä toimitus on saatu päätökseen Turkin tasavallan presidentin, puolustusteollisuuden presidentin SSB:n käynnistämässä New Type Submarine Projectissa (YTDP). Kun projektin ensimmäinen sukellusvene PİRİREİS aloitti merikokeet 6. joulukuuta, STM allekirjoitti uuden toimituksen "Section 50" -pääosasta, jota voidaan valmistaa vain muutama maa maailmassa ja joka sisältää sukellusvenetorpedon. putket (pääaseet).
Neljäs ja viimeinen "Section 50" -toimitus, joka tuotettiin ensimmäistä kertaa Turkissa kotimaisilla ja kansallisilla resursseilla STM:n suunnittelun ja koordinoinnin alaisuudessa, Gürdesan Gemi Makinaları Sanayii Ticaret A.Ş.:ssä, valmistui onnistuneesti. Yksi Reis-luokan sukellusveneisiin valmistettu ”Section 1” toimitettiin Gölcük Shipyard Commandille meritse. Neljäs ja viimeinen Section 50 -osa, joka valmistetaan ja toimitetaan Turkissa, integroidaan TCG SELMANREİSiin, projektin viimeiseen sukellusveneeseen. STM ja Gürdesan toimittivat ensimmäisen TCG MURATREİSiin integroitavan Section 50 -toimituksen syyskuussa 50 ja toisen ja kolmannen TCG AYDINREİSiin ja TCG SEYDİALIREİSiin integroitavan toimituksen heinäkuussa 2021.
Demir: Jatkamme kriittisten järjestelmien lokalisointia
Turkin puolustusteollisuuden puheenjohtajavaltion puheenjohtaja prof. DR. İsmail Demir sanoi: "Jatkamme ponnistelujamme vahvistaaksemme maamme vahvuutta Sinisessä Vatanissa. STM-insinööriemme ja paikallisen teollisuutemme osallistuessa olemme saaneet päätökseen paikallisesti valmistamiemme pääosien lopullisen toimituksen Reis-luokan sukellusveneisiin, mukaan lukien torpedoputket. Olkoon tämä viimeinen toimitus Reis Classille, josta tulee maamme modernein sukellusvenealus, hyödyllinen maallemme, laivastollemme ja Blue Homelandille. Jatkamme lokalisointivaiheitamme kriittisissä järjestelmissä."
Hymyilevä: Ylitimme tavoitteemme
STM:n pääjohtaja Özgür Güleryüz totesi, että sukellusveneen torpedo-osan lokalisointi on historiallinen menestys, ja sanoi: "Tässä yhteydessä STM:nä saimme valmiiksi ja toimitimme ensimmäisen Section 50 -tuotantomme viime vuonna ja toisen ja kolmannen tuotannon tämän vuoden heinäkuussa. vuosi. Siirsimme neljännen ja viimeisen osan 50 Gölcük Shipyard Commandille. Vaikka tämä on ensimmäinen kerta, kun tällaista tuotantoa toteutetaan, kaikki toimitukset tehtiin ajallaan, projektia häiritsemättä STM-insinöörien tietämyksellä, kokemuksella ja ylivoimaisella ponnistelulla. Olemme myös ylpeitä siitä, että olemme onnistuneet ylittämään Reis-luokan sukellusveneiden lokalisointitavoitteen, mikä lisää laivastomme pelotevaikutusta Blue Homelandissa. Onnittelen kaikkia tiimitovereitani ja sidosryhmiäni, jotka osallistuivat tähän projektiin, joka on tärkeä kokemus matkalla kohti kansallista sukellusvenetuotantoa.
Se laukaisee 8 ohjattua ohjusta
Section 50, Reis-luokan sukellusveneiden kriittisin osa, Turkin laivaston viimeinen moderni sukellusvenealus, sisältää sukellusveneiden pääaseita ja järjestelmiä, jotka mahdollistavat ohjattujen ohjusten ampumisen. Section 50:n ansiosta Reis-luokan sukellusveneet on aseistettu kahdeksalla 8 mm:n torpedoputkella. Projektin puitteissa on tarkoitus toimittaa 533 Reis-luokan sukellusvenettä. Kahden ensimmäisen sukellusveneen torpedoputket sisältävän osan valmisti hankkeen pääurakoitsija saksalainen ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Section 6 -osio, joka sijoittuu 3., 4., 5. ja 6. sukellusveneisiin, valmistettiin Gürdesanissa ensimmäistä kertaa Turkissa STM:n pääaliurakoitsijan alaisena.
STM:llä on tärkeä rooli Reis-luokan sukellusveneissä
STM:llä on tärkeä rooli Reis-luokan sukellusveneiden tuotannossa. Paljastaa suunnitteluosaaminen ja kokemus sukellusveneistä YTDP:lle, STM:lle § 50:n puitteissa; tarjoaa kaiken hankkeen koordinoinnin. Rakennussuunnitelmien tekeminen, kokoonpanon tarkastus, toimitusvalmius ja toimitusvaiheiden seuraaminen tehdään STM:n asiantuntijatiimien toimesta. Lukuun ottamatta jaksoa 50, STM, YTDP; harjoittaa suunnittelu-, suunnittelu- ja järjestelmäintegraatiotoimintaa. Laivanrakennuksessa käytettävien materiaalien, laitteiden/järjestelmien lokalisointia edistäen STM:llä on kotimaassa valmistettuja ei-sukellusveneenkestäviä venelohkoja ja joitakin GRP-yksiköitä (Submarine Composite Superstructure) lisätäkseen kotimaista panosta projektissa.
Uuden tyyppinen sukellusveneprojekti
Merivoimien esikunnan tarpeiden puitteissa Gölcük Shipyard Commandille on tarkoitus rakentaa 6 Reis-luokan sukellusvenettä Turkin teollisuuden mahdollisimman suurella osallistumisella sukellusveneoperaatiokonseptin kriteerien täyttämiseksi. Uuden tyypin sukellusvenehankkeen puitteissa suunnitellaan 6 sukellusveneen, jotka on varustettu ilmasta riippumattomalla propulsiojärjestelmällä, jotka pystyvät laukaisemaan monenlaisia torpedoja, ohjuksia ja miinoja sekä varustettu aseilla vedenalaisia, pinta- ja maakohteita vastaan. palvelua tästä vuodesta. Ilmasta riippumattomalla propulsiojärjestelmällä (AIP) varustetuilla Reis-luokan sukellusveneillä on mahdollisuus toimia veden alla viikkoja nousematta pintaan. Sukellusveneet, joilla on hiljainen navigointikyky, voivat toimia salassa pitkään. Sukellusveneiden pituus on 68 metriä, paino yli 2 tuhatta tonnia ja kapasiteetti 40 henkilöä. Ensimmäinen osana hanketta Gölcükin telakalle rakennettu sukellusvene TCG PİRİREİS laskettiin vesille maaliskuussa 2021. TCG PİRİREİS aloitti navigointikokemuksensa joulukuussa 2022. Projektissa Hizirreis Submarine Towing ja Selmanreis Submarine First Welding Ceremony pidettiin 23, johon osallistui presidentti Recep Tayyip Erdogan.
Turkin merivoimien johdossa palvelevien Reis-luokan sukellusveneiden nimet ovat seuraavat:
TCG PİRİREİS, TCG HIZIRREİS, TCG MURATREİS, TCG AYDINREİS, TCG SEYDİALIREİS ja TCG SELMANREİS.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi