Kahramanmaraş-keskittyneet maanjäristykset vaikuttivat myös rautatielinjoihin

Rautatielinjoihin vaikuttivat myös Kahramanmaras-keskeiset maanjäristykset
Kahramanmaraş-keskittyneet maanjäristykset vaikuttivat myös rautatielinjoihin

Kahramanmaraşin maanjäristykset vaikuttivat 1275 XNUMX kilometriin rautatielinjoja, mutta linjoja pyritään hallitsemaan ympäröiviltä alueilta muodostettujen ryhmien avulla.

Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön valtion rautateiden pääosastolta saatujen tietojen mukaan Kahramanmaraşin maanjäristykset kärsivät 1275 kilometriä rautateitä, ja näillä radoilla on 446 siltaa, 6161 rumpua ja 175 tunnelia.

Ei voida toimittaa energiaa 10 sähköasemalta

Ensimmäisen maanjäristyksen jälkeen rautateiden kunnossapitoryhmät tekivät kenttätarkastuksia ja monet radat valvottiin. Todettiin, että rautatieinfrastruktuuri oli epämuodostunut erityisesti Toprakkale-Narlı-, Narlı-Malatya- ja Narlı-Gaziantep-rataosilla. Päätösten jälkeen aloitettiin ryhmien mobilisointiprosessit. Toisen maanjäristyksen jälkeen oli kuitenkin tarve tarkistaa kaikki linjat uudelleen. Tarkastukset tehtiin niin, että kaikki taiderakenteet käsitettiin olemassa olevan infrastruktuurin kanssa. Näin ollen energiaa ei voida toimittaa 10 sähköasemalta, jotka tuottavat sähköä alueen linjoille.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*